一种半自动四头轨道螺栓作业机

    公开(公告)号:CN113089396B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202110576801.2

    申请日:2021-05-26

    IPC分类号: E01B29/28

    摘要: 本发明公开了一种半自动四头轨道螺栓作业机,属于轨道交通技术领域。包括作业机架,所述作业机架上安装有电源装置、控制装置、显示装置、作业装置、下压装置、涂油装置、定位装置、走行装置,所述电源装置为作业机提供动力,所述控制装置分别与显示装置、作业装置、涂油装置、定位装置和走行装置电性连接,所述下压装置与作业装置连接,所述涂油装置与作业装置连接。本发明大大提高了工作效率,同时本发明通过正转静扭、反转旋松的作业方式,既可以保证静扭时扭矩的精准检测,也可以完成锈蚀锁死螺栓的旋松,便于推广使用。

    一种立体车库用多目标驱动自动转换装置

    公开(公告)号:CN103306523A

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201310008468.0

    申请日:2013-01-10

    IPC分类号: E04H6/18 E04H6/42

    摘要: 一种立体车库用多目标驱动自动转换装置,是在一台电动机控制n(n≥2)列载车单元(包括m层载车板,m≥2)升降的情况下,通过滑移齿轮与主动齿轮的啮合与分离,实现车辆的存取过程。而在滑移齿轮的啮合与分离过程中,则是单片机控制步进电机工作,带动圆柱凸轮机构转动,而圆柱凸轮上面带有凹槽,小滑块在凹槽内滑行,带动拨叉横向移动,从而实现滑移齿轮与主动齿轮的啮合。该电子换向机构改变了传统的由活塞式液压缸控制滑移齿轮的移动方式,由圆柱凸轮机构取而代之,从而降低成本,避免了由液压传动装置带来的液体泄露、传动比不稳定、容易受到温度的限制等问题的影响。保证了驱动系统的平稳工作,实现了自动转换,同时提高了立体车库的适用范围。

    一种整治既有线铁路隧道局部区段基底翻浆冒泥病害的方法

    公开(公告)号:CN114542182A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202011249983.4

    申请日:2020-11-11

    IPC分类号: E21F16/02

    摘要: 一种整治既有线铁路隧道局部区段基底翻浆冒泥病害的方法,包括既有铁路隧道、连接通道、泄水洞、流水沟、蓄水池、拱墙外围岩中的潜孔、基底围岩中的潜孔、液位控制器、泥浆泵、水管、侧排水沟,其特征在于:在既有铁路隧道基底翻浆冒泥区段内的一避车洞或边墙凿开窗口,施做连接通道、泄水洞、流水沟、蓄水池,然后施做拱墙外围岩中的潜孔、基底围岩中的潜孔,利用上扬的拱墙外围岩中的潜孔、基底围岩中的潜孔收集引排隧道周边围岩中的地下水自流至流水沟,并汇集于蓄水池;当蓄水池中的水积聚到高水位后,由液位控制器自动控制启动泥浆泵,通过水管抽排到侧排水沟;当蓄水池中的水下降到低水位后,由液位控制器自动控制关停泥浆泵。

    一种半自动四头轨道螺栓作业机

    公开(公告)号:CN113089396A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110576801.2

    申请日:2021-05-26

    IPC分类号: E01B29/28

    摘要: 本发明公开了一种半自动四头轨道螺栓作业机,属于轨道交通技术领域。包括作业机架,所述作业机架上安装有电源装置、控制装置、显示装置、作业装置、下压装置、涂油装置、定位装置、走行装置,所述电源装置为作业机提供动力,所述控制装置分别与显示装置、作业装置、涂油装置、定位装置和走行装置电性连接,所述下压装置与作业装置连接,所述涂油装置与作业装置连接。本发明大大提高了工作效率,同时本发明通过正转静扭、反转旋松的作业方式,既可以保证静扭时扭矩的精准检测,也可以完成锈蚀锁死螺栓的旋松,便于推广使用。

    一种CNC加工中心刀具磨损视觉在线检测系统

    公开(公告)号:CN214559503U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120000823.X

    申请日:2021-01-03

    IPC分类号: B23Q17/09

    摘要: 本实用新型公开了一种CNC加工中心刀具磨损视觉在线检测系统,包括控制模块、图像采集装置、图像分析处理终端、信号显示装置和存储模块;所述图像采集装置包括CCD相机、LED环形光源和检测定位装置;所述信号显示装置包括操作面板和警示灯。本实用新型通过图像采集装置采集CNC加工中心刀库中的刀具图像,图像分析处理终端分析处理所采集的刀具图像,信号显示装置显示CNC加工中心刀库刀具的参数和刀具的磨损程度,实现CNC加工中心刀具的在线检测。本实用新型可以迅速获取刀具状态信息并进行刀具寿命管理,可以大大节约加工时间,提高生产加工效率和加工的自动化程度,降低传统加工中刀具磨损状态人工检测出现的误判和误差。

    一种动车组自动续航系统

    公开(公告)号:CN214356021U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202120013608.3

    申请日:2021-01-05

    摘要: 本实用新型公开了一种动车组自动续航系统,针对的是高铁运行过程中发生断电事故,并且蓄电池容量有限不能到达下一站问题。本自动续航系统的核心技术是,利用动车组拖车转向架油压减振器,在行驶路途中产生的横向振动、垂向振动以及铅锤面内的振动,转化为电能储存在动车组原动力蓄电池组中补充电能。另外在车顶安装太阳能光伏电池板补充电能,这样多套发电系统联合工作,能够更多的产生电能,最终达到增加动车组蓄电池自动续航的目的。

    复合式高速列车主动悬架超磁致伸缩位移放大致动器

    公开(公告)号:CN219087017U

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202223535665.1

    申请日:2022-12-29

    摘要: 复合式高速列车主动悬架超磁致伸缩位移放大致动器,主要包括隔磁保护外壳、位移传感器、压力传感器、致动器输出杆、密闭油腔、压力/位移传递杆、永磁体、偏置线圈、激励线圈、线圈安装架、冷却水出口、预紧螺栓、冷却水进口、磁场传感器、GMM棒A、GMM棒B、变压器A、电源、变压器B、上位机;本实用新型主要针对当前高速列车主动悬架超磁致伸缩致动器内部磁场、输出位移、输出力不可控,应用到高速列车主动悬架上无法精准减振的问题,设计了一种磁场、压力及位移可实时检测的超磁致伸缩位移放大致动器,从而充分发挥超磁致伸缩材料应用到主动悬架上优良的减振性能。

    一种测控式高速列车主动悬架超磁致伸缩位移放大致动器

    公开(公告)号:CN218449896U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222732572.1

    申请日:2022-10-18

    IPC分类号: H02N2/00 H02N2/04 B61F5/24

    摘要: 一种测控式高速列车主动悬架超磁致伸缩位移放大致动器,主要包括机械部分和控制部分,机械部分包括隔磁保护外壳、位移传感器、位移输出杆、位移放大液压油腔、激励线圈、永磁铁、磁致伸缩材料a、冷却水出口、预紧螺钉、冷却水进口、磁致伸缩材料b、位移传递杆、液压油大面积端、液压油小面积端,控制部分包括磁致伸缩模块、变压模块A、电源模块、变压模块B、位移监测模块、控制模块;本设计针对高速列车主动悬架超磁致伸缩致动器输出端输出位移小及输出位移无法实时检测反馈的问题,采用复合材质的磁致伸缩材料产生大的位移,且采用位移放大液压油腔将位移进行放大后输出,采用位移监测模块实时检测并反馈给控制模块,进而控制磁致伸缩模块。

    一种钢轨打磨机构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217266666U

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202220075524.7

    申请日:2022-01-12

    IPC分类号: E01B31/17

    摘要: 本实用新型提供了一种钢轨打磨机构,包括:机架、电机、主动轮、从动轮、预紧轮、预紧轮扳手、液压杆和砂带,所述电机安装在机架上,并与主动轮连接,所述预紧轮扳手与机架铰接,预紧轮安装在预紧轮扳手上,所述液压杆与机架和预紧轮扳手活动连接,砂带分别与主动轮、从动轮和预紧轮连接,本实用新型不仅能够实现对伤损钢轨的精确打磨,方便打磨砂带的安装与更换,同时机架侧面预留安装孔,以便在其他设备上安装与拆卸,大大提高了工作效率,实现了对钢轨的高效打磨。