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公开(公告)号：CN107939722B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201711239638.0
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种氢氧发动机涡轮泵用弹簧加载自动脱开式动密封装置，包括静环、密封组件、壳体、第一弹簧、挡圈和动环；壳体采用空心圆柱体结构，壳体中设有通孔，壳体内侧分别设有两个用于安装密封组件的凹槽和用于安装第一弹簧的盲孔，壳体一端分别设有用于安装挡圈的沟槽和用于防止静环旋转的卡槽，壳体另一端设有用于连接涡轮泵的法兰；动环与静环端面密封。本发明通过静环、密封组件、壳体、第一弹簧、挡圈和动环的配合，实现了发动机预冷时，动环与静环端面密封，发动机启动时，动环与静环自动脱开，发动机关机时，动环与静环重新贴合，既弥补了传统浮动环密封结构氦气消耗量过大的缺陷，又保证了密封的高可靠性以及发动机的重复起动。
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公开(公告)号：CN107843432B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201711242980.6
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: G01M13/04 , G01M13/045
Abstract: 本发明公开了一种轴承动刚度测量装置，包括基座、转接工装、冷却管、电机轴、电涡流位移传感器、轮盘、转轴、轴承、隔离套、第二垫片、第一挡盘、第二挡盘和碟簧；转轴上套装四个轴承，每两个轴承之间通过隔离套、第二垫片、第一挡盘、第二挡盘安装碟簧；转轴两端分别与电机轴和轮盘固连，轮盘上设有电涡流位移传感器；转接工装分别与轴承和基座固连，冷却管两端分别与基座和轴承贴合。本发明通过电涡流位移传感器、轮盘、转轴、轴承、隔离套、第二垫片、第一挡盘、第二挡盘和碟簧的配合，实现了轴承在不同轴向预载下，一阶临界转速的精确测量，为动刚度的精确测算奠定了基础，弥补了传统刚度测量装置及其测量方法无法测算轴承动刚度的缺陷。
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公开(公告)号：CN107939722A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711239638.0
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京航天动力研究所
CPC classification number: F04D29/086 , F02K9/60 , F04D29/026 , F04D29/126
Abstract: 本发明公开了一种氢氧发动机涡轮泵用弹簧加载自动脱开式动密封装置，包括静环、密封组件、壳体、第一弹簧、挡圈和动环；壳体采用空心圆柱体结构，壳体中设有通孔，壳体内侧分别设有两个用于安装密封组件的凹槽和用于安装第一弹簧的盲孔，壳体一端分别设有用于安装挡圈的沟槽和用于防止静环旋转的卡槽，壳体另一端设有用于连接涡轮泵的法兰；动环与静环端面密封。本发明通过静环、密封组件、壳体、第一弹簧、挡圈和动环的配合，实现了发动机预冷时，动环与静环端面密封，发动机启动时，动环与静环自动脱开，发动机关机时，动环与静环重新贴合，既弥补了传统浮动环密封结构氦气消耗量过大的缺陷，又保证了密封的高可靠性以及发动机的重复起动。
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公开(公告)号：CN107843432A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711242980.6
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: G01M13/04
CPC classification number: G01M13/045
Abstract: 本发明公开了一种轴承动刚度测量装置，包括基座、转接工装、冷却管、电机轴、电涡流位移传感器、轮盘、转轴、轴承、隔离套、第二垫片、第一挡盘、第二挡盘和碟簧；转轴上套装四个轴承，每两个轴承之间通过隔离套、第二垫片、第一挡盘、第二挡盘安装碟簧；转轴两端分别与电机轴和轮盘固连，轮盘上设有电涡流位移传感器；转接工装分别与轴承和基座固连，冷却管两端分别与基座和轴承贴合。本发明通过电涡流位移传感器、轮盘、转轴、轴承、隔离套、第二垫片、第一挡盘、第二挡盘和碟簧的配合，实现了轴承在不同轴向预载下，一阶临界转速的精确测量，为动刚度的精确测算奠定了基础，弥补了传统刚度测量装置及其测量方法无法测算轴承动刚度的缺陷。
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公开(公告)号：CN107084819A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710221414.0
申请日：2017-04-06
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: G01M1/36
CPC classification number: G01M1/36
Abstract: 本发明提供了一种涡轮泵柔性转子高速动平衡品质一致性控制方法，确定出涡轮泵组合转子装配过程中集中质量圆盘外圆跳动量上限、轴系拧紧力矩下限、转子对中度上限。克服现有方法高速动平衡效果在轴系反复装配‑分解时一致性差的显著缺点，本发明对转子平衡品质的一致性控制好，转子平衡后的振动位移水平不受轴系结构反复拆装的影响，反复拆装后振动位移放大系数
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106482949A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510524818.8
申请日：2015-08-25
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明属于液体火箭发动机技术领域，具体涉及一种角接触球轴承径向静刚度测量装置。支架竖直固定在基座上，转接套与支架连接；调整垫I、左侧的轴承、挡盘I、左侧的碟簧、碟簧隔离垫、右侧的碟簧、挡盘II、轴承间调整垫、右侧的轴承、调整垫II顺次套在加力轴上，拧紧螺母拧在加力轴上，按照拧紧力矩要求施加载荷，之后将该组件穿过转接套，两个轴承均布在转接套中间左右位置；两个液压加力器对称放置在加力轴两侧固定在基座上，并靠近支架；压板固定在转接套上，两个电涡流传感器安装在压板两端。本发明可用于测量双列定压预紧角接触轴承径向静刚度，在液体火箭发动机领域具有一定的通用性、准确性和便捷性。
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公开(公告)号：CN107367387A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201610320178.3
申请日：2016-05-13
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: G01M13/04
CPC classification number: G01M13/04
Abstract: 本发明涉及一种低温环境下球轴承与弹性支承的轴向静摩擦力测试装置，适用于低温液体火箭发动机涡轮泵领域，也可用于其它低温旋转机械领域。加力器固定在支撑架上，两个位移传感器固定于支撑架上；保温盖包括筒盖保温层、筒盖、U型卡槽和筒盖把手，U型卡槽和筒盖把手焊接在筒盖上，筒盖保温层粘在筒盖上；保温筒包括筒把手、筒保温层、筒壁、筒底和T型槽支座，筒把手、筒壁、筒底和T型槽支座焊接为一体，筒壁上设有倒置的L型卡槽，筒保温层粘在筒壁和筒底上；支撑架上焊接有T型滑轨，T型滑轨与T型槽支座配合实现对保温筒的固定。本发明可实现在低温环境下对球轴承与弹性支承的静摩擦力进行测试，为两者间隙的合理选取提供数据依据。
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公开(公告)号：CN107367387B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201610320178.3
申请日：2016-05-13
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种低温环境下球轴承与弹性支承的轴向静摩擦力测试装置，适用于低温液体火箭发动机涡轮泵领域，也可用于其它低温旋转机械领域。加力器固定在支撑架上，两个位移传感器固定于支撑架上；保温盖包括筒盖保温层、筒盖、U型卡槽和筒盖把手，U型卡槽和筒盖把手焊接在筒盖上，筒盖保温层粘在筒盖上；保温筒包括筒把手、筒保温层、筒壁、筒底和T型槽支座，筒把手、筒壁、筒底和T型槽支座焊接为一体，筒壁上设有倒置的L型卡槽，筒保温层粘在筒壁和筒底上；支撑架上焊接有T型滑轨，T型滑轨与T型槽支座配合实现对保温筒的固定。本发明可实现在低温环境下对球轴承与弹性支承的静摩擦力进行测试，为两者间隙的合理选取提供数据依据。
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公开(公告)号：CN107702854B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201710557989.X
申请日：2017-07-10
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 一种满足火箭发动机涡轮泵装配及使用的高速动平衡方法，包括如下步骤：步骤一、利用有限元算法对涡轮泵柔性转子进行动特性计算，并结合高速动平衡品质一致性控制方法，确定涡轮泵柔性转子高速动平衡参数和指标；步骤二、进行涡轮泵柔性转子的装配，并将涡轮泵柔性转子安装在高速动平衡机上，进行位移传感器的安装及调试；步骤三、对涡轮泵柔性转子进行去重平衡及高速动平衡效果的反复拆装一致性测试；步骤四、根据步骤一～步骤三中的测试结果，进行涡轮泵装配。本发明解决了其他高速动平衡方法及其精度无法适用于涡轮泵装配及使用条件的问题。
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公开(公告)号：CN107702854A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710557989.X
申请日：2017-07-10
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 一种满足火箭发动机涡轮泵装配及使用的高速动平衡方法，包括如下步骤：步骤一、利用有限元算法对涡轮泵柔性转子进行动特性计算，并结合高速动平衡品质一致性控制方法，确定涡轮泵柔性转子高速动平衡参数和指标；步骤二、进行涡轮泵柔性转子的装配，并将涡轮泵柔性转子安装在高速动平衡机上，进行位移传感器的安装及调试；步骤三、对涡轮泵柔性转子进行去重平衡及高速动平衡效果的反复拆装一致性测试；步骤四、根据步骤一～步骤三中的测试结果，进行涡轮泵装配。本发明解决了其他高速动平衡方法及其精度无法适用于涡轮泵装配及使用条件的问题。
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