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公开(公告)号：CN118640392A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410588282.5
申请日：2024-05-13
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种甲烷推进剂沸点温度提升方法，涉及低温推进剂领域。方法包括：分离火星大气中的二氧化碳组分，并将其转化为液态，存储在二氧化碳储罐中；将二氧化碳储罐中的部分液态二氧化碳转化为含有气态甲烷的产物气；对产物气进行分离纯化，获取高纯甲烷气体，将其转化为液态甲烷，存储在甲烷储罐中；将二氧化碳储罐中的液态二氧化碳与甲烷储罐中的液态甲烷混合均匀；将混合后的产物通过管道输送至航天器储箱，含液态二氧化碳的甲烷推进剂整体沸点温度上升，减小航天器航行过程中的推进剂蒸发损耗。本发明在火星表面甲烷推进剂原位制备过程中，利用捕集的液态二氧化碳作为甲烷推进剂沸点提升的添加介质，根据依数性原理实现设定目标。
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公开(公告)号：CN118602288A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410588280.6
申请日：2024-05-13
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种间接换热式液氢汽化系统及方法，涉及液氢汽化设备领域。系统包括控温汽化器、海水管路、液氢管路、氢支路和工质管路；海水管路依次连接海水截止阀、海水泵、氢气升温器的第一通道和控温汽化器的液相工质区；液氢管路与控温汽化器的气相工质区换热后与温度传感器相连，随后分为两条支路；位于控温汽化器上游的液氢管路还设有氢支路；控温汽化器的气相工质区处设有工质管路进口和工质管路出口，工质管路出口通过工质管路回流至工质管路出口。本发明利用海水作为液氢汽化热源，提升液氢汽化效率，降低液氢汽化器体积，同时采用中间换热介质以及压力调控方式，克服海水结冰等典型难题，并实现特定的氢气温度调控。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118506889A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410588284.4
申请日：2024-05-13
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种超临界氢状态评估方法，涉及氢能领域。本发明通过设置特定的传感器阵列以及转化计算，可以实时监测低温储罐内部液氢超临界转变过程的温度场、密度场、质量场以及剩余液氢质量等关键信息，解决低温储罐内液氢超临界转变状态难以明晰的难题；利用二维轴对称模型对低温储罐进行几何建模，并通过角度积分获取三维形式的数据信息，具有传感器数量少、布置方便等优势；提出的低温储罐内超临界状态评估方法无需复杂测试结构，硬件成本低，仅需通过间接计算即可达到复杂状态实时测量，有利于推广应用。
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公开(公告)号：CN118242546A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410554802.0
申请日：2024-05-07
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种并行预冷的液氢加注系统及其方法，属于液氢技术领域。该液氢加注系统包括高压预冷管路、高压液氢罐、低压预冷管路、低压液氢罐、管阀子系统、液氢加注箱、引射子系统；所述引射子系统中包括引射管路、氢气引射器。该系统能够减少预冷时间、提高预冷效率：通过对液氢加注管路和液氢加注箱进行同步并联预冷，可以显著减少系统的整体预冷时间；对于预冷时间较长的液氢加注箱，采用外部液氢罐直接喷雾冷却的方式，可以有效避免传统预冷过程中产生气膜，从而降低预冷效率的问题；通过分别设置高压预冷和低压预冷，并利用氢气引射器部件，可以降低液氢加注箱内部压力，进一步提升雾化后的液氢汽化效率，加快液氢加注箱整体冷却。
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公开(公告)号：CN118602288B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202410588280.6
申请日：2024-05-13
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种间接换热式液氢汽化系统及方法，涉及液氢汽化设备领域。系统包括控温汽化器、海水管路、液氢管路、氢支路和工质管路；海水管路依次连接海水截止阀、海水泵、氢气升温器的第一通道和控温汽化器的液相工质区；液氢管路与控温汽化器的气相工质区换热后与温度传感器相连，随后分为两条支路；位于控温汽化器上游的液氢管路还设有氢支路；控温汽化器的气相工质区处设有工质管路进口和工质管路出口，工质管路出口通过工质管路回流至工质管路出口。本发明利用海水作为液氢汽化热源，提升液氢汽化效率，降低液氢汽化器体积，同时采用中间换热介质以及压力调控方式，克服海水结冰等典型难题，并实现特定的氢气温度调控。
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公开(公告)号：CN118242546B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202410554802.0
申请日：2024-05-07
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种并行预冷的液氢加注系统及其方法，属于液氢技术领域。该液氢加注系统包括高压预冷管路、高压液氢罐、低压预冷管路、低压液氢罐、管阀子系统、液氢加注箱、引射子系统；所述引射子系统中包括引射管路、氢气引射器。该系统能够减少预冷时间、提高预冷效率：通过对液氢加注管路和液氢加注箱进行同步并联预冷，可以显著减少系统的整体预冷时间；对于预冷时间较长的液氢加注箱，采用外部液氢罐直接喷雾冷却的方式，可以有效避免传统预冷过程中产生气膜，从而降低预冷效率的问题；通过分别设置高压预冷和低压预冷，并利用氢气引射器部件，可以降低液氢加注箱内部压力，进一步提升雾化后的液氢汽化效率，加快液氢加注箱整体冷却。
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公开(公告)号：CN115789510A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211307398.4
申请日：2022-10-24
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种无人机氢燃料电池的液氢供气系统及供气方法，所述供气系统包括液氢储罐，所述液氢储罐内部设有用于盛装液氢的内部罐体，所述内部罐体的外侧具有包覆所述内部罐体底部、柔性的电加热器；所述内部罐体基于增压策略确定所述内部罐体中的液氢的气化方式；液氢储罐内的氢气挤压液氢经第一调节阀控制依次经过第一换热器、第二换热器进行气化，第二换热器产生的气化氢气进入两个支路；第一支路中的氢气经过减压阀降低压力至燃料电池所需的氢气压力；第二支路中的氢气经由所述第三调节阀和所述单向阀返回所述内部罐体，用于实现所述内部罐体自增压。所述供气系统简化了供气系统，提升了整个系统的储重比。
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