大承载无应力装配方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117161712A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311128984.7

    申请日:2023-09-04

    IPC分类号: B23P19/00

    摘要: 本发明涉及无应力装配领域,尤其涉及一种大承载无应力装配方法,包括:S1、设设备与承力框架之间具有多个连接点,其中一个为固定连接点,其他为活动连接点;S2、在固定连接点处通过六自由度全约束方式将设备与承力框架固定连接;S3、在任意一个活动连接点处,将固定端与设备的底部固定连接,以及将移动端与承力框架的上表面固定连接,该活动连接点处为不完全约束,沿该活动连接点与固定连接点连线方向的自由度为1,实现单点单向无应力装配;S4、重复S3,直到完成全部活动连接点的单点单向无应力装配。本发明根据承力框架与设备间的相对变形特点设置应力释放机构,可以有效消除支撑物变形对设备造成的影响,达到设备无应力装配的效果。

    一种载人航天器大通径矩形密封舱门装置

    公开(公告)号:CN111605731B

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202010365100.X

    申请日:2020-04-30

    IPC分类号: B64G1/22 E05D3/12 E05C9/00

    摘要: 本发明涉及一种载人航天器大通径矩形密封舱门装置,尤其适用于需要真空密封环境的载人航天器,属于航天器技术领域。本发明矩形密封舱门,通径为1300mm×1300mm以上的矩形,与现有通径850mm的圆形舱门相比,通径面积增大2倍,能够满足多名航天员和大型货物产品的穿舱通道需求,并可实现一个大气压压差下可靠的真空密封性能。其中门框结构采用球面薄壳承压结构,门体结构采用布有加强筋的组合曲面薄壳承压结构,两者具有较好的刚度匹配性能,承压后可实现密封面协同变形,充分克服矩形开口结构承压受力后的变形不均问题,以轻量化的结构构型保证可靠的密封性能。

    一种航天器停泊机构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111017271A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911329269.3

    申请日:2019-12-20

    IPC分类号: B64G1/64

    摘要: 本发明涉及一种航天器停泊机构,属于空间站货物运输领域;包括主动端和被动端;主动端包括三爪式连接机构、弹簧推杆分离机构、滚珠丝杠传动机构、蜗轮蜗杆自锁机构、主动端壳体、主动端电接口、推盘和固定盘;被动端包括被动端壳体、被动端碟簧组件、被动端电接口和被动端导引定向孔;主动端在空间机械臂带动下对准被动端后;三爪式连接机构向外旋转打开;主动端继续向被动端移动;直至主动端电接口插入被动端电接口,直至插接到位;三爪式连接机构的3个夹爪向内旋转关闭,现锁紧固定;本发明能够在空间机械臂协助下实现携带货物与空间站机械连接,能够将货物停靠在空间站,并能长期保持稳定停靠。在需要分离时,实现低冲击可靠分离。

    一种航天器展开机构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105659913B

    公开(公告)日:2012-02-22

    申请号:CN200810075396.0

    申请日:2008-05-06

    IPC分类号: H01Q1/08 B64G1/14

    摘要: 本发明的航天器展开机构采用有源驱动组件和机械锁定机构的组合形式,机械锁定机构包括第一锁定组件和第二锁定组件,第一锁定组件及第二锁定组件分布在有源驱动组件两端,有源驱动组件与第二锁定组件连接,第二锁定组件通过连接支架与第一锁定组件连接,有源驱动组件、第一锁定组件和第二锁定组件通过底座相连在一起;工作时,有源驱动组件驱动第二锁定组件运动,第二锁定组件通过连接支架带动第一锁定组件运动,在展开到位后,第一锁定组件、第二锁定组件分别完成锁定。该展开机构还包括传感器组件和微动开关。本发明结构简单、可靠、对航天器扰动和影响小,并可以适应较大范围内的负载要求,能够满足空间条件下高精度、高刚度要求。

    一种多外形适应性的外开式载人航天器舱门装置

    公开(公告)号:CN117306971A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311274806.5

    申请日:2023-09-28

    摘要: 本发明公开了一种多外形适应性的外开式载人航天器舱门装置,属于载人航天器舱门技术领域,该舱门装置包括门框结构、门体结构、门轴铰链机构以及重复锁紧机构;门框结构设置在舱体的外圆周面上;门体结构通过门轴铰链机构铰接于门框结构;重复锁紧机构为通过支座设置于门体结构内表面的单驱动多闩销联动的空间连杆机构;在门体结构相对门框结构向内关闭后,重复锁紧机构中的多个闩销能够一起抵接于门框结构的内表面,且门体结构能够压缩弹性密封件实现门框结构与门体结构接触处的密封。该舱门装置使各压紧点传动效率接近,有利于锁紧载荷的均匀施加,另外解锁和锁定操作简单便利,利于短时间内打开舱门。

    一种空间双向承压舱门
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115419349A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202210838631.5

    申请日:2022-07-18

    摘要: 本发明公开了一种空间双向承压舱门,涉及载人航天舱门技术领域。该双向承压舱门包括门体结构、门轴机构、驱动机构、传动锁紧机构、导向机构和密封机构,门体机构通过门轴机构与固定在飞船船身上的门框铰接,在门体结构上呈周边均匀分布多个传动锁紧机构,驱动机构和传动锁紧机构之间通过行星轮系传递动力,利用中心加载的方式提供驱动力,驱动机构将中心加载力放大传递给传动锁紧机构,带动多个滑块将舱门门体压入门框,实现门体与门框的径向密封和轴向锁紧。该方案采用径向密封、浮动门轴设计、多点压紧设计以及门体和门框的匹配设计,分别实现了两侧均有压差条件下的密封功能。

    一种航天器停泊机构
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111017271B

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN201911329269.3

    申请日:2019-12-20

    IPC分类号: B64G1/64

    摘要: 本发明涉及一种航天器停泊机构,属于空间站货物运输领域;包括主动端和被动端;主动端包括三爪式连接机构、弹簧推杆分离机构、滚珠丝杠传动机构、蜗轮蜗杆自锁机构、主动端壳体、主动端电接口、推盘和固定盘;被动端包括被动端壳体、被动端碟簧组件、被动端电接口和被动端导引定向孔;主动端在空间机械臂带动下对准被动端后;三爪式连接机构向外旋转打开;主动端继续向被动端移动;直至主动端电接口插入被动端电接口,直至插接到位;三爪式连接机构的3个夹爪向内旋转关闭,现锁紧固定;本发明能够在空间机械臂协助下实现携带货物与空间站机械连接,能够将货物停靠在空间站,并能长期保持稳定停靠。在需要分离时,实现低冲击可靠分离。