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公开(公告)号：CN102941848A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210457138.5
申请日：2012-11-14
申请人： 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： B60T8/18
摘要： 本发明的轨道车辆制动系统包括：风缸，用于提供压缩空气；电子控制单元，接受车辆制动指令信号和载荷检测信号，生成第二制动指令信号；空气压力调节装置，从所述电子控制单元接受所述第二制动指令信号；限压设备，连接到所述空气压力调节装置；流量放大装置，连接到所述限压设备；制动器，连接到所述流量放大装置，其中所述空气压力调节装置调节来自风缸的压缩空气，根据所述第二制动指令信号向所述限压设备提供一定压力的压缩空气，该一定压力的压缩空气经过所述限压设备到达流量放大装置作为预控制压力。所述流量放大装置根据所述预控制压力控制到达制动器的压缩空气，从而产生不同大小的制动力。
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公开(公告)号：CN102941848B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201210457138.5
申请日：2012-11-14
申请人： 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： B60T8/18
摘要： 本发明的轨道车辆制动系统包括：风缸，用于提供压缩空气；电子控制单元，接受车辆制动指令信号和载荷检测信号，生成第二制动指令信号；空气压力调节装置，从所述电子控制单元接受所述第二制动指令信号；限压设备，连接到所述空气压力调节装置；流量放大装置，连接到所述限压设备；制动器，连接到所述流量放大装置，其中所述空气压力调节装置调节来自风缸的压缩空气，根据所述第二制动指令信号向所述限压设备提供一定压力的压缩空气，该一定压力的压缩空气经过所述限压设备到达流量放大装置作为预控制压力。所述流量放大装置根据所述预控制压力控制到达制动器的压缩空气，从而产生不同大小的制动力。
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公开(公告)号：CN105774785A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610195141.2
申请日：2016-03-30
申请人： 中国铁道科学研究院 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
CPC分类号： B60T13/40 , B60L5/32 , B60T13/683 , B60T2260/00 , B61C15/107
摘要： 本发明涉及一种轨道车辆空气制动系统，包括：风缸，存储压缩空气；空气制动控制模块，主要包括空气压力调节装置、限压设备、流量放大装置。所述空气压力调节装置接收制动指令确定预控制空气压力，通过所述流量放大装置对预控制压力进行流量放大。在紧急制动时所述限压设备限制预控压力的大小，防止产生过大的制动力；升弓控制模块，接收指令控制受电弓的升弓和降弓；撒砂控制模块，控制压缩空气在一定条件下向轨道撒砂；停放控制模块，接收指令控制停放制动的施加和缓解；供风与空簧控制模块，控制总风向制动系统供风以及向空气弹簧供风；防滑设备，接收指令进行防滑控制；制动器，从所述流量放大装置接收压缩空气并产生制动力。
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公开(公告)号：CN206112228U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621177007.1
申请日：2016-11-02
申请人： 中国铁道科学研究院 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： F16K31/122 , F16K27/02 , F16K1/32 , B01D35/04
摘要： 本实用新型为一种动车组用紧急制动阀，包括阀体和阀杆；阀体上设有输入口、控制口和排风口；阀体内部设有固定板；固定板将阀体内部分为输入腔和控制腔，阀杆穿过固定板，阀杆上部固定设有活塞，将控制腔分隔为第一控制腔和第二控制腔，阀杆的底部设置阀杆座将排风口与输入腔隔离。该结构简单紧凑，且性能稳定可靠，反应迅速灵敏。阀杆外部套设有阀杆弹簧，阀杆弹簧的一端抵靠在固定板上，阀杆弹簧的另一端抵靠在阀杆座上；阀体的上端螺纹连接有阀盖，固定板通过弹性挡圈卡设在阀体内，活塞通过锁紧螺母紧固在阀杆上，安装方便，易于维护和检修。
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公开(公告)号：CN205203007U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201521069859.4
申请日：2015-12-21
申请人： 中国铁道科学研究院 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： B61C15/10
摘要： 本实用新型为一种轨道交通车辆用撒砂器，包括撒砂器主体和撒砂器底座，撒砂器主体连接在撒砂器底座上。撒砂器主体内设有扬砂腔、出砂腔和进砂腔。扬砂腔和出砂腔的上方分别设有第一喷嘴和第二喷嘴。扬砂腔底部和出砂腔底部正对第一喷嘴和第二喷嘴的位置分别设有第一开口和第二开口；第一开口螺纹连接一堵头，第二开口通过一卡套螺母连接撒砂管。进砂腔的上方与砂箱的出砂口连通，底部设有松砂开口，撒砂器的空气加热装置包括加热板和电加热棒。本实用新型供风稳定，降低对砂粒质量和撒砂装置气密性的要求。通过喷嘴和风量调节装置的组合使用，可快速调整出符合要求的供风量。拆装快捷，检修方便。有干燥功能，在恶劣天气时保证砂子的流动性。
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公开(公告)号：CN205669610U
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201620597232.4
申请日：2016-06-17
申请人： 中国铁道科学研究院 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
摘要： 本实用新型提供一种活塞式溢流阀，其包括：上阀体，其内设有压力调整机构；下阀体，其具有阀本体及连接在所述阀本体上端的连接部，所述下阀体通过所述连接部连接在所述上阀体的下端，所述阀本体的上端面设有活塞，所述活塞可竖直移动地设置在所述连接部内，所述压力调整机构顶抵在所述活塞的上端，所述阀本体具有输入通道和输出通道，所述输入通道和所述输出通道分别与所述阀本体的上端面相连通。本实用新型的活塞式溢流阀，具有良好的开启及关闭性能，该活塞式溢流阀结构简单、密封性好、反应灵敏且动作值稳定可靠，其检修维护方便。
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公开(公告)号：CN204553955U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201420797312.5
申请日：2014-12-15
申请人： 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： F16K17/04 , F16K17/164
摘要： 本实用新型涉及一种溢流阀，包括壳体，所述壳体内形成有阀座；设置在所述壳体中的进气孔和出气孔；阀芯组件，所述阀芯组件可操作的与所述阀座抵靠和分离，以连通或断开所述进气孔和出气孔；弹簧，设置在所述壳体中并将所述阀芯组件压靠在所述阀座上。
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公开(公告)号：CN203051871U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320044758.6
申请日：2013-01-28
申请人： 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： F16K17/06
摘要： 本实用新型涉及一种用于轨道交通车辆制动系统的安全阀，包括：阀座；阀体，其安装在阀座上，且包括第一腔室和第二腔室，其中所述第一腔室与大气连通；以及阀芯组件，其设置在所述阀体的第一腔室中，适合于关闭或开启延伸到第一腔室内的所述阀座的阀口。本实用新型的安全阀适于机车、动车组、地铁和城际列车的应用。
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公开(公告)号：CN205203006U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201521055418.9
申请日：2015-12-17
申请人： 中国铁道科学研究院 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： B61C15/10
摘要： 本实用新型为一种轨道交通车辆用砂箱盖，包括砂箱盖底座、密封盖和密封座。砂箱盖底座的底部密封连接在砂箱上，砂箱盖底座的通道上端为开口法兰。密封盖通过锁紧装置盖设在开口法兰上。密封座连接在密封盖的下方，密封盖上螺纹连接一调压螺杆，密封座法兰与开口法兰之间设有密封垫。凹陷部的底部固定有螺杆导套，调压螺杆穿过螺杆导套。凹陷部的底部与密封盖底部之间设有向密封座施加远离密封盖方向弹力的弹性元件。锁紧装置包括连接轴、扣板轴、连接板、砂箱盖把手和扣板。该砂箱盖密封性能好，且具有过载保护功能。开关操作灵活、方便。
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公开(公告)号：CN101982338B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201010543623.5
申请日：2010-11-15
申请人： 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： B60L5/32
摘要： 本发明涉及一种用于轨道车辆架空线接触的弓形集电器的升起和复位装置，更具体地是指一种应用在高速动车组、机车及城市轨道车辆上的受电弓升降弓的控制装置，同时公开了一种利用这种控制装置的控制方法。所述的控制装置包括与总风管连接的控制压缩空气供给的第一塞门，顺次连接的用于过滤压缩空气的空气滤清器，与空气滤清器连接的单向逆止组件，以及与该单向逆止组件连通的第二塞门。通过采用上述的技术方案，本发明提出了一种轨道交通车辆的受电弓升降弓的控制装置，其具有受流能力强，可靠性高的特点，同时该控制装置布置占用空间小，结构非常紧凑。
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