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公开(公告)号：CN105332821B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510672384.6
申请日：2015-10-16
申请人： 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F02K9/80
摘要： 本发明涉及一种伺服机构及伺服控制方法，具体说涉及一种配套运载火箭液氢液氧发动机、集成氢气涡轮泵能源的高紧凑大功率伺服机构及伺服控制方法，属于运载火箭控制技术领域。本发明的伺服机构工作时，从发动机引流高压氢气，驱动氢气涡轮泵为伺服机构提供大功率液压能源，氢气涡轮泵排出的低温氢气被引入冷却器气腔；同时，伺服机构中所有低压回路的液压油汇集到一起，进入冷却器油腔，与低温氢气换热降温后进入涡轮泵吸油口，进行新一轮闭式循环；经过热交换的氢气通过管路排出。
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公开(公告)号：CN105626570A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410592881.0
申请日：2014-10-29
申请人： 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明属于一种涡轮泵，涉及一种氢气涡轮泵，具体涉及一种液压伺服系统能源用新型长程高可靠超高速氢气涡轮泵。该装置包括壳体组件、进气组件、轴系组件、密封组件，进气组件固定于壳体组件一侧；轴系组件旋转固定于壳体组件内部；密封组件固定于壳体组件上且轴系组件穿过密封组件。涡轮叶片高度较低，大大地提高了超高速工作过程中叶片根部的离心拉应力；排气再利用，通过螺旋形排气通道中低温氢气和轴承腔中液体的热量交换并及时带走热量，极大地提高了氢气涡轮泵及其使用对象工作的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN104279358A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310284621.2
申请日：2013-07-08
申请人： 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种高温高压燃气安全阀，包括彼此固定的上阀体和下阀体；下阀体上的排气孔与喷嘴压力件上的半圆孔对准；阀芯的半球型的一端与波纹管作用；阀芯的圆锥形的另一端与燃气喷嘴紧密配合，封住下阀体与伺服管路之间的高温高压燃气；压缩弹簧上导向杆上设有冷却液入口，上阀体设有冷却液出口；压缩弹簧下导向杆与波纹管作用；调节螺母与压缩弹簧上导向杆作用。当系统中高温燃气（1000℃以上）超过系统的许用压力（24MPa及其以上）时，本发明对系统管路中的多余燃气进行排泄以保护系统的工作安全；当系统中燃气压力降低到许用压力（24MPa及其以下）时，本发明对管路进行密闭封严，避免燃气的对外泄露。
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公开(公告)号：CN105626570B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201410592881.0
申请日：2014-10-29
申请人： 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明属于一种涡轮泵，涉及一种氢气涡轮泵，具体涉及一种液压伺服系统能源用新型长程高可靠超高速氢气涡轮泵。该装置包括壳体组件、进气组件、轴系组件、密封组件，进气组件固定于壳体组件一侧；轴系组件旋转固定于壳体组件内部；密封组件固定于壳体组件上且轴系组件穿过密封组件。涡轮叶片高度较低，大大地提高了超高速工作过程中叶片根部的离心拉应力；排气再利用，通过螺旋形排气通道中低温氢气和轴承腔中液体的热量交换并及时带走热量，极大地提高了氢气涡轮泵及其使用对象工作的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN104279358B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201310284621.2
申请日：2013-07-08
申请人： 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种高温高压燃气安全阀，包括彼此固定的上阀体和下阀体；下阀体上的排气孔与喷嘴压力件上的半圆孔对准；阀芯的半球型的一端与波纹管作用；阀芯的圆锥形的另一端与燃气喷嘴紧密配合，封住下阀体与伺服管路之间的高温高压燃气；压缩弹簧上导向杆上设有冷却液入口，上阀体设有冷却液出口；压缩弹簧下导向杆与波纹管作用；调节螺母与压缩弹簧上导向杆作用。当系统中高温燃气（1000℃以上）超过系统的许用压力（24MPa及其以上）时，本发明对系统管路中的多余燃气进行排泄以保护系统的工作安全；当系统中燃气压力降低到许用压力（24MPa及其以下）时，本发明对管路进行密闭封严，避免燃气的对外泄露。
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公开(公告)号：CN105332821A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510672384.6
申请日：2015-10-16
申请人： 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F02K9/80
CPC分类号： F02K9/805 , F05D2270/051
摘要： 本发明涉及一种伺服机构及伺服控制方法，具体说涉及一种配套运载火箭液氢液氧发动机、集成氢气涡轮泵能源的高紧凑大功率伺服机构及伺服控制方法，属于运载火箭控制技术领域。本发明的伺服机构工作时，从发动机引流高压氢气，驱动氢气涡轮泵为伺服机构提供大功率液压能源，氢气涡轮泵排出的低温氢气被引入冷却器气腔；同时，伺服机构中所有低压回路的液压油汇集到一起，进入冷却器油腔，与低温氢气换热降温后进入涡轮泵吸油口，进行新一轮闭式循环；经过热交换的氢气通过管路排出。
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公开(公告)号：CN104564776A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310521784.8
申请日：2013-10-29
申请人： 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F04D29/046
CPC分类号： F04D29/056 , F04D29/063
摘要： 本发明属于一种轴承，具体公开一种超高速油润滑混合箔片轴承，该轴承包括混合轴承座、位于混合轴承座一侧的径向轴承、位于混合轴承座另一侧的推力轴承；径向轴承由多片沿混合轴承座周向均布排列的径向箔片组成，每个径向箔片的径向箔片固定端均固定在一个轴承座沟槽内，每个径向箔片的另一端为径向箔片自由端，径向箔片自由端位于混合轴承座的中心孔内；止推轴承由多片沿混合轴承座周向均布排列的推力箔片组成，每个推力箔片的推力箔片固定端均固定在轴承壳体的侧面上，每个推力箔片的另一端为推力箔片自由端。该轴承能够使得超高速涡轮泵在高转速、高温及磨损严重等苛刻的工作条件下长时间稳定运转。
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公开(公告)号：CN113720535B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202110897181.2
申请日：2021-08-05
申请人： 北京精密机电控制设备研究所
摘要： 本发明涉及一种用于机械密封性能测试方法及超高速运转装置，由高压气体通过超音速喷嘴膨胀加速后产生超音速气流，超音速气流驱动轴流涡轮超高速旋转；待测试机械密封中动环与涡轮同轴超高速运转；待测试机械密封中的动环与静环组件相互摩擦贴合运转作为涡轮输出的负载；通过涡轮高速旋转下的轴功率输出计算分析机械密封的摩擦功耗和或端面的磨损量。
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公开(公告)号：CN116220907A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310180074.7
申请日：2023-03-01
申请人： 北京精密机电控制设备研究所
摘要： 本发明公开了一种微型对转式燃气涡轮发电机，启动电机和压气机叶轮安装于转轴前端，第一级涡轮安装于转轴的后端；第一级导叶设于第一级涡轮前方，环形燃烧室设于压气机叶轮和第一级导叶之间；可调导叶设于第一级涡轮和单级双列复速级涡轮之间；发电机轴的前端安装单级双列复速级涡轮。本发明还公开了上述发电机的工作方法，外部空气在压气机叶轮旋转作用下进入环形燃烧室，环形燃烧室产生的燃气驱动第一级涡轮旋转，进而带动压气机叶轮旋转，外部空气在压气机叶轮旋转作用下不断进入环形燃烧室，环形燃烧室不断产生燃气；经可调导叶排出后的燃气驱动发电机轴旋转输出交流电能。本发明能够有效避免振动耦合，实现最佳效率匹配。
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公开(公告)号：CN108007656B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201610970320.9
申请日：2016-10-27
申请人： 北京精密机电控制设备研究所
摘要： 本发明属于离心试验技术领域，具体涉及一种用于复合材料超高速离心试验的装置。本发明包括涡轮驱动部分1、被试试验部分2及定位连接部分3；涡轮驱动部分1和定位连接部分3通过螺钉44固定连接，定位连接部分3和被试试验部分2通过螺钉45固定连接。本发明通过高压气源驱动涡轮超高速运转，再通过联轴器驱动被试试验件在低压/真空离心腔内同步运转，使试验件达到某一极限离心破坏转速，进而考核复合材料试验件的耐极限转速及极限转速下的离心拉应力。
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