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公开(公告)号：CN112941987A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110358720.5
申请日：2021-04-02
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及一种铁路养护机械，尤其是指一种铁路道床的混凝土浇筑装置，包括走行小车和位于走行小车上的料斗，走行小车包括车架、走行电机和走行系统传动机构，所述的料斗下部带有两个分料装置，一长螺旋输送器和一短螺旋输送器分别设置在每个分料装置下部，每个螺旋输送器两端带有两个落料口。所述的四个落料口成一条直线布置，相互间距与道床的四个浇筑点之间的间距相等。采用本发明，可以保证道床混凝土均匀浇筑，减少人为因素对施工质量的影响，并且提高施工效率。
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公开(公告)号：CN114673037A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210217092.3
申请日：2022-03-07
IPC分类号： E01B29/28
摘要： 本发明涉及一种铁路大修机械，尤其是指一种扣件螺栓定位装置。包括框架、位于框架上的水平纵向移动装置、位于水平纵向移动装置上的水平横向移动装置、位于水平横向移动装置上的竖直推动装置、位于竖直推动装置上的螺栓旋松装置。本发明可以实现扣件螺栓旋松装置的快速精确定位，快速进行扣件的拆除。
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公开(公告)号：CN112253295A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011004902.4
申请日：2020-09-23
发明人： 高春雷 , 邢磊 , 何国华 , 王金栋 , 刘传 , 王忠伟 , 程锋 , 吴和山 , 张玉秀 , 宋晓阳 , 周佳亮 , 徐济松 , 张锐 , 王鹏 , 张世红 , 刘尚昆 , 米芮昕 , 张洪硕
摘要： 本发明涉及一种发动机尾气后处理装置，尤其是涉及一种大功率柴油发动机尾气后处理装置。包括进气管组件、DOC+DPF组件、出气管组件、底座组件，进气管组件、DOC+DPF组件和出气管组件整体安装在底座组件上，所述的DOC+DPF组件为四个并联的方式，所述的进气管组件带有四个气管分别连接四组DOC+DPF组件，并且外侧两气管为大直径管路、内侧两气管为小直径管路，本发明可有效缓解发动机排气管压力，并有利于提高尾气净化效果，便于维护保养，安装使用方便，并且具有较高的安全性和有效性。
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公开(公告)号：CN111172829A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010141971.3
申请日：2020-03-04
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明涉及一种铁路维修设备，尤其是涉及一种铁路钢轨焊缝砂带打磨装置，包括打磨机构、位置调节机构和卡轨机构，所述位置调节机构一端和卡轨机构铰接，另一端和打磨机构铰接。所述的位置调节机构为两节相互铰接的臂，并且所述的位置调节机构和卡轨机构的铰接轴通过直线轴承铰接。本发明可将打磨装置固定于需打磨的钢轨上，利于打磨质量提高，且拆装便捷；打磨角度和范围可自由调整，可有效覆盖需打磨焊缝区域；打磨电机功率小，电源可采用体积小、重量轻的电池组，且携带方便。
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公开(公告)号：CN110952399A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN202010008024.7
申请日：2020-01-06
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁建高新装备股份有限公司 , 金鹰重型工程机械有限公司 , 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路养护机械，尤其是指一种铁路桥用排水沟挖掘装置，包括支撑臂和挖掘臂，所述的支撑臂一端和清筛机连接，所述挖掘臂的一端和所述支撑臂铰接，另一端安装有挖掘斗轮，所述挖掘臂上还安装有挖掘马达，挖掘马达与挖掘斗轮之间通过链传动或齿轮传动连接，所述支撑臂和挖掘臂之间连接有油缸伸缩装置。本发明所提供的排水沟挖掘装置固定在车架底部，清筛车左右各安装一套挖掘装置，在清筛挖掘导槽之后，回填道砟之前进行排水沟挖掘，可实现桥梁两侧排水沟区域的道砟清理，恢复道床排水性能。
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公开(公告)号：CN110952397A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN202010008033.6
申请日：2020-01-06
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 金鹰重型工程机械有限公司 , 中国铁建高新装备股份有限公司 , 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司
IPC分类号： E01B27/02
摘要： 本发明涉及一种铁路养护机械，尤其是指通过伸缩装置安装于车架上的一种配砟车输砟整形设备，包括整形装置和伸缩装置，所述整形装置还安装有可以将边坡下部道砟传输到边坡上部的输砟装置。所述的输砟装置包括输砟导槽，以及安装有驱动马达的输砟链，所述输砟导槽带有线间作业落砟口和边坡作业落砟口。本发明能够在捣固作业前给道心捣固区补砟、道床整形，双向作业，能够适应高边坡以及线间作业，装置能按照边坡以及线间要求整形，并将石砟运送到道心捣固区。
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公开(公告)号：CN116219811A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111469315.7
申请日：2021-12-04
IPC分类号： E01B29/24
摘要： 本发明涉及一种铁路大修机械，尤其是指一种铁路扣件拆除装置。包括位于钢轨上的走行小车，位于走行小车上的横向移动平台和位于横向移动平台上的扣件拆卸装置，还包括位于走行小车上的扣件收集装置。所述的扣件拆卸装置包括扣件拆卸电机，扣件拆卸电机前端安装有扣件螺栓松动装置，扣件螺栓松动装置两侧设有自动夹钳，所述的扣件拆卸电机和自动夹钳一起固定在一整体升降平台上，所述的整体升降平台安装在横向移动平台上。本发明大大减少了人工操作，降低人工成本。
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公开(公告)号：CN111206463A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010168587.2
申请日：2020-03-12
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及一种铁路大修保养设备，尤其是一种聚氨酯固化道床施工设备。包括走行系统和位于走行系统上的储料罐、预处理装置和浇注装置，储料罐和预处理装置之间、预处理装置和浇注装置之间通过输送管道连接。本发明使用大型储料罐，能够实现自动供料，保障效率，并且能根据现场情况调节催化剂添加比例，保证施工效果。具有操作方便、集成小型化、高效率、自走行等功能。
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公开(公告)号：CN118013654A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410099734.3
申请日：2024-01-24
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/04
摘要： 本发明提供了一种基于区域计数法的钢轨打磨砂轮寿命预测方法、装置、设备及可读存储介质，涉及钢轨打磨技术领域，包括在基准检测样品上随机划分出至少一个预设大小的基准区域，依次统计每个基准区域表面的磨粒数量；在待测样品上划分出与基准区域相同的至少一个待测区域；依次统计每个待测区域表面不同磨损形式的磨粒数量；利用基准区域表面的磨粒数量和待测区域表面不同磨损形式的磨粒数量计算得到待测样品的磨损程度；基于待测样品的磨损程度预测得到待测样品的剩余寿命，本发明依据钢轨打磨砂轮在打磨过程中磨粒的磨损现象，通过统计规定区域内不同磨损形式的磨粒所占比例，进而对打磨砂轮寿命进行预测。
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公开(公告)号：CN117818679A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410018795.2
申请日：2024-01-05
发明人： 高春雷 , 张锐 , 张钰荧 , 刘传 , 何国华 , 宋晓阳 , 王鹏 , 徐济松 , 何喆 , 刘尚昆 , 周佳亮 , 牛怀军 , 王金栋 , 张玉秀 , 母东福 , 刘靖伟 , 张洪硕 , 米芮昕 , 张永涛
摘要： 本发明提供了一种隧道内铁路车辆司机室环境控制方法及装置，涉及司机室环境控制技术领域，包括通过获取第一信息和第二信息，其中第一信息包括司机室内的空气数据信息和人员信息，第二信息包括司机室历史空气数据信息和人员信息。将第二信息发送至预设的环境控制策略预测模型，得到人员进入司机室前的第一环境控制策略信息。获取进入司机室的人员身体指标变化和司机室内外的空气数据差值，实时预测至少两个第二环境控制策略信息，进行能耗评分处理和基于人体舒适度评估模型的舒适度评估，通过综合分析能耗和舒适度评分，选择综合评分最高司机室的环境控制策略。本发明智能化地平衡了能耗和乘员舒适度，提高了司机室环境控制的效能。
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