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公开(公告)号：CN106383972B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201610963475.X
申请日：2016-11-04
申请人： 北京航天动力研究所
摘要： 本发明一种火箭发动机推力室用集合器，包括集合器进口管路(1)、集合器腔(2)；集合器腔(2)为圆环形腔体，内环壁面沿周向均匀分布有n个直径不同的径向孔(3)；集合器进口管(1)位于集合器腔(2)外壁，与集合器(2)形成一体化结构。其径向孔均流设计方法利用仿真计算或实验获得优化后的各径向孔(3)流量分布，再次通过优化后的径向孔(3)孔直径与优化前各径向孔(3)流量之间的关系，进行第二次迭代优化，获得一组新的径向孔孔径分布，进行多次的迭代优化可不断提高优化效果。本发明直接通过优化集合器径向孔孔径，对集合器的流量分配进行优化，达到更好的均流效果。
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公开(公告)号：CN114412663A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111590098.7
申请日：2021-12-23
申请人： 北京航天动力研究所
摘要： 一种一体化液体火箭发动机推力室顶盖结构，属于机械技术领域。本发明包括承力端面、推进剂进口弯管、推进剂进口法兰、顶盖内腔、内锥面、外锥面、顶盖底面、承力壁；液体火箭发动机推力室产生的推力自顶盖底面传递至顶盖，并通过内锥面和外锥面形成的三角形承力结构传递至承力壁，最后通过承力端面传递至发动机机架；推进剂自推进剂进口法兰处的推进剂入口进入顶盖，流经推进剂进口弯管进入顶盖内腔，然后进入下游喷嘴。
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公开(公告)号：CN113738536A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110997421.6
申请日：2021-08-27
申请人： 北京航天动力研究所
IPC分类号： F02K9/62
摘要： 一种一体式承力均流顶盖装置，包括对接法兰、入口段、顶盖、承力装置、整流装置、支撑肋；对接法兰端口为推进剂入口，对接法兰通过入口段与顶盖相连，入口段周围设置辐射状支撑肋，支撑肋分别连接对接法兰、入口段和顶盖；顶盖上端连接承力装置，用于推力传递；顶盖下端连接整流装置，用于保证进入各喷嘴的推进剂均匀分布；顶盖过轴线截面呈双峰型，中心凹腔为带中心孔的圆台形平台，用于点火器的连接和安装；顶盖上设置径向窗口，用于操作安装点火器或点火器电缆引出；顶盖上还设置有用于吊装的吊装孔。该一体式承力均流顶盖装置可承内压、可传推力、压力和流量分布均匀性高、一体成型无焊接。
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公开(公告)号：CN112253333B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202010982706.8
申请日：2020-09-17
申请人： 北京航天动力研究所
IPC分类号： F02K9/60
摘要： 一种具有均流功能的集合器入口导流结构，在发动机头部的氢集合器入口处固定安装导流片作为导流结构。导流片固定连接在过滤网和集合器入口之间，且，导流片的高度高于过滤网，从而保护位于集合器入口附近的过滤网；导流片为弧形凸台，弧形凸台的径向截面为楔形；导流片的覆盖弧度α大于集合器入口的覆盖弧度β；导流片的底部与氢集合器固定连接；导流片的内壁和外壁均向内倾斜；导流片弧形凸台的两端设计有斜切面，以实现导流片影响区与没有导流片区域流场的平滑过渡。本发明可用于氢氧火箭发动机头部氢入口集合器，解决入口正对外圈喷嘴烧蚀问题和气流高通量区过滤网易于破损的问题。
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公开(公告)号：CN112253333A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010982706.8
申请日：2020-09-17
申请人： 北京航天动力研究所
IPC分类号： F02K9/60
摘要： 一种具有均流功能的集合器入口导流结构，在发动机头部的氢集合器入口处固定安装导流片作为导流结构。导流片固定连接在过滤网和集合器入口之间，且，导流片的高度高于过滤网，从而保护位于集合器入口附近的过滤网；导流片为弧形凸台，弧形凸台的径向截面为楔形；导流片的覆盖弧度α大于集合器入口的覆盖弧度β；导流片的底部与氢集合器固定连接；导流片的内壁和外壁均向内倾斜；导流片弧形凸台的两端设计有斜切面，以实现导流片影响区与没有导流片区域流场的平滑过渡。本发明可用于氢氧火箭发动机头部氢入口集合器，解决入口正对外圈喷嘴烧蚀问题和气流高通量区过滤网易于破损的问题。
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公开(公告)号：CN108757223B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201810281669.0
申请日：2018-03-29
申请人： 北京航天动力研究所
IPC分类号： F02K9/96
摘要： 本发明提供了一种用于考核复合材料抗氧化烧蚀性能的推力室结构及方法，属于航空航天发动机领域。所述推力室结构，包括依次同轴连接的喷注器(1)、第一身部(2)、第二身部(3)及收敛段(4)，所述第一身部(2)和第二身部(3)均为空心圆柱结构，所述第一身部(2)及收敛段(4)均为金属材质，所述第一身部(2)设有冷却介质通道，所述第二身部(3)为复合材料材质，所述收敛段(4)为空心结构。本发明通过燃烧室压力模拟实际的使用环境压力，降低了对燃料和氧化剂供应能力的要求，节约了考核成本且可以随时、长时间对复合材料性能进行考核，考核结果准确。
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公开(公告)号：CN105067232B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510411812.X
申请日：2015-07-14
申请人： 北京航天动力研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提出一种利用滑轮和重锤实现延伸机构功能和载荷试验的装置，该装置在试验装置底座上方固定中心支撑筒，模拟固定喷管套在中心支撑筒外；中心支撑筒上方固定模拟推力室；模拟推力室上方固定滑轮支撑架；滑轮支撑架外端间隔设置3个滑轮；每个滑轮均带有1条钢索，钢索的两端垂直向下，一端连接重锤，另一端连接模拟延伸喷管；模拟延伸喷管套在模拟固定喷管外；所述的延伸机构设置在模拟推力室外，包括若干个支撑杆、滚珠丝杠和延伸机构动力部分。本发明通过滑轮、钢索、重锤的组合，使得重锤的重力方向变成延伸机构展开的阻力。通过内外配重块的不同组合，可以实现失重、超重状态、额定状态和偏载状态的展开试验。
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公开(公告)号：CN104929807B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510307403.5
申请日：2015-06-08
申请人： 北京航天动力研究所
IPC分类号： F02K1/80
摘要： 本发明提供一种火箭发动机复合材料喷管对接法兰结构，其中推力室和喷管相连接，通过螺栓穿过喷管的法兰和推力室的法兰实现喷管和推力室的连接，其所述的推力室为金属，所述的喷管为C‑C复合材料；所述的喷管的法兰和推力室的法兰的轴线垂直于喷管型面母线切线；采用内六角螺栓穿过喷管的法兰和推力室的法兰实现喷管和推力室的连接；内六角螺栓与C‑C复合材料的喷管的法兰之间设置隔热垫，通过螺母固定内六角螺栓；在推力室的法兰侧面设有加强肋。本发明能够减小法兰的径向尺寸和重量，改善C‑C复合材料喷管法兰成型的工艺性，增加C‑C复合材料喷管法兰的结构强度。
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公开(公告)号：CN105067232A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510411812.X
申请日：2015-07-14
申请人： 北京航天动力研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提出一种利用滑轮和重锤实现延伸机构功能和载荷试验的装置，该装置在试验装置底座上方固定中心支撑筒，模拟固定喷管套在中心支撑筒外；中心支撑筒上方固定模拟推力室；模拟推力室上方固定滑轮支撑架；滑轮支撑架外端间隔设置3个滑轮；每个滑轮均带有1条钢索，钢索的两端垂直向下，一端连接重锤，另一端连接模拟延伸喷管；模拟延伸喷管套在模拟固定喷管外；所述的延伸机构设置在模拟推力室外，包括若干个支撑杆、滚珠丝杠和延伸机构动力部分。本发明通过滑轮、钢索、重锤的组合，使得重锤的重力方向变成延伸机构展开的阻力。通过内外配重块的不同组合，可以实现失重、超重状态、额定状态和偏载状态的展开试验。
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公开(公告)号：CN104948347A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410124535.X
申请日：2014-03-31
申请人： 北京航天动力研究所
IPC分类号： F02K9/64
摘要： 本发明涉及液体火箭推进技术，具体公开了一种具有均流功能的推力室集合器，由内壁和外壁共同组成身部壳体，内壁封闭形成的圆筒为燃烧室，内壁和外壁之间的夹层构成冷却通道，冷却通道入口出口处开有环槽，集合器弯管在冷却通道入口环槽处与身部壳体焊接连接，共同构成集合器腔，集合器腔开口与进口法兰焊接连接，构成集合器进口。由于双集合腔结构，使得流体进入冷却通道前实现二次均流，采用带人形导流片的喇叭形扩张进口，使集合器进口流体拐弯更为平缓，减小入口及两侧区的压力波动，并能够减小局部压力损失，导流片还能起到加强结构支撑的作用。
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