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公开(公告)号：CN119659921A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510200387.3
申请日：2025-02-24
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B64C1/06
Abstract: 本发明公开了一种高强波纹芯薄壁夹层管梁及其制备方法，属于飞行器技术领域。高强波纹芯薄壁夹层管梁，包括圆柱形的波纹芯，波纹芯的外表面设置有外管，波纹芯的内表面设置有内管，波纹芯上设置有加强结构，加强结构沿着波纹芯的长度方向呈线性阵列分布；波纹芯的横截面为梯形结构，加强结构包括嵌入在波纹芯梯形空腔内的加强块，加强块的外部设置有环形的加强带，加强带与波纹芯连接。采用本发明所述的高强波纹芯薄壁夹层管梁及其制备方法，通过在管梁的薄壁夹层内设置轴向的波纹芯，提高了管梁轴向的刚度和强度，并提高管梁的弯曲承力效率和结构稳定性；在波纹芯的外部和内部设置呈环形分布的加强块和加强带，提高管梁结构面的刚度。
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公开(公告)号：CN118962456A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411046506.6
申请日：2024-07-31
Applicant: 北京航空航天大学 , 国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心
IPC: G01R31/367 , G01R31/385 , G01R31/387
Abstract: 本发明提出了一种知识‑数据融合驱动的动力电池可用能预测方法和系统，依次建立符合动力电池基本原理的电池机理性模型、电池特性预测模型和可信数据的数据驱动模型，通过机理性模型及电池特性预测模型实现开环模式下的电池可用能预测，通过数据驱动模型实现在有可信数据条件下的可用能修正，从而实现知识驱动方法和数据驱动方法融合的动力电池可用能预测，该方法和系统能够提高电池可用能预测精度和场景覆盖度，并减少数据驱动模型的不可解释性。
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公开(公告)号：CN118560729A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410797511.4
申请日：2024-06-19
Applicant: 北京航空航天大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种适用于土卫六探测的无人飞行器，属于飞行器设计领域，是根据土卫六大气环境结合国内深空探测相关技术发展现状，提出土卫六无人机探测平台设计方案，包括基于土卫六环境特点和探测需求进行的总体布局设计，在确定总体布局基础上展开的受再入器尺寸和火箭运力约束的基本总体参数设计，以及初步结构方案和总体布置等设计。其中在无人飞行器的结构设中，采用折叠式无人飞行器，对折叠及展开方式及位置进行设计。本发明综合分析土卫六环境特点完成了无人机能源系统、通信系统和完整工作过程创新性地设计在非典型地球大气环境中工作的固定翼无人飞行器，可以为深空探测具有大气层的外星球探测器设计提供参考。
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公开(公告)号：CN117533195B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410032047.X
申请日：2024-01-10
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B60L58/10 , H04L12/40 , H04W4/80 , H04W4/48 , G01R31/389 , G01R31/367 , G01R31/378
Abstract: 本发明涉及一种基于主动阻抗测试的动力电池管理方法，属于锂离子电池的电池管理技术领域，本发明在现有电池管理方法基础上，采集每个单体电池在特定频率范围内的阻抗，并通过极限学习机算法进行精度优化、通过内温预测算法对电池温度进行预测、通过离群检测算法判定异常电池，用于在电池热失控早期发现电池内部温度变化，从而提前实现热失控预警；同时，通过无线通讯方式实现主控板和从控板的通讯，不仅减少了线束、降低了电池系统重量，也缩短了阻抗采集线束连接长度，降低了串扰和动态频率下磁场干扰，提高了阻抗的采集精度。
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公开(公告)号：CN117199588A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311179017.3
申请日：2023-09-13
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明属于电池热失控检测技术领域，公开了一种锂离子电池热失控检测与抑制方法。该方法在锂离子电池发生热失控时，通过云平台对锂离子电池热失控进行在线检测，将采集的锂离子电池状态信息发送至云平台，云平台对获取的信号进行清洗，并采用无监督学习和小样本有监督学习检测，筛选出存在热失控风险的锂离子电池，而后通过线下快速能量释放组件对锂离子电池进行泄放。本发明利用线下‑云端融合技术对锂离子电池的热失控进行检测与抑制，提高了锂离子电池系统安全性，减小了电池起火事故破坏性和损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113734428B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111006855.1
申请日：2021-08-30
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种用于太阳能无人机的简易滑橇式后起落架，包括L型杆结构的起落架主体、固定套筒、上堵头、下堵头与固定带。其中，起落架主体的纵向段上通过其上套有的固定套筒连接无人机垂尾主梁，连接方式采用在两者间填埋预浸环氧树脂的碳丝，并由固定带捆绑固定。固定套筒在起落架主体上的纵向定位，通过在起落架主体顶端安装上堵头以及固定套筒下方安装的下堵头进行限制。其中下堵头的固定方式采用在下堵头与起落架主体间填埋预浸环氧树脂的碳丝并由固定带捆绑实现；最终通过上堵头与下堵头限制了起落架主体相对无人机间的上下移动。本发明用于太阳能无人机的简易滑橇式后起落架，结构重量小、形式简单，且具备缓冲能力。
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公开(公告)号：CN111994262B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202010687580.1
申请日：2020-07-16
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于变体垂直起降无人机的作动机构，包括后机身开合控制机构、推拉杆式倾转机构、插销式后机身锁定机构。其中后机身开合控制机构通过三构件复合合页实现前后机身间的连接，同时通过丝杆螺母的传动方式实现螺母上两根连杆的摆动，进而实现后机身上下部分间的开合控制。推拉杆式倾转机构通过倾转直线舵机驱动连杆带动短舱的转动，保证在无人机模态转换过程中短舱上的螺旋桨指向指定的角度方向。插销式后机身锁定机构采用插销方式实现两后机身合并时的相互锁定。本发明能够根据无人机飞行模态的不同变动得到合适的构型，满足当前模态下的操纵性能以及飞行效率的要求，同时结构重量轻，作动效率高。
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公开(公告)号：CN114715376A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210565866.1
申请日：2022-05-24
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明属于飞行器设计领域，公开了一种适用于柔性蒙皮机翼的检修口盖。该检修口盖具有内、中、外三层薄片，薄片之间通过粘接固定；薄片中间开矩形孔，中层薄片开孔更大，从而在内、外层薄片之间形成安装间隙；对应三层薄片的尺寸设计盖，通过推、拉操作能够使其在内、外层薄片之间快速拆装；安装完成后，盖四周均位于外层薄片之下，且沿来流方向受力时盖不会脱落；盖外侧安装有沿来流方向的片状操作手柄，既能方便拆装，又可以降低风阻。本发明能够为各种飞行器的柔性蒙皮机翼提供一种轻质、可靠、拆装方便的方形维修口盖。
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公开(公告)号：CN114715374A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210565855.3
申请日：2022-05-24
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于太阳能无人机的复合材料机身隔框，包括隔框夹层、高模量碳纤维铺层、高强度碳纤维铺层。隔框平面呈二维桁架构型，支柱设置在传力路径上，传力效率高；采用碳纤维－PMI泡沫夹层式结构，结构稳定性好，重量轻；采用包络式工艺加工，支柱四周均不裸露PMI泡沫，结构整体性好；连接件镶嵌在PMI泡沫内，一体加工成型，降低了与结构重量与复杂程度；将高模量碳纤维与高强度碳纤维铺层结合，既保证隔框强度，又增大了结构刚度；采用分体式模具加工成型，成型精度高，加工难度低。
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公开(公告)号：CN113734428A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111006855.1
申请日：2021-08-30
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种用于太阳能无人机的简易滑橇式后起落架，包括L型杆结构的起落架主体、固定套筒、上堵头、下堵头与固定带。其中，起落架主体的纵向段上通过其上套有的固定套筒连接无人机垂尾主梁，连接方式采用在两者间填埋预浸环氧树脂的碳丝，并由固定带捆绑固定。固定套筒在起落架主体上的纵向定位，通过在起落架主体顶端安装上堵头以及固定套筒下方安装的下堵头进行限制。其中下堵头的固定方式采用在下堵头与起落架主体间填埋预浸环氧树脂的碳丝并由固定带捆绑实现；最终通过上堵头与下堵头限制了起落架主体相对无人机间的上下移动。本发明用于太阳能无人机的简易滑橇式后起落架，结构重量小、形式简单，且具备缓冲能力。
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