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公开(公告)号：CN110942664B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201911248659.8
申请日：2019-12-06
申请人： 北京首钢自动化信息技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种停车资源分配的方法，包括：所述M辆车辆中的第一车辆入所述停车场时，判断所述车位标识列表中是否还有未被绑定空闲车位标识；若所述车位标识列表中没有未被绑定空闲车位标识，则记录所述第一车辆进入所述停车场的入场时间；当停放在所述停车场的所述M辆车辆中的第二车辆出所述停车场时，判断所述第二车辆是否绑定有所述空闲车位标识；若所述第二车辆绑定有所述空闲车位标识，则在所述第二车辆出所述停车场后，释放该空闲车位标识，使所述第一车辆绑定该空闲车位标识；可及时空出停车场的临时停车位，供M辆车辆以外的其它临时车辆临时停放，为此，提高停车资源的利用率。
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公开(公告)号：CN110942664A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911248659.8
申请日：2019-12-06
申请人： 北京首钢自动化信息技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种停车资源分配的方法，包括：所述M辆车辆中的第一车辆入所述停车场时，判断所述车位标识列表中是否还有未被绑定空闲车位标识；若所述车位标识列表中没有未被绑定空闲车位标识，则记录所述第一车辆进入所述停车场的入场时间；当停放在所述停车场的所述M辆车辆中的第二车辆出所述停车场时，判断所述第二车辆是否绑定有所述空闲车位标识；若所述第二车辆绑定有所述空闲车位标识，则在所述第二车辆出所述停车场后，释放该空闲车位标识，使所述第一车辆绑定该空闲车位标识；可及时空出停车场的临时停车位，供M辆车辆以外的其它临时车辆临时停放，为此，提高停车资源的利用率。
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公开(公告)号：CN106781040A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611019001.6
申请日：2016-11-17
申请人： 北京首钢自动化信息技术有限公司
摘要： 本申请提供一种汽车充电管理方法和装置，涉及一种汽车技术领域。解决了现有技术中车主不能确定汽车所需充电量从而不确定所需充电时间的问题。该方法包括：所述汽车与第一充电桩连接，获得所述汽车信息；所述汽车信息包括所述汽车的电量使用信息和所述汽车的第一路径信息，根据所述第一路径信息和所述第一充电桩获得所述第二充电桩，所述第二充电桩为所述第一路径信息中与所述第一充电桩最近的下一个充电桩；获得所述第一充电桩和所述第二充电桩之间的第一距离；根据所述第一距离、所述汽车的电量使用信息确定所述汽车驾驶到所述第二充电桩第一电量；获得所述汽车的当前电量；根据所述第一电量和所述当前电量确定所述第一待充电量。
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公开(公告)号：CN106781040B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201611019001.6
申请日：2016-11-17
申请人： 北京首钢自动化信息技术有限公司
摘要： 本申请提供一种汽车充电管理方法和装置，涉及一种汽车技术领域。解决了现有技术中车主不能确定汽车所需充电量从而不确定所需充电时间的问题。该方法包括：所述汽车与第一充电桩连接，获得所述汽车信息；所述汽车信息包括所述汽车的电量使用信息和所述汽车的第一路径信息，根据所述第一路径信息和所述第一充电桩获得所述第二充电桩，所述第二充电桩为所述第一路径信息中与所述第一充电桩最近的下一个充电桩；获得所述第一充电桩和所述第二充电桩之间的第一距离；根据所述第一距离、所述汽车的电量使用信息确定所述汽车驾驶到所述第二充电桩第一电量；获得所述汽车的当前电量；根据所述第一电量和所述当前电量确定所述第一待充电量。
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公开(公告)号：CN104574019A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410832110.4
申请日：2014-12-26
申请人： 北京首钢自动化信息技术有限公司
CPC分类号： G06Q10/087 , G06Q50/28
摘要： 一种面向离散库区的精准存储方法，根据基本的物流管理货区的码放方式(货架区码放，平置区码放)来分别制定详细的货物分配逻辑，针对货架区码放，建立货架区分配模型，并遵从货位分配的遗传退货算法，从而实现货架区的货位分配；针对直接入库库位自动选择的货物分配，物料按类存储，同品项物料存储在一起，同类物料就近存储，同批物料不能混放，货架区遵循重心最低原则，以及容器满载率，进行货位的分配。从而在作业人员已定义好的物料码放决策信息，由系统内自动生成提具体物料的码放位置，很大程度的缩短人工选择库位的时间，提高人员工作效率，同时可对物流管理库房整体人员组织结构进行减员增效，以最低的人工成本实现最大的效能。
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公开(公告)号：CN305860414S
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201930688312.X
申请日：2019-12-10
申请人： 北京首钢自动化信息技术有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带有停车管理系统图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：该显示面板用于手机、电脑、平板，用于停车管理。
3.本外观设计产品的设计要点：在于显示面板显示的停车管理系统图像用户界面的界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：界面变化状态图1。
5.无设计要点，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.图形用户界面的用途：图像用户界面为停车管理系统内容及参数的展示。
主视图用于用户登录；在主视图中输入用户名、密码之后，点击“登录”按键后，进入界面变化状态图1；在界面变化状态图1中，点击中部“秀池北出口”右侧的隐藏控件（竖着排列的三点）后，进入界面变化状态图2；在界面变化状态图2中，点击“手动开闸”后，进入界面变化状态图3；在界面变化状态图3中，点击“其他原因”，进入界面变化状态图4；在界面变化状态图1中，点击“交接班”，进入界面变化状态图5；在界面变化状态图5中，点击右下角的“换班”，进入界面变化状态图6；在界面变化状态图1中，点击“车辆补录”，进入界面变化状态图7；在界面变化状态图7中，点击“入场日期”，进入界面变化状态图8；在界面变化状态图7中，点击“车辆补录”，进入界面变化状态图9；在界面变化状态图2中，点击右上角的隐藏控件（竖着排列的三点），进入界面变化状态图10；在界面变化状态图10中，点击“系统信息”，进入界面变化状态图11；在界面变化状态图10中，点击主题设置”，进入界面变化状态图12。-
公开(公告)号：CN305860415S
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201930695998.5
申请日：2019-12-13
申请人： 北京首钢自动化信息技术有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带有停车管理系统图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：用于手机、电脑、平板，用于停车管理。
3.本外观设计产品的设计要点：在于显示面板显示的停车管理系统图像用户界面的界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：界面变化状态图9。
5.无设计要点，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.图形用户界面的用途：图像用户界面为停车管理系统内容及参数的展示。
主视图用于用户登录；在主视图中输入用户名、密码之后，点击“登录”按键后，进入界面变化状态图1；在界面变化状态图1中，点击左侧菜单的“基础设置”下的“车场设置”，进入界面变化状态图2；在界面变化状态图2中，点击左侧菜单的“道闸设备管理”后，进入界面变化状态图3；在界面变化状态图3中，点击“修改”，进入界面变化状态图4；在界面变化状态图3中，点击左侧菜单的“岗亭主机管理”，进入界面变化状态图5；在界面变化状态图5中，点击“新建主机”，进入界面变化状态图6；在界面变化状态图6中，点击“修改”，进入界面变化状态图7；在界面变化状态图5中，点击“岗亭信息维护”，进入界面变化状态图8；在界面变化状态图1中，点击左侧菜单“用户管理”下的“个人用户管理”后，进入界面变化状态图9；在界面变化状态图9中，点击右侧的“包期开户”，进入界面变化状态图10；在界面变化状态图9中，点击右侧的“用户充值”，进入界面变化状态图11；在界面变化状态图9中，点击右侧的“用户信息修”，进入界面变化状态图12；在界面变化状态图1中，点击左侧菜单“用户管理”下的“机构用户管理”后，进入界面变化状态图13；在界面变化状态图1中，点击左侧菜单“收费规则管理”下的“长期用户规则”后，进入界面变化状态图14；在界面变化状态图14中，点击中部下方“修改”按钮后，进入界面变化状态图15；在界面变化状态图1中，点击左侧菜单“收费规则管理”下的“临停用户规则”后，进入界面变化状态图16；在界面变化状态图16中，点击中部下方“修改”按钮后，进入界面变化状态图17；在界面变化状态图1中，点击左侧菜单“统计查询”下的“订单信息查询”后，进入界面变化状态图18；在界面变化状态图1中，点击左侧菜单“优惠券管理”后，进入界面变化状态图19；在界面变化状态图19中，点击中部下方“修改”按钮后，进入界面变化状态图20；在界面变化状态图1中，点击左侧菜单“岗亭管理”后，进入界面变化状态图21；在界面变化状态图1中，点击左侧菜单“系统管理”下的“角色管理”后，进入界面变化状态图22；在界面变化状态图1中，点击左侧菜单“系统管理”下的“系统用户管理”后，进入界面变化状态图23；在界面变化状态图1中，点击右上角的隐藏控件（竖着排列的三点）后，进入界面变化状态图24；在界面变化状态图24中，点击“修改密码”后，进入界面变化状态图25。
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