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公开(公告)号：CN112302738B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202011061784.0
申请日：2020-09-30
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于高压力涡轮进气壳体结构的柔性、力分类方法，其通过将载荷分为结构载荷和压力载荷，在结构载荷和压力载荷作用结构之间设置凹槽，使得结构载荷传递路径与压力载荷传递路径最大程度分开，并且使结构载荷传递路径不经过喷嘴叶片；通过调整喷嘴连接结构与喷嘴连接点的轴向位置进一步降低喷嘴载荷，通过上述方法可以降低流道结构壁厚和喷嘴叶片应力水平，大幅降低法兰质量。本发明通过在喷嘴叶片连接结构上布置柔性结构产生相对大的形变，进而改变喷嘴叶片受力方向和降低喷嘴叶片变形，降低喷嘴叶片应力水平。
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公开(公告)号：CN116044614A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210968382.1
申请日：2022-08-12
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机涡轮盘振动测量系统，包括采集系统，吹除管路和光纤密封管路；采集系统中的激光传感器设于发动机壳体内部，头部对准涡轮盘，激光传感器的测量信号通过光纤输送至采集器，光纤密封管路实现光纤从发动机壳体内部到外部引出的可靠密封，吹除管路将外部吹除气体引至激光传感器头部，对激光传感器头部处的杂质进行吹除。本发明能够实现液体火箭发动机涡轮端、高温、大振动、大气流速度和紧凑结构环境下涡轮盘振动测量。经验证该系统可以在700℃、1000g、1000m/s富燃料燃气环境可靠工作。
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公开(公告)号：CN114227220A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111511742.7
申请日：2021-12-06
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: B23P19/04
Abstract: 一种液体火箭发动机大尺寸高压壳体螺纹拧紧工装，底部支撑座上加工有中心通孔，上端加工有油槽，侧壁上焊接与油槽连通的液压接管嘴，另一端连接液压软管。顶板为圆盘状结构，下表面加工有柱状凸台，顶板上加工有中心通孔；柱状凸台插入环形油槽中；顶板上均布若干个金属钩工位孔，每个金属钩通过定位销固定在一个金属钩工位孔上。金属钩夹持待装配结构外壳体，底部支撑座与待压紧零件表面贴合，通过液压接管嘴对油槽内充油。加压至指定压力水平，底部支撑座对待压紧零件产生压紧力，待压紧零件发生压缩，将待装配结构压紧螺母旋至于待压紧零件贴合，完成螺母压紧工作。本发明利用液压产生了准确的压紧力，规避了大力矩施加困难的问题。
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公开(公告)号：CN112302738A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011061784.0
申请日：2020-09-30
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于高压力涡轮进气壳体结构的柔性、力分类方法，其通过将载荷分为结构载荷和压力载荷，在结构载荷和压力载荷作用结构之间设置凹槽，使得结构载荷传递路径与压力载荷传递路径最大程度分开，并且使结构载荷传递路径不经过喷嘴叶片；通过调整喷嘴连接结构与喷嘴连接点的轴向位置进一步降低喷嘴载荷，通过上述方法可以降低流道结构壁厚和喷嘴叶片应力水平，大幅降低法兰质量。本发明通过在喷嘴叶片连接结构上布置柔性结构产生相对大的形变，进而改变喷嘴叶片受力方向和降低喷嘴叶片变形，降低喷嘴叶片应力水平。
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公开(公告)号：CN110439622B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN201910755574.2
申请日：2019-08-15
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种氢涡轮转子结构，包括：一级涡轮盘、二级涡轮盘、涡轮轴、隔热套筒和径向销钉；其中，所述一级涡轮盘通过所述径向销钉与所述二级涡轮盘相连接；所述二级涡轮盘与所述涡轮轴焊接；所述隔热套筒设置于所述涡轮轴的内部，所述隔热套筒将所述涡轮轴的内部空腔分为两部分；所述涡轮轴的中心轴线、所述一级涡轮盘的中心轴线与所述二级涡轮盘的中心轴线重合。本发明满足了重型火箭高压补燃氢氧发动机工作条件需求，解决了传统方案氢涡轮转子结构安全余量不足的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117869123A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311865233.3
申请日：2023-12-29
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种高压比多级轴流式液力涡轮装置，包括转子组件、动力输出轴、轴头堵盖、轴承、对接法兰组件、进口壳体组件、出口壳体组件、密封壳体；转子组件为多级轴对称装置，设置在密封壳体内，工质从进口壳体组件内部的入口管沿径向进入外圈集液环，经过支撑叶片中间多路通道，进入内圈集液环，再进入转子组件的一级静叶片，经多组静叶片和动叶片做功后，工质进入出口壳体组件，在出口壳体组件的蜗壳处汇合后沿出口壳体组件内的出口管流出，同时，将产生的轴功通过动力输出轴向外输出。本发明便于直接测量液力涡轮效率、功率、扭矩等，并能够作为独立涡轮做功装置，回收液体工质的压力势能对外输出轴功，达到能量回收目的。
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公开(公告)号：CN115342774B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211285626.2
申请日：2022-10-20
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明提供一种液体火箭发动机高速柔性转子涡轮盘应变测量系统，通过滑环引电器与滑环限位器之间设置径向间隙和四边形限位结构，适应高速柔性转子径向摆动和轴向蹿动工作环境；通过设置冷却装置，使滑环工作在常温环境，且大幅降低滑环自身冷却所需要的体积和质量，以适应柔性转子对悬臂质量要求苛刻的特性；通过设置引线密封装置，使得内部信号可以有效传递出来。通过上述设计，可以确保测量装置在高温、高速气流以及大振动环境下可靠工作，并实现涡轮盘应变的测量。
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公开(公告)号：CN112434388A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011314612.X
申请日：2020-11-20
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 一种高压比多级轴流式液力涡轮设计方法，采用6级轴流式设计，通过液体工质设计子午流道以保证各级液体工质流动速度三角形相同，并确定级间匹配方式，保证输出功率在各级之间均匀分配，动叶内部承受的应力平均分配，从而保证了各级动叶工作时的安全裕度，同时通过静叶叶型设计及动叶叶型设计，实现液力涡轮加工效率的提升与加工难度的降低。
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公开(公告)号：CN112434388B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202011314612.X
申请日：2020-11-20
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 一种高压比多级轴流式液力涡轮设计方法，采用6级轴流式设计，通过液体工质设计子午流道以保证各级液体工质流动速度三角形相同，并确定级间匹配方式，保证输出功率在各级之间均匀分配，动叶内部承受的应力平均分配，从而保证了各级动叶工作时的安全裕度，同时通过静叶叶型设计及动叶叶型设计，实现液力涡轮加工效率的提升与加工难度的降低。
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公开(公告)号：CN115342774A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211285626.2
申请日：2022-10-20
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明提供一种液体火箭发动机高速柔性转子涡轮盘应变测量系统，通过滑环引电器与滑环限位器之间设置径向间隙和四边形限位结构，适应高速柔性转子径向摆动和轴向蹿动工作环境；通过设置冷却装置，使滑环工作在常温环境，且大幅降低滑环自身冷却所需要的体积和质量，以适应柔性转子对悬臂质量要求苛刻的特性；通过设置引线密封装置，使得内部信号可以有效传递出来。通过上述设计，可以确保测量装置在高温、高速气流以及大振动环境下可靠工作，并实现涡轮盘应变的测量。
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