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公开(公告)号：CN117287322A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202210681186.6
申请日：2022-06-16
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
摘要： 本申请提供了一种车辆的燃油系统的控制方法、装置及电子设备，车辆的燃油系统包括发动机高压油泵、供油泵、与供油泵连接的第一继电器、吸油泵、与吸油泵连接的第二继电器，以及与供油泵和吸油泵连接的供油管，方法包括：判断车辆是否发生碰撞；当判定结果为车辆发生碰撞时，断开第一继电器，以使供油泵停止为发动机高压油泵供油；闭合第二继电器，以使吸油泵吸收供油管中的燃油。由此，本申请可以在车辆发生碰撞时，使供油泵停止为发动机高压油泵供油，实现了碰撞断油，并使吸油泵吸收供油管中的燃油，避免因供油管中残留燃油导致的安全隐患，提高了车辆发生碰撞后的车辆安全以及车辆在各自运行状态下行驶过程中的适应性。
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公开(公告)号：CN115468644A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210571480.1
申请日：2022-05-24
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
摘要： 本申请提供了一种车辆燃油箱的噪音检测方法、装置及电子设备，该方法包括：获取目标运行参数，并根据所述目标运行参数生成用于控制燃油箱运行的第一运行指令，所述目标运行参数包括运行速度和运行距离，然后获取目标时段内所述燃油箱的噪音数据，所述目标时段为所述燃油箱根据所述第一运行指令运行完成后的预设时段，进而根据所述目标时段和所述噪音数据绘制噪音波形图，并根据所述噪音波形图中的噪音波峰数据对所述燃油箱进行噪音检测。由此，本申请中不再依赖噪音最大值作为进行噪音检测的依据，而是通过能够反映目标时段内燃油箱的噪音水平的噪音波形图，评估油箱晃动噪音对司乘人员的感官影响，提高了噪音检测结果的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118817197A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202310409971.0
申请日：2023-04-17
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
摘要： 本公开涉及一种燃油系统泄漏诊断方法、装置、介质及车辆,燃油系统泄漏诊断方法包括：在油箱隔离阀关闭的情况下，获取燃油箱内的第一压力；确定第一压力的绝对值大于或等于压力阈值的绝对值，则诊断燃油系统的高压部分是否存在小孔泄漏，其中，压力阈值为表征高压部分无大孔泄漏的临界压力值；开启炭罐电磁阀并关闭炭罐通风电磁阀，诊断燃油系统的低压部分是否存在泄漏。本公开技术方案无需开启油箱隔离阀即可实现对燃油系统的泄漏诊断，从而减少了油箱隔离阀的开关次数，不仅改善了油箱隔离阀开闭噪声的问题，还提高油箱隔离阀的耐久寿命。
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公开(公告)号：CN118253624A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202211684086.5
申请日：2022-12-27
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
摘要： 本公开公开了一种铁素体不锈钢板材的冲压方法、高压燃油箱和车辆，所述铁素体不锈钢板材的冲压方法包括对所述铁素体不锈钢板材的厚度方向上相对的两端面中的至少一者进行覆膜，利用冲压模具对覆膜后的所述铁素体不锈钢板材进行冲压。本发明实施例的铁素体不锈钢板材的冲压方法具有径缩和开裂风险低等优点。
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公开(公告)号：CN117984769A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211383240.5
申请日：2022-11-07
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/035 , F16K31/20
摘要： 本发明涉及一种燃油通气阀、燃油箱和车辆，所述燃油通气阀包括壳体，所述壳体内设有腔室，所述壳体的侧壁设有进气口，所述进气口与所述腔室连通，所述进气口沿所述壳体的轴向上的位置可调。本发明的燃油通气阀的结构设计合理，可以适用不同燃油箱，适用范围较广。
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公开(公告)号：CN219809509U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202221974677.1
申请日：2022-07-28
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种集成式管道支架和车辆，所述集成式管道支架包括安装支架和多个管夹，安装支架可与车身钣金连接，多个管夹间隔连接在安装支架上，且多个管夹中的任意一个均具有至少一个管道安装孔。本实用新型的集成式管道支架包括多个管夹，多个管夹集成在安装支架上，相较于传统的单管夹直接安装在车身钣金上，本申请的集成式管道支架可以实现更多管道的装配，而相较于多个管夹独立布局在车身钣金上，本申请的多个管夹集成在安装支架上，只需要在车身钣金上设置与安装支架的连接点，连接点布局少，拆装方便，且体积小，空间利用率高。
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公开(公告)号：CN220096139U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202321726658.1
申请日：2023-07-04
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
IPC分类号： B60K15/03
摘要： 本申请公开了一种支架及车辆。支架用于将油箱隔离阀连接于油箱，支架包括第一板体部与第二板体部，第一板体部沿第一方向延伸成型并具有在第一方向上相对的第一端和第二端；第二板体部连接于第二端并沿第二方向延伸成型，其中，第一板体部上设置有用于与油箱隔离阀连接的第一连接部，第二板体部上设置有用于与油箱连接的第二连接部，第一方向与第二方向相交。本申请提供的支架能够缓解油箱隔离阀振动的传播，使得油箱隔离阀的振动和噪音不易传入车辆的座舱，提高车辆用户的使用感受。
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公开(公告)号：CN218598273U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202222129974.2
申请日：2022-08-12
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种泄压结构及燃油系统和车辆，属于车辆燃油技术领域，其中，泄压结构应用于燃油系统中，泄压结构包括回流管线和集气部，回流管线用于与车辆的油箱连通，所述油箱连接有燃油泵，所述燃油泵能够通过主油路将所述油箱内的燃油输送至发动机总成中；集气部内具有集气腔体，所述集气部的一端与所述回流管线连接，另一端用于与所述主油路连接。本实用新型提供的泄压结构，通过设置集气部和回流管线能够使主油路压力完全释放，降低了车辆碰撞安装隐患；此外，回流管线能够将油液中混合的饱和蒸汽引导回流至油箱中，从而避免气体进入发动机而影响发动机正常运转。
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公开(公告)号：CN220286292U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202320982003.4
申请日：2023-04-26
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
IPC分类号： F16F15/02
摘要： 本实用新型公开了一种减振垫、减振组件及车辆，所述减振垫包括减振垫本体，减振垫本体内具有减振腔，减振腔包括相互连通的减振槽和减振孔，减振槽和减振孔沿减振垫本体的轴向贯通减振垫本体，在减振垫本体的轴向上，减振槽的横截面积在靠近减振孔的方向上逐渐减小。本实用新型的减振垫，可以提高减振垫的径向减振性能。
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公开(公告)号：CN218509614U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202222130855.9
申请日：2022-08-12
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种燃油泵、发动机系统及车辆，包括泵体和减压阀，泵体内具有相互连通的第一油路和第二油路，第一油路适于与发动机连通，第二油路适于与泵芯连通，减压阀设在泵体内，减压阀的一端与第一油路连通，减压阀的另一端与第二油路连通。本实用新型的燃油泵，可以降低车辆碰撞发生着火的风险。
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