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公开(公告)号：CN101533569A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910080824.3
申请日：2009-03-23
申请人： 民航数据通信有限责任公司 , 北京航空航天大学
IPC分类号： G08G5/00
摘要： 本发明公开了一种支持航空器四维时空信息的飞行动态监视方法。该方法包括接收飞机下发的报文，提取所述报文中的报文元素，所述报文元素包括飞机所在的经度、纬度、飞行高度和飞行时间；根据预设的投影方式，及提取的所述经度、纬度，将飞机所在的经纬度点投影到预先加载的地图上，绘制经纬度轨迹；根据提取的所述飞行高度、经度和纬度，绘制飞行剖面轨迹。通过本发明可以实现支持经度、纬度、高度和时间的四维监视。
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公开(公告)号：CN101572708A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200910083460.4
申请日：2009-05-05
申请人： 民航数据通信有限责任公司 , 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种地空数据链的信息处理方法和装置，其中该地空数据链的信息处理方法包括：获取报文中携带的数据特征项和标识数据项；判断是否存在与所述标识数据项相匹配的重组模板；若存在，则根据所述重组模板中预设的重组格式对所述数据特征项进行转换。本发明不仅能够得到所需的准确的输出信息，还可以提高报文处理的工作效率；对于不同格式的报文进行处理时，只需调用对应的处理模板，不用重新编写应用程序，开发容易且成本低。
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公开(公告)号：CN101534298A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910080825.8
申请日：2009-03-23
申请人： 民航数据通信有限责任公司 , 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种航空器下传数据链电报的分发方法和装置。该方法包括：确定接收的数据链电报的传输通道；获取与所述传输通道对应的报文寻址规则信息，并根据所述报文寻址规则信息提取所述数据链电报的特征参数；将提取的所述特征参数，与所述报文寻址规则信息包括的报文寻址规则进行比较运算；在运算结果为所述特征参数与所述寻址规则匹配时，通过所述传输通道发送所述数据链电报。本发明可根据实际需求预设各种报文寻址规则，通过提取报文中的特征参数，并将特征参数与不同的寻址规则进行比较运算，因此可满足对航空器下传的不同类型的数据链电报多点投递的需求，有效保证了数据链电报多点投递的可靠性，有利于提高数据链电报分发的效率。
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公开(公告)号：CN101533106A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910080822.4
申请日：2009-03-23
申请人： 民航数据通信有限责任公司 , 北京航空航天大学
CPC分类号： Y02A90/14
摘要： 本发明涉及一种提取气象数据的方法和装置。其中，所述方法包括对飞机报文数据进行特征拆分处理，获取基本特征信息；根据所述基本特征信息，选择与所述飞机报文数据相对应的气象数据提取方法；采用所述气象数据提取方法，从所述飞机报文数据中提取气象数据。本发明通过从飞机报文数据中提取基本特征信息，选择相应的气象数据提取方法从包括气象数据的飞机报文数据中提取气象数据，实现了从飞机报文数据中提取气象数据，从而为国内气象数据获取提供了一条很重要的来源，为国际气象组织提供了更丰富的中国区域内的实时大气气象数据。
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公开(公告)号：CN1592279A
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN03156167.5
申请日：2003-09-02
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种航空网关集群系统，包括：宿主网关和多个边缘网关；宿主网关直接与地空数据网相连，每一个边缘网关连接到宿主网关，宿主网关对接收的地空数据网和边缘网关的报文进行实时处理，路由和分发；每一个边缘网关都连接一个航空专用电信网。本发明通过在各个航空网建立的一个边缘网关与宿主网关通信，实现了各个航空专用网之间，各个航空专用网通过地空数据网与飞机之间的方便通信，极大地节省了资金、管理、人员，给航空管理以极大的便利，避免了各种安全的隐患，并且维护方便实现了向ATN的平稳、无缝过渡，节约了成本；同时，本发明兼顾了军民互见，成为开放、发展的空地一体，地面横向和地空纵向的双向航空通信系统。
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公开(公告)号：CN102231654A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201110152166.1
申请日：2011-06-08
申请人： 北京航空航天大学 , 民航数据通信有限责任公司 , 北京民航天宇科技发展有限公司
摘要： 公开了一种数据占用时间短、准确率高、覆盖范围大、工作效率高、自动化的基于数据链的航路气象信息通播服务装置。其包括：空中数据子系统，用于机组发送欲获取航路气象通播服务信息的请求数据，并接收、显示航路气象通播服务数据和通告数据；空地无线通信网络，与所述空中数据子系统连接，用于转发空地之间的信息；地面信息处理子系统，与所述空地无线通信网络连接，用于接收请求数据，对之进行分析，并做出应答或通告。还提供了基于数据链的航路气象信息通播服务方法。
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公开(公告)号：CN101533569B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910080824.3
申请日：2009-03-23
申请人： 民航数据通信有限责任公司 , 北京航空航天大学
IPC分类号： G08G5/00
摘要： 本发明公开了一种支持航空器四维时空信息的飞行动态监视方法。该方法包括接收飞机下发的报文，提取所述报文中的报文元素，所述报文元素包括飞机所在的经度、纬度、飞行高度和飞行时间；根据预设的投影方式，及提取的所述经度、纬度，将飞机所在的经纬度点投影到预先加载的地图上，绘制经纬度轨迹；根据提取的所述飞行高度、经度和纬度，绘制飞行剖面轨迹。通过本发明可以实现支持经度、纬度、高度和时间的四维监视。
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公开(公告)号：CN101534247A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910081036.6
申请日：2009-03-31
申请人： 民航数据通信有限责任公司 , 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种通过数据链通信网络向飞机发送配载信息的配载信息处理方法、设备及系统。该配载信息处理方法包括：根据配载信息和通信设备所在的空域信息，构造系统报文，所述通信设备设置在飞行装置中，所述系统报文中携带用于标识所述飞行装置的机尾号标识；将所述系统报文发送给与所述空域信息对应的数据链通信网络，并通过所述数据链通信网络将所述系统报文发送给与所述机尾号标识对应的飞行装置的通信设备。本发明解决了现有技术中人工送达配载信息带来的飞机延误和安全隐患等问题。
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公开(公告)号：CN100505708C
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN03156167.5
申请日：2003-09-02
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种航空网关集群系统，包括：宿主网关和多个边缘网关；宿主网关直接与地空数据网相连，每一个边缘网关连接到宿主网关，宿主网关对接收的地空数据网和边缘网关的报文进行实时处理，路由和分发；每一个边缘网关都连接一个航空专用电信网。本发明通过在各个航空网建立的一个边缘网关与宿主网关通信，实现了各个航空专用网之间，各个航空专用网通过地空数据网与飞机之间的方便通信，极大的节省了资金、管理、人员，给航空管理以极大的便利，避免了各种安全的隐患，并且维护方便实现了向ATN的平稳、无缝过渡，节约了成本；同时，本发明兼顾了军民互见，成为开放、发展的空地一体，地面横向和地空纵向的双向航空通信系统。
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公开(公告)号：CN101534298B
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN200910080825.8
申请日：2009-03-23
申请人： 民航数据通信有限责任公司 , 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种航空器下传数据链电报的分发方法和装置。该方法包括：确定接收的数据链电报的传输通道；获取与所述传输通道对应的报文寻址规则信息，并根据所述报文寻址规则信息提取所述数据链电报的特征参数；将提取的所述特征参数，与所述报文寻址规则信息包括的报文寻址规则进行比较运算；在运算结果为所述特征参数与所述寻址规则匹配时，通过所述传输通道发送所述数据链电报。本发明可根据实际需求预设各种报文寻址规则，通过提取报文中的特征参数，并将特征参数与不同的寻址规则进行比较运算，因此可满足对航空器下传的不同类型的数据链电报多点投递的需求，有效保证了数据链电报多点投递的可靠性，有利于提高数据链电报分发的效率。
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