露天矿开采工作面用自移式转载机

    公开(公告)号:CN116062382A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202211617954.8

    申请日:2022-12-15

    IPC分类号: B65G21/12 B65G15/32 B65G41/00

    摘要: 本发明公开了露天矿开采工作面用自移式转载机,包括车体,所述车体的顶部转动连接有中心柱,所述中心柱的顶部固定安装有中心座,所述中心座的两端均转动连接有连接座,所述连接座的底部活动设有支撑板,所述连接座的一端通过螺栓可拆卸连接有皮带机固定座;所述支撑板的底部开设有中间槽、限位槽和调整槽,所述限位槽连通设于中间槽的底部,本发明涉及自移式转载机领域。该自移式转载机通过中间杆的支撑,支撑板可向两端倾斜,限位槽起到限位的作用,在转轴的连接下,调整杆的顶端可沿对应调整槽的内部滑动,当连接座及皮带机固定座倾斜时,可调整支撑板进行倾斜支撑,调整灵活,可提高支撑稳定性。

    一种露天煤矿粉尘处理装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117357987A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311501394.4

    申请日:2023-11-13

    IPC分类号: B01D47/06 B01D21/24

    摘要: 本发明公开了一种露天煤矿粉尘处理装置,涉及露天煤矿粉尘清理技术领域,包括安装台,所述安装台的台面上安装有处理箱,所述处理箱的内部侧壁上安装有出气管,所述处理箱的顶部安装有吸尘组件,所述吸尘组件包括吸尘盒,所述吸尘盒的外壁上设置有多个吸尘口,所述吸尘盒的底壁上固定安装有集尘管,所述集尘管的外壁底部安装有多个排尘管,本发明,通过设置的吸尘组件可实现将粉尘进行收集到处理箱内,通过处理箱内的降尘组件可实现通过水雾降尘,从而对粉尘进行处理,降尘后的积水落入到处理箱底部的积水后,第二连通管内的水位上涨,从而通过溢水管排入到集水箱中,进而可在后续对水进行二次利用,起到节约水资源的效果。

    一种矿用车电动轮的减速器安装结构

    公开(公告)号:CN117885519A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410023514.2

    申请日:2024-01-08

    IPC分类号: B60K17/06

    摘要: 本发明公开了一种矿用车电动轮的减速器安装结构,包括:架体,所述架体前表面开设有螺纹孔Ⅰ,所述螺纹孔Ⅰ的内部螺纹连接有螺栓Ⅰ,所述架体的内部开设有凹槽,所述凹槽的内部安装有传动件,所述螺栓Ⅰ的外部与所述传动件的内部螺纹连接,所述传动件的一侧固定安装有固定件,所述固定件与所述传动件相对设置,所述凹槽的槽口处可拆卸连接有环形板;本发明通过单一的螺栓Ⅰ来驱动传动件,完成整个架体与轮毂的拆装连接过程,省去工人拆装多个紧固螺栓的繁琐步骤,工人可以快速地完成拆装作业,提高操作的效率,降低操作的复杂度,通过螺栓Ⅰ、传动件和固定件的协同作用,保持安装后的牢固性,确保架体与轮毂在运行中能够保持稳定的连接状态。

    一种电动轮用润滑油过滤冷却装置

    公开(公告)号:CN117537065A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311790747.7

    申请日:2023-12-25

    IPC分类号: F16H57/04

    摘要: 本发明公开了一种电动轮用润滑油过滤冷却装置,将该过滤冷却装置安装于电动轮减速器润滑油排出位置下方,电动轮减速器润滑后排出的润滑油落至集油围挡内侧的上密封盒的进油斜面上,通过进油孔流到下密封盒内的进油隔板的输油斜面上,流经过滤腔中的隔离布,由于永磁铁的吸附力,使得润滑油中的金属微粒被吸附到隔离布上,过滤后的润滑油通过挡油板上的输油孔进入冷却腔,通过进水管将冷却液输入至导热腔内沿着导热片形成的流动通路流动并从出水管处输出,使得对冷却腔内的润滑油进行冷却作用,并且通过导油板的阻挡导向作用使得进入冷却腔内的润滑油的流动路径增长,进而能够增加在冷却腔内的冷却时间,冷却后的润滑油从排油管排出。

    一种矿用装载机电动轮的轮毂组件

    公开(公告)号:CN117533056A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311824377.4

    申请日:2023-12-28

    IPC分类号: B60B27/00 B60B19/10

    摘要: 本发明公开了一种矿用装载机电动轮的轮毂组件,包括:轮毂壳体,所述轮毂壳体的一端安装有连接部,所述连接部远离所述轮毂壳体的一端安装有卡合部,所述轮毂壳体的上均匀设置有散热组件,所述散热组件包括多个散热通槽,多个所述散热通槽均匀开设在所述轮毂壳体的内部,所述散热通槽的两端延伸至轮毂壳体的前表面和后表面,所述散热通槽贯穿所述轮毂壳体的内部;本方案通过在轮毂壳体内设置散热组件,使得轮毂壳体转动的同时,散热组件的叶片也跟随着转动,叶片的旋转带动对流效应的引入,通过在运动中引入空气流动,提高散热通槽的散热效果,提升轮毂壳体的散热效率,降低轮毂壳体在使用时存在过热的情况出现,确保轮毂的正常使用。