-
-
公开(公告)号:CN116738612A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310687677.6
申请日:2023-06-12
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 发明专利申请涉及一种针对装配现场的变速器传动系统关重部位装配数字孪生模型构建方法,该方法通过确立变速器传动系统关重部位,对其进行装配序列分级,并结合传感器布局,实时、有效地采集产线装配数据,直观地反应产线装配数据之间的关系,对实时装配进行预测与指导,解决了现行装配方法只能事后调整、装配时间长、成品合格率低的问题,有效地提高了产品装配合格率。
-
公开(公告)号:CN115389085A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211017308.8
申请日:2022-08-23
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 发明专利申请涉及一种利用应变片对螺钉拧紧过程应变及扭矩进行采集的方法,该方法可以通过试验台对相应产品的螺钉紧固结构进行原理性试验验证,以应变片贴片、信号调理及数据计算的手段将螺钉在拧紧过程和后续模拟工况下的应变及扭矩进行提取,便于进行螺栓拧紧过程参数分析,提高对复杂产品装配过程的认知。解决目前无法对螺钉拧紧质量进行判断,螺钉实际拧紧过程应变、力矩无法测量等问题。
-
公开(公告)号:CN116280854A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310382602.7
申请日:2023-04-12
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B65G7/12
Abstract: 本发明公布了一种弹体零件夹持装置,包括左夹持臂、右夹持臂、固定螺栓、左连接螺栓、右连接螺栓、左连接杆、右连接杆、夹紧螺母、限位螺栓、支撑板和握把。左夹持臂与右夹持臂通过固定螺栓铰接在支撑板上,两夹持臂尾部铰接连接杆一并铰接在限位螺栓上,限位螺栓安装在支撑板的导轨上,上端连接夹紧螺母实现定位效果。本发明提出的弹体夹持装置,采用调节限位螺栓的位置实现夹持装置开口大小的调节,实现了一定程度上的柔性加持,采用拧紧夹紧螺母的方式实现夹持装置的定位,保证了夹持过程的稳定性降低了损伤零件的风险。
-
-
-