公开(公告)号：CN115416855A

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202210408733.3

申请日：2022-04-19

申请人： 北京航空航天大学 ,  中国航空发动机研究院

发明人： 徐存 ,  姚轩宇 ,  杨文将 ,  王子豪 ,  白明亮 ,  蒋承志 ,  黄海峰 ,  何鹏锦 ,  康林

IPC分类号： B64D27/24 ,  F03D9/25 ,  F03D9/32 ,  F03D1/06

摘要： 本发明属于航空电推进技术领域，是一种航空无轴轮缘电驱动系统的推进/发电一体化风扇结构，主要包括双向流动扇叶(1)、扇叶锁紧环(2)和环转子(3)；采用推进/发电一体化风扇结构分布式布局在飞行器两侧，便于对推进和发电单元的合理分配。双向流动扇叶(1)叶片采用叶型插值融合的方法将典型推进叶形和发电叶形融合起来，使其具有两种叶型的特征，使风扇在牺牲少量推进效率的前提下获得发电效率的大幅提高；叶片采用纤维复合增强材料，实现叶片减重和提高叶片力学性能，满足推进/发电两种功能时对叶片的强度要求。

公开(公告)号：CN114884266A

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202210377684.1

申请日：2022-04-12

申请人： 北京航空航天大学 ,  中国航空发动机研究院

发明人： 何鹏锦 ,  杨文将 ,  姚轩宇 ,  蒋承志 ,  白明亮 ,  王少鹏 ,  张云帆

IPC分类号： H02K7/09 ,  H02K1/22 ,  H02K1/27 ,  H02K1/02 ,  H02K7/14 ,  H02N15/00 ,  B64D27/24

摘要： 本发明属于航空电推进技术领域，是一种航空无轴轮缘电推进的磁悬浮环转子结构，包括环转子(1)、轴向磁轴承(2)、径向磁轴承(3)、转子磁轭(4)、锁紧环结构(5)、风扇组件(6)；径向磁轴承(3)和转子磁轭(4)之间形成磁悬浮支承，满足航空无轴轮缘电推进的高速转子旋转减损减噪需求；环转子(1)轴向长度短、推力盘小，可以提高转子在磁悬浮轴承作用下的临界转速；环转子(1)主体采用石墨烯复合增强铝基材料，有效减轻环转子(1)结构重量，降低径向磁轴承(3)的设计难度；转子磁轭(4)采用高强度非晶合金材料，避免了转子保护套的使用，达到进一步减重的目标；一体化设计环转子(1)和风扇组件(6)，采用锁紧环结构(5)实现风扇组件(6)拆卸与安装；此结构改善了无轴轮缘电推进高速转子的质量与速度特性，提高了航空无轴轮缘电推进系统的可靠性。