公开(公告)号：CN117268679A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311060764.5

申请日：2023-08-22

申请人： 北京空间机电研究所

发明人： 王国庆 ,  武士轻 ,  竺梅芳 ,  雷江利 ,  王飞 ,  贾贺

IPC分类号： G01M7/08

摘要： 一种基于频域分析的组合式缓冲气囊试验数据分析方法，应用于航天器组合式着陆缓冲气囊的缓冲性能地面验证试验(即着陆缓冲试验)数据分析及处理。本发明通过对过载传感器、压力传感器、高速摄像测量数据的结合处理分析，判断内囊参与缓冲导致的过载值增量和舱体是否触地的情况，以此验证组合式缓冲气囊的缓冲性能是否满足要求。

公开(公告)号：CN115973413A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202211713534.X

申请日：2022-12-29

申请人： 北京空间机电研究所

发明人： 吴卓 ,  刘宇 ,  张文博 ,  王嘉宏 ,  王国庆 ,  蔡胜霞 ,  张慧丹 ,  王景龙

IPC分类号： B64C31/036

摘要： 本发明公开了一种冲压式翼伞立体结构，加强带缝纫于上翼面、下翼面和翼肋上；翼肋加强带的上缘和下缘分别连接上翼面加强带和下翼面加强带。本发明还公开了一种冲压式翼伞立体结构的加工方法，包括根据伞绳的位置在翼肋上缝纫加强带；将翼肋加强带的下缘与伞绳连接；根据翼肋加强带的上缘和下缘分别确定上翼面和下翼面中加强带的缝纫位置；使位于同一根翼肋左右两侧的两段上翼面加强带在翼肋处打一个半平结，向下延伸后连接于翼肋加强带；使位于同一根翼肋左右两侧的两段下翼面加强带在翼肋处打一个半平结，向上延伸后连接于翼肋加强带。本发明形成翼伞的立体结构，能够有效提高翼伞的承载能力，实现了翼伞的高效率承载。

公开(公告)号：CN117852434A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311724507.7

申请日：2023-12-14

申请人： 北京空间机电研究所

发明人： 武士轻 ,  雷江利 ,  李博 ,  竺梅芳 ,  王国庆 ,  贾贺 ,  王华 ,  袁亚伟

IPC分类号： G06F30/28 ,  G06F30/23 ,  G16C10/00 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08 ,  G06F111/10 ,  G06F111/04

摘要： 本发明公开了一种考虑气囊破损的着陆缓冲计算方法，包括：构建着陆缓冲模型；对着陆缓冲模型进行仿真分析，得到第一仿真分析结果；从第一仿真分析结果中提取得到舱体与囊体连接处节点应力FN和着陆缓冲过程中囊体的内部压强PIN；判断囊体是否破碎；若确定囊体发生破裂，则构建得到囊破损模型，对囊破损模型进行仿真分析，得到第二仿真分析结果；从第二仿真分析结果中提取得到囊体压力及着陆载荷位移、速度、过载，进行着陆缓冲过程评判。本发明通过对气囊压强及节点约束力等关键字的提取，伴随着计算过程，触发气囊排气控制，从而实现对气囊破损现象的模拟，从而建立考虑气囊破损的着陆缓冲模型，实现了对真实着陆缓冲的过程的评估。

公开(公告)号：CN118665700A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410880367.0

申请日：2024-07-02

申请人： 北京空间机电研究所

发明人： 苏浩东 ,  廖航 ,  房冠辉 ,  王智超 ,  王国庆

IPC分类号： B64B1/40 ,  B64B1/08 ,  B64B1/18 ,  B64B1/64

摘要： 本发明提供了一种可长期维型的气球结构。包括骨架内胆、气球蒙皮和尼龙搭扣；所述气球蒙皮形成气球外形，提供气动阻力且自身具有抗撕裂能力；骨架内胆由充气管组成，起到支撑气球蒙皮的作用，尼龙搭扣用于连接骨架内胆与气球蒙皮；所述的骨架内胆在气球蒙皮破损时保持充气状态，保证结构外形不发生破坏性变化，且能保持87.5％以上的阻力特性。

公开(公告)号：CN115743625A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211528401.5

申请日：2022-11-30

申请人： 北京空间机电研究所

发明人： 李博 ,  雷江利 ,  竺梅芳 ,  王国庆 ,  邓黎 ,  王飞 ,  何青松

IPC分类号： B64G1/62 ,  B64G1/66

摘要： 本专利属于航天器回收着陆领域，涉及一种组合式缓冲气囊主动式排气控制系统。通过搭建由控制器、电源、着陆敏感器、压力传感器、排气口切割器、排气口固定绳等组成的主动式排气控制系统，配合预设的排气控制策略，实现对气囊着陆缓冲过程的主动控制，提高气囊着陆缓冲效果。本发明主要由载荷、缓冲气囊、控制器、电源、着陆敏感器、排气口、压力传感器、排气口切割器及排气口固定绳等组成，适应范围广，执行机构响应速度快，可用作各种载荷的着陆缓冲防护，实现各种大质量航空器、航天器的无损着陆。

公开(公告)号：CN116176875A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202211713511.9

申请日：2022-12-29

申请人： 北京空间机电研究所

发明人： 竺梅芳 ,  王国庆 ,  甄铎 ,  廖航 ,  李博 ,  牛国永

IPC分类号： B64G1/62

摘要： 一种适应于主动控制型缓冲气囊的柔性排气口装置，可按照预定的过载或压力开启。根据气囊体积、缓冲时间和囊内最大压力等要求，确定出所需的排气口面积，在缓冲气囊上开出相应面积的排气口，在排气口上覆盖一层爆破膜用于结构的密封，在排气口爆破膜外侧设置一个柔性织物筒用于承担缓冲过程的囊体所受的作用力，柔性织物筒在打开前通过一根封闭绳扎紧封闭，封闭绳安装时穿过柔性织物筒上的扣襻进行限位，穿入的过程中需同时穿过一个切割器。封闭绳和切割器均固定在柔性织物筒外侧面，因此织物筒外侧面需设置若干个封闭绳固定扣襻和一个切割器固定套。

公开(公告)号：CN116002083A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202211716786.8

申请日：2022-12-29

申请人： 北京空间机电研究所

发明人： 竺梅芳 ,  王国庆 ,  甄铎 ,  廖航 ,  何青松 ,  王景龙 ,  王振

IPC分类号： B64G1/62

摘要： 一种用于航天器的缓冲气囊系统，缓冲气囊采用“Z”字型折叠，包布通过压条和螺钉与航天器固定。封包绳先与包布上中间位置的扣襻打抽紧结固定。缓冲气囊与航天器连接固定后，将四块包布从四周收拢，两根收紧绳不带环扣的一端分别与侧边包布和包布上的扣襻暂时打结固定，然后穿过包布和包布上的扣襻，到包布中间扣襻上的封包绳的位置后，用封包绳的一端分别穿过两根抽紧端部的环扣后收紧打两个平结固定，最后把封包绳结头与包布上中间扣襻缠绕粘接在一起。解开两根抽紧绳与包布和的固定端，从此端拉动抽紧绳使其尽可能抽紧，但不能将封包绳拉断，当抽紧绳基本拉直后再次与包布和上的扣襻打平结固定，剪掉多余的抽紧绳，整理包布后完成封包。