一种均匀分配推进剂的平面喷注器

    公开(公告)号:CN117703629A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311808637.9

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 本发明提供了一种均匀分配推进剂的平面喷注器,包括入口法兰、顶盖、均流环、外喷嘴、内喷嘴、一底和二底;所述顶盖中心设有中心孔,中心孔侧面加工的圆弧过渡段与入口法兰连接,顶盖外缘与均流环连接,顶盖、入口法兰和均流环构成推进剂容腔;所述二底位于推进剂容腔内,包括燃气喷管和二底板件,所述二底板件为以燃气喷管为中心的圆盘结构,外缘与均流环推进剂容腔内壁连接,板面上以燃气喷管为中心均匀分布若干圈喷嘴组件安装孔,内喷嘴与喷嘴组件安装孔固连;燃气喷管的燃气入口端固定至顶盖的中心孔内,燃气出口端固定至一底上;所述一底上加工燃气喷管安装孔和喷嘴组件安装孔,相对二底板件安装,与固定外喷嘴和燃气喷管燃气出口端连接。

    一种分级预冷却单壁喷管延伸段
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115949532A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202211457301.8

    申请日:2022-11-21

    Abstract: 本发明涉及一种分级预冷却单壁喷管延伸段,包括单壁喷管延伸段上段和单壁喷管延伸段下段,涡轮废气按照比例分成两股,不超过30%的涡轮废气形成一级超声速气膜,在靠近单壁上段基体内壁面的区域形成较低温度的保护层,以隔开较高温度的主流燃气与单壁上段基体,在一级气膜冷却效率降低至80%或者单壁喷管延伸段上段最高壁面温度接近材料许用温度的位置处设置二级超声速气膜,对单壁段剩余基体内壁进行热防护。本发明在具体的流量分配下显著降低结构壁面最高温度。

    用于考核复合材料抗氧化烧蚀性能的推力室结构及方法

    公开(公告)号:CN108757223A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810281669.0

    申请日:2018-03-29

    Abstract: 本发明提供了一种用于考核复合材料抗氧化烧蚀性能的推力室结构及方法,属于航空航天发动机领域。所述推力室结构,包括依次同轴连接的喷注器(1)、第一身部(2)、第二身部(3)及收敛段(4),所述第一身部(2)和第二身部(3)均为空心圆柱结构,所述第一身部(2)及收敛段(4)均为金属材质,所述第一身部(2)设有冷却介质通道,所述第二身部(3)为复合材料材质,所述收敛段(4)为空心结构。本发明通过燃烧室压力模拟实际的使用环境压力,降低了对燃料和氧化剂供应能力的要求,节约了考核成本且可以随时、长时间对复合材料性能进行考核,考核结果准确。

    一种两相推进剂同轴离心式旋转爆震发动机试验装置

    公开(公告)号:CN119437727A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411802133.0

    申请日:2024-12-09

    Abstract: 本发明涉及一种两相推进剂同轴离心式旋转爆震发动机试验装置,属于发动机试验装置设计领域;燃烧室外壁同轴套装在燃烧室内壁的外侧;喷注面板水平安装在燃烧室外壁和燃烧室内壁的顶部;燃料腔内壁同轴设置在喷注面板的上表面中心处;燃料腔外壁套装在燃料腔内壁的外侧;氧喷嘴托板放置在燃料腔外壁、燃料腔内壁的上表面;离心喷嘴沿周向均匀设置在氧喷嘴托板的上表面;氧腔顶盖该装在氧喷嘴托板的上表面;燃料进口段竖直设置在燃料腔内壁上表面的中心处;氧化剂进口段设置在氧腔顶盖的侧壁处;本发明的发动机试验装置模块化设计,可替换;同时保证燃料腔内燃料分布的均匀性、离心喷嘴出口燃料分布的均匀性、推进剂在离心喷嘴出口掺混的均匀性。

    一种排放冷却点火器出口火焰补燃装置

    公开(公告)号:CN119267955A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411454532.2

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种排放冷却点火器出口火焰补燃装置,该装置上端为带有喷注孔的锥体,排放冷却点火器喷出的中心高温燃气经锥体强制导流向四周流动,与外层的冷却燃料初步掺混后,共同经由锥体上的喷注孔向下游流动,喷注孔对称分布,从喷注孔流出的混合气在锥腔内互击掺混,实现充分补燃;装置中端设置异径凹腔,混合气流出锥腔后,进入异径凹腔,在凹腔内产生涡流,充分降低混合气流速;装置下端为出流口,补燃后的燃气在此处节流后流出点火器。本发明设计的补燃装置能够使点火器中心高温燃气与冷却燃料充分补燃,提高点火器出口火焰的能量,增强点火器出口火焰稳定性,从而提高点火器点燃火箭发动机的可靠性。

    一种实现高效可靠掺混的整流装置及方法

    公开(公告)号:CN119267684A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411454533.7

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本发明提供了一种实现高效可靠掺混的整流装置及方法,包括圆柱段外壁、圆环段内壁、整流栅和法兰管路;圆柱段外壁与法兰管路通过法兰盘端面对接;圆柱段外壁内部靠近法兰盘端面一侧加工有环形凹部;圆环段内壁和整流栅位于环形凹部内,外径与圆柱段外壁内径尺寸相等;圆环段内壁和整流栅的长度之和等于圆柱段外壁内部环形凹部的长度,圆环段内壁对整流栅进行管路内的抵接固定。通过调整交换圆环段内壁与整流栅的空间位置及整流栅两端圆环段内壁的长度(圆环段内壁为分段结构),改变整流栅的空间位置,对流体温度均匀性和流场均匀性进行调整;在产品生产中可仅投产整流栅与圆环段内壁,能够降低生产周期与研制成本,并提高流体调整的灵活性。

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