公开(公告)号：CN118953720A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411013459.5

申请日：2024-07-26

Applicant: 北京航空航天大学 ,  中国航天空气动力技术研究院

Inventor： 马东立 ,  孙福东 ,  杨穆清 ,  关皓 ,  赵泊龙

IPC: B64U10/30 ,  B64U10/25 ,  B64U20/70

Abstract: 本发明公开了一种可分离艇翼式升浮一体飞行器，涉及飞行器设计技术领域，包括高空长航时无人机、浮空艇和锁定解锁装置，锁定解锁装置设置在浮空艇和高空长航时无人机之间；高空长航时无人机包括大展弦比机翼、机身和尾翼，尾翼与机身连接，机身的下端与大展弦比机翼连接，机身的上端与锁定解锁装置连接。本发明采用上述结构的一种可分离艇翼式升浮一体飞行器，起飞阶段由于具有轻于空气的艇体，可采用定点成形释放的方式，有效降低了高空长航时无人机的起飞难度；返场阶段由于浮空艇和无人机分离，可以使无人机自行返回，有效保护载荷安全。

公开(公告)号：CN118953661A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411013458.0

申请日：2024-07-26

Applicant: 北京航空航天大学 ,  中国航天空气动力技术研究院

Inventor： 马东立 ,  孙福东 ,  杨穆清 ,  关皓 ,  赵泊龙

IPC: B64B1/58 ,  B64B1/20

Abstract: 本发明公开了一种双艇身升浮一体飞行器滚转调节方法，涉及飞行器设计技术领域，采用副气囊操纵、主气囊操纵和全动水平尾翼操纵结合的形式进行双艇身升浮一体飞行器滚转调节，利用副气囊与大气环境连通抽排空气、主气囊联通抽排氦气、全动水平尾翼偏转的方式，改变飞行器的升力分布、浮力分布，使飞行器产生滚转力矩，调整飞行器滚转角。本发明采用的一种双艇身升浮一体飞行器滚转调节方法，显著提高了飞行器滚转调节效率，有利于提高飞行器的操纵性和安全性，相比现有飞行器姿态调节方式，结合了双艇身升浮一体飞行器的特点，飞行器滚转调节机构工作能产生较大的力矩变化，飞行器对姿态有很高的调节能力。