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公开(公告)号:CN118189027A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410163432.8
申请日:2024-02-05
申请人: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种低温介质的储存容器,其包括:内外套装的内容器和外容器,内、外容器之间经支撑结构相连,以将内、外容器之间形成间隙夹层;所述的支撑结构包括,在间隙夹层内上下竖直延伸的拉杆;外容器的内壁上部设有向内水平凸出的上支撑座,拉杆的上端与上支撑座固定相连;内容器的外壁下部设有向外水平凸出的下支撑座,拉杆的下端与下支撑座固定相连。通过将内外容器经上下延伸的拉杆进行吊装,延长内外容器之间导热路径的长度,有效降低内容器经吊装部件向外导热散失的速率,大大提升了储存容器的保温性能。同时,利用拉杆对内容器底部进行吊装,令拉杆与内容器的连接处更靠近内容器的底部,使得内容器装配后更稳固、牢靠。
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公开(公告)号:CN114684506B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202011589931.1
申请日:2020-12-29
申请人: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于储存低温液体的卧式容器,包括外壳和内胆,内胆和外壳之间设置有冷屏,冷屏包括金属屏,一端具有开口的桶状结构,套设在内胆外;冷源容器,用于储存冷却介质,具有封闭容纳腔室的盘状结构,冷源容器的外缘与金属屏的开口端连接;液体冷却管,具有冷却介质入口和冷却介质出口,冷却介质入口与冷源容器的下部连通,冷却介质出口与冷源容器的上部连通,液体冷却管自冷却介质入口至冷却介质出口呈“U”形结构,沿金属屏的表面延伸设置并与金属屏的表面连接。将冷源容器与金属屏的开口端连接,将内胆包裹在金属屏和冷源容器之间,利用冷源容器维持金属屏近端的低温,利用液体冷却管维持金属屏远端的低温,从而阻碍热量侵入内胆。
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公开(公告)号:CN116296412A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310232907.X
申请日:2023-03-07
申请人: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
IPC分类号: G01M15/02
摘要: 本发明公开了一种氢氧发动机试车台系统低温工艺管路,管路呈L形,管路一端沿推力架轴向自动架内侧延伸至发动机,另一端沿推力架径向延伸至真空仓,在推力架与发动机之间的管路包括波纹管,动架和定架之间的管路包括波纹管,定架和真空仓之间的管路包括波纹管。由于管路中采用波纹管,预留有轴向和径向补偿量,可以变形,便于安装,在发动机试验时,波纹管能适应形变,尤其是由于反推力作用造成发动机连带动架产生轻微位移引起动架和定架之间的管路中的波纹管发生径向位移,但由于其径向刚度很小,管路产生的径向力分量很小,使得抵消掉的发动机推力小,进而对推力测量影响小,从而能从整体上保证推力测量的高精度。
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公开(公告)号:CN115723954B
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202211400486.9
申请日:2022-11-09
申请人: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
摘要: 本发明提供一种用于无人机的球形储罐,包括:球形罐体,所述球形罐体的外壁全覆盖地设置有保冷层;支座结构,所述支座结构包括:托板组件,包括上托板和下托板,所述上托板和所述下托板分别设置于所述保冷层外壁的上半部分和下半部分;连接杆组件,连接于所述上托板和所述下托板之间,将所述球形罐体夹持在所述上托板和所述下托板之间;多个支腿,分别与所述下托板连接,用于支撑所述球形罐体。本发明将支座结构设置在保冷层外,避免将支腿直接连接在球形罐体上引起的漏热,可以有效降低蒸发率,因此,在蒸发率要求一定的情况下,减少漏热意味着对保冷层保冷要求的降低,由此可减小保冷层的厚度,从而减小球形储罐整体设备的重量。
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公开(公告)号:CN118066459A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410163463.3
申请日:2024-02-05
申请人: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种低温介质储罐,包括,主罐体,内部具有储气腔;保温外壳,套设在主罐体外部,并与主罐体间隔一定距离,形成保温夹层;低温介质储罐上设置有套管组件,套管组件包括由内至外依次套设的,进气管,第一端延伸至主罐体内部,相对的第二端上设置有进气阀;排气管,与储气腔连通,排气管的第一端与主罐体相连,第二端上设置有排气阀;支撑管,内侧壁与排气管间隔一定距离设置,形成与保温夹层相连通的夹层空间,支撑管的第一端与保温外壳相连,相对的第二端设置有连接结构,连接结构分别与进气管和排气管固定连接。本发明带来的有益效果:减少了储气罐上开口数量;同时,夹层空间可对排气管进行保温,从而降低了储气罐得整体漏热效率。
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公开(公告)号:CN114784569B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202210537931.X
申请日:2022-05-17
申请人: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
IPC分类号: H01R13/635
摘要: 本发明提供一种加持器件、加持组件及电连接器的强脱结构,加持器件包括:第一面板,所述第一面板上设置有第一安装部;第二面板,所述第二面板上设置有第二安装部;所述第一面板、所述第二面板彼此相对的端部分别设置有第一弧形板和第二弧形板;其中,在所述第一安装部和所述第二安装部将所述第一面板和所述第二面板固定后,所述第一弧形板和所述第二弧形板围设出用于使绳索穿过的加持空间。该加持器件结构简单且不需要动力源即可实现保持绳索两端松弛和张紧状态不一致、并在绳索运动时不产生较大阻尼。
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公开(公告)号:CN113251188B
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202110553644.3
申请日:2021-05-20
申请人: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
IPC分类号: F16K17/36
摘要: 本发明提供了一种拉断阀,包括与加气机相连的第一部分、与加氢枪相连的第二部分,第一部分、第二部分中均设置气体流道,且第一部分的气体流道与第二部分的气体流道相连通形成供氢气由第一部分流向第二部分的主流道;第一部分、第二部分相连接的位置套设多个密封圈,氢气由第一部分流向第二部分的过程中,密封圈处产生介质力;拉断阀包括平衡气缸,平衡气缸产生对抗介质力的力;或者,多个密封圈具有垂直于主流道轴向的中心对称轴,多个密封圈关于中心对称轴对称设置。本发明提供的拉断阀可通过平衡气缸或者密封圈的对称设置,减少介质力对拉断阀正常工作的影响。
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公开(公告)号:CN114784569A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210537931.X
申请日:2022-05-17
申请人: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
IPC分类号: H01R13/635
摘要: 本发明提供一种加持器件、加持组件及电连接器的强脱结构,加持器件包括:第一面板,所述第一面板上设置有第一安装部;第二面板,所述第二面板上设置有第二安装部;所述第一面板、所述第二面板彼此相对的端部分别设置有第一弧形板和第二弧形板;其中,在所述第一安装部和所述第二安装部将所述第一面板和所述第二面板固定后,所述第一弧形板和所述第二弧形板围设出用于使绳索穿过的加持空间。该加持器件结构简单且不需要动力源即可实现保持绳索两端松弛和张紧状态不一致、并在绳索运动时不产生较大阻尼。
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公开(公告)号:CN107280064B
公开(公告)日:2019-08-20
申请号:CN201710487788.7
申请日:2017-06-23
申请人: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
IPC分类号: A24B3/18
摘要: 本发明公开了一种微波烟丝膨胀的方法及装置,所述方法,包括下述步骤:S1、烟丝加湿:制备含水率20%~30%的烟丝。S2、微波膨胀:在微波设备中膨胀烟丝,微波频率2450MHz,微波功率密度大于等于100kW/m2,膨胀时间9秒~18秒;S3、烟丝定型:采用自然冷却方式定型;S4、烟丝回潮:烟丝回潮至含水率11%‑13%。所述装置包括传送带,微波谐振腔,微波源馈口;所述微波源馈口为多个,分布在所述微波谐振腔的不同内壁上;所述传送带用于传送所述烟丝,并贯穿所述微波谐振腔。本发明利用高功率密度且分布均匀的微波对烟丝进行快速脱水,使得经过微波谐振腔的含水烟丝的水分在极短的时间内瞬间汽化,从而达到推动烟丝细胞膨胀所需的推动力,提高了烟丝的膨胀率。
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公开(公告)号:CN116358754A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310208287.6
申请日:2023-03-07
申请人: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种具有欧米伽管结构的航天发动机推力测量系统,包括动架、定架,动架和定架同轴设置,动架在内侧,定架在外侧;还包括固定在动架和定架上的欧米伽管,欧米伽管在动架和定架之间呈Ω形。在发动机试验时,由于反推力作用,发动机连带动架产生轻微位移,引起动架支架发生位移,针对管路在推力测量中的重要影响和推力架结构的紧凑性等特点,本发明采用欧米伽管布置管径较小的管路布置模式,可以在有限的空间内,集中布置管路,优化管路布置,节省空间,更重要的是大幅增加管路长度,增加管路弹性,并使管路在推力测量中横向力作用弯曲时产生的弹阻力较小,提高整体推力测量精度。
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