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公开(公告)号：CN117536604A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311416116.9
申请日：2023-10-30
发明人： 林伊欣 , 王文正 , 杨会军 , 郭飞 , 司典浩 , 林雪冰 , 赵瑞晨 , 赵云辉 , 张杨 , 康瑞华 , 雷铭 , 孟祥韬 , 李波 , 梁玉星 , 任思润 , 安海娜 , 刘明华 , 高峥宇
摘要： 本发明提供了一种旋挖钻机的桩点引导方法及系统，该方法包括：步骤1：获取旋挖钻机参数；步骤2：基于GNSS卫星接收机设备数据获取钻具中心坐标；步骤3：获取钻具中心调整后的旋挖钻机参数；步骤4：基于高精度双轴倾角传感器获取钻具中心调整后的旋挖钻机的钻杆的垂直度；步骤5：获取垂直度调整后的旋挖钻机参数；步骤6：基于钻具中心调整后的旋挖钻机参数和垂直度调整后的旋挖钻机参数对旋挖钻机进行调整，得到桩点引导后的旋挖钻机。本发明对传统的北斗定位技术进行了优化，使定位精度控制在厘米级之内，克服了人工桩点引导的误差，有效的缩短了工期和降低了施工的成本，且能做到高效率全天作业。
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公开(公告)号：CN117189072A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311287231.0
申请日：2023-10-07
发明人： 司典浩 , 王文正 , 郭飞 , 林伊欣 , 张永恒 , 赵云辉 , 雷铭 , 李波 , 孟祥韬 , 林雪冰 , 何富思 , 张泽林 , 刘明华 , 赵晨阳 , 孟庆龙 , 高健 , 高峥宇 , 杨帆 , 梁玉星
IPC分类号： E21B45/00
摘要： 本发明提供了一种动力头钻速计算方法与装置，其中，该装置包括：霍尔转速传感器，设置旋挖钻机的动力头上，用于采集动力头的原始钻速信号，并将原始钻速信号上传到信号处理模块；信号处理模块用于对原始钻速信号进行模数转换和去噪得到动力头的钻速；温度检测传感器，设置在霍尔转速传感器上，用于采集霍尔转速传感器的工作温度；温度信号采集处理电路，与温度检测传感器连接；温度补偿模块，与温度信号采集处理电路连接，设置在霍尔转速传感器上，用于将霍尔转速传感器的工作温度调整到最优温度。本发明通过在旋挖钻机上设置信号处理模块和温度补偿模块可以去除噪声和温度因素的影响，使霍尔转速传感器采集的钻速信息更加准确。
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公开(公告)号：CN114898681A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210443708.9
申请日：2022-04-25
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明属于警示标志牌领域，具体的说是一种轨道交通施工用警示标志牌，包括标志板，所述标志板的底端固定安装有两组对称设置有支撑座，所述标志板的顶端中部开设有内凹槽，所述内凹槽的顶端固定安装有提示管，所述提示管的内侧为空心设置，所述提示管的内侧设置有灯带，所述提示管的一端固定连接有进气阀，所述提示管的另一端固定安装有出气阀，所述提示管为柔性材料，所述提示管呈X状设置，所述提示管为透明材料，通过此种设置，在大大提高警示效果的同时，让标志板本身的重量和体积没有增加太多，让搬运和运输过程没有受到阻碍，且自身的x形状，可以看做禁止通行的意思，无需观看者仔细阅读标志板的内容。
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公开(公告)号：CN114893200A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210443707.4
申请日：2022-04-25
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明属于地下隧道施工设备领域，具体的说是一种适用于小曲线土压平衡盾构机渣土输送装置，包括皮带机架；所述皮带机架的侧壁转动连接有多组输送轮；所述输送轮的端部设置有输送皮带；所述皮带机架的侧壁固接有固定架；通过设置的铁丝网，当输送皮带带动土块传送至铁丝网的底端时，被铁丝网切割碾碎，避免大土块重力砸落皮带机架上将皮带机架砸损，同时影响土壤的回收，输送皮带带动输送轮转动，凸轮随之转动将输送皮带上的土块顶起，使得土块更加贴合铁丝网的侧壁摩擦碾碎，在配合碾压辊在凸轮的前方对大土块碾压，利用多组刺头分解土块，便于对大土块碾压粉碎，避免大土块的重力坠落对皮带机架造成损伤，甚至影响后续土壤的回收。
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公开(公告)号：CN114837678A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210442164.4
申请日：2022-04-25
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D9/06 , F16F15/067
摘要： 本发明属于钢套筒支架技术领域，具体的说是一种用于钢套筒始发和接收的钢套筒支架，包括支架座和浇筑板；所述支架座顶端开设第一弧形槽；所述支架座顶端设有弧形盖；所述弧形盖的水平板上转动连接有螺纹杆；所述螺纹杆螺纹连接在支架座顶端的水平面上；所述支架座设置在浇筑板上；所述支架座底端开设有一组第一凹槽；所述第一凹槽内滑动连接有移动块，且移动块底端通过弹簧固接有压板，移动块顶端固接有缓冲板，且缓冲板伸出第一弧形槽外；以解决因盾构机铜套管本身的重量较重，在对铜套管进行始发和接收时，易导致支架座发生形变，进而影响盾构机铜套管的后续操作的问题。
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公开(公告)号：CN109555162A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201810930868.X
申请日：2018-08-15
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E02D29/16
摘要： 本发明公开了一种明挖车站暗挖段施工缝防水方法，分段浇注的混凝土施工缝分为纵向施工缝和环向施工缝两种，两种施工缝均采用橡胶止水带和预埋注浆管的方法进行加强防水处理；一级设防要求时，环向施工缝均采用中埋的钢边橡胶止水带，接缝表面涂刷水泥基渗透结晶材料进行防水处理；水平、纵向施工缝均采用钢边橡胶止水带加遇水膨胀止水胶进行防水处理；与附属结构接口处的施工缝采用双道遇水膨胀止水胶加预埋注浆管的方式进行防水处理；二级设防要求时，环向施工缝均采用钢边橡胶止水带进行防水处理；水平、纵向施工缝均采用钢边橡胶止水带加遇水膨胀止水胶进行防水处理；车站楼板施工缝采用遇水膨胀止水胶或膨润土膨胀止水条进行防水处理。
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公开(公告)号：CN114856586A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210443693.6
申请日：2022-04-25
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明属于盾构施工技术领域，具体的说是一种盾构渣土改良装置，包括盾体与刀盘；所述刀盘的内部与盾体内部分别开设有相互连通的输料道，所述输料道的进料口与输送泵相连，所述刀盘的内部设置有与输料道相连通的分流槽，所述刀盘的工作面上开设有若干与分流槽相连通的倾斜状的导流槽；本发明的渣土改良装置在工作时，刀盘在转动时能对导流槽处流出的添加剂施加一定的离心力，为添加剂提供一定的喷射动力，使得添加剂能够更有力的呈抛物线式甩出，并使得甩出的添加剂在遇到障碍物后进行猛烈的迸溅，随后添加剂形成更细小的颗粒状，并更大范围的混入渣土中，提高了渣土与添加剂的混合效果，从而提高了渣土的改良质量。
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公开(公告)号：CN114837192A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210433906.7
申请日：2022-04-24
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E02D17/04 , E02D29/045 , E02D31/06
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，具体的说是一种轨道交通施工用事故应急处理设备，包括处理座，所述处理座包括第一防护板和第二防护板，所述第一防护板和第二防护板之间通过转动轴连接，所述第二防护板的形状为斜形，所述第一防护板的底面固定连接有多个第一嵌入杆，所述第一嵌入杆的形状为锥形，所述第二防护板的内部靠下侧开设有贯穿槽，所述第二防护板的底部且位于贯穿槽的内部滑动连接有调节板，所述调节板的长度和贯穿槽的长度相适配；通过调节第一防护板和第二防护板之间的角度，可以适应不同角度的基坑，此第一防护板进而第二防护板承载和抗压能力强，保证了边坡不容易发生塌陷的现象。
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公开(公告)号：CN217512252U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221216775.9
申请日：2022-05-18
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及盾构施工技术领域，公开了一种盾构施工用渣土筛分装置，包括支撑框架，所述支撑框架的内部靠上端处转动连接有多个第一转轴，多个所述第一转轴的外端均交错固定设置有多个筛分齿轮，所述支撑框架的后端面靠上端处固定设置第一电机，所述支撑框架的后端面靠中部处固定设置第二电机，所述支撑框架的两侧内壁靠中部处均固定设置有两个弹簧杆，所述支撑框架的内部设置有筛分板，所述筛分板包括两个连接架，两个所述连接架之间固定连接有筛分网，所述支撑框架的内部靠近筛分板下端面处转动连接有两个震动轴。本实用新型中，设置有多级筛分结构以及不同位置的出料口，能够将渣土高效并充分的筛分，功能全面，实用性强。
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公开(公告)号：CN217421221U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202221191654.3
申请日：2022-05-17
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本实用新型涉及管片托架的技术领域，公开了一种盾构施工用稳定型管片托架，包括基座，所述基座的底端对称固定设置有一对减震结构，所述基座的上端对称滑动设置有一对支撑座，一对所述减震结构包括上固定板和下固定板，所述上固定板的上端和基座的底端固定连接，所述下固定板设置在上固定板的下方位置，所述下固定板的上端两侧对称固定连接有一对第一阻尼杆，一对所述第一阻尼杆的上端均固定连接在上固定板的底端。本实用新型中，该设计的一种盾构施工用稳定型管片托架在使用时通过设置的减震结构使得管片的运输中更加安全，同时设置的支撑座间距调节结构使得装置可以根据不同型号大小的管片进行调节支撑座之间间距的性能，实用性好，值得推广。
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