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公开(公告)号：CN113530401B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110879208.5
申请日：2021-08-02
申请人： 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC分类号： E05F15/71 , E05F15/70 , E05F15/616
摘要： 本发明提供了一种汽车电动背门控制系统及汽车，增加了不同情况下开启背门时对天气情况的判定，和相应的操作逻辑，以达到防止雨水对车辆内饰及车内物品淋湿或腐蚀而产生财产损失的目的。同时会提醒驾驶员下雨时及时关闭电动背门，提升用户的体验感。该汽车电动背门控制系统，包括：通过CAN总线进行互相连接的智能车身控制器BCM和背门控制器；通过硬线和所述智能车身控制器BCM进行连接的低频天线、背门外侧开启按钮、脚踢式感应器和雨量传感器；以射频信号与所述智能车身控制器BCM进行通信的遥控钥匙；通过硬线和所述背门控制器进行连接的车内背门开启按钮和背门撑杆。
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公开(公告)号：CN113530401A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110879208.5
申请日：2021-08-02
申请人： 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC分类号： E05F15/71 , E05F15/70 , E05F15/616
摘要： 本发明提供了一种汽车电动背门控制系统及汽车，增加了不同情况下开启背门时对天气情况的判定，和相应的操作逻辑，以达到防止雨水对车辆内饰及车内物品淋湿或腐蚀而产生财产损失的目的。同时会提醒驾驶员下雨时及时关闭电动背门，提升用户的体验感。该汽车电动背门控制系统，包括：通过CAN总线进行互相连接的智能车身控制器BCM和背门控制器；通过硬线和所述智能车身控制器BCM进行连接的低频天线、背门外侧开启按钮、脚踢式感应器和雨量传感器；以射频信号与所述智能车身控制器BCM进行通信的遥控钥匙；通过硬线和所述背门控制器进行连接的车内背门开启按钮和背门撑杆。
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公开(公告)号：CN108061817A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711145130.4
申请日：2017-11-17
申请人： 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
发明人： 马公平
IPC分类号： G01R19/00
摘要： 本发明公开了一种暗电流测量的方法、装置以及车辆，用于车辆静态电平衡的测量，该方法包括：获取电阻两端的电压值；其中，所述电阻串联接入待测部件的电路中；根据所述电阻的电阻值和所述电压值计算得出所述待测部件中的暗电流的数值。采用该方法进行车辆静态电平衡的测量时，需要的测试设备简单易得，获取难度比电平衡测试设备低，使用较小的成本即可完成测量车辆静态电平衡的实验。在满足车辆静态电平衡测量需求的同时，节约了成本。
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公开(公告)号：CN106555722A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201710004968.5
申请日：2017-01-04
申请人： 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
发明人： 马公平
IPC分类号： F02M37/08
CPC分类号： F02M37/08
摘要： 本申请公开了一种变排量电动燃油泵系统及变排量电动燃油泵供油方法，具体该系统将油泵控制模块集成于燃油泵的法兰盘上，并通过双向PWM信号接收和发送信号，与发送机控制器ECU通讯，通过PWM信号控制电动燃油泵的转速，进而控制输油量，在供油需求大时，电动燃油泵转速增大，增加供油量；在供油需求小时，电动燃油泵转速减小，减小供油量。该变排量电动燃油泵系统及供油方法，可达到降低车辆怠速噪音和碳排放、减少燃油消耗、车辆电气系统的负荷以及燃油箱燃油温度、增加燃油供给系统的诊断以及增加燃油泵寿命并节省布置空间的目的。
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公开(公告)号：CN205706602U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620160500.6
申请日：2016-03-02
申请人： 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
发明人： 马公平
IPC分类号： B60S1/34
摘要： 本实用新型公开了一种雨刮连杆机构，电机总成的电机曲柄、连接臂、主刮曲柄和主刮连杆组成第一四连杆机构，副刮曲柄、副刮连杆和主刮曲柄组成第二四连接杆机构。本方案中的第一四连杆机构为刚性连接结构，能够适用于任何车型，第二四连杆机构的副刮曲柄为自由端，能够根据每个车型对雨刮器的要求调节第二四连杆机构的副刮连杆的长度，从而使雨刮连杆机构适合车型要求，本方案提供的雨刮连杆机构在适配不同车型时，只需要调整第二四连杆机构的副刮连杆的长度即可，相对与现有技术中的雨刮连杆机构，能够减少对雨刮连杆机构的改动量，提高的大部分零件的通用率，从而降低了雨刮连杆机构的开发成本、时间成本和人力成本。
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