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公开(公告)号：CN116025663A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211677728.9
申请日：2022-12-26
Applicant: 十堰车驰汽车科技有限公司
IPC: F16F15/023 , F16F15/04 , F16F15/067 , B60K11/04
Abstract: 本发明涉及汽车散热器技术领域，且公开了一种具有双减震功能且散热安全高效的汽车散热器，包括框架和散热器本体，所述框架的外侧固定连接有防护杆，所述框架的内部设置有安装板，所述安装板的底端固定连接有两组连接板，所述连接板的内侧固定连接有第一滑杆，在第二弹簧的弹性下，从而可以将散热器本体受到的震动力进行有效的削弱，从而使散热器本体达到缓冲减震的作用，从而可以对散热器本体进行有效的保护，而第一减震组件八组的设计，不仅可以提高对散热器本体的缓冲减震效果，还可以对散热器本体提供有效缓冲减震的同时，保证设备对散热器本体支撑的稳定性，从而可以提高对散热器本体的保护效果。
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公开(公告)号：CN119982176A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510308535.3
申请日：2025-03-14
Applicant: 十堰车驰汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防碰撞的汽车水箱散热器及其使用方法，属于汽车水箱散热器技术领域，通过设置限位卡块、限位弹簧、滚轮件、传动钢丝绳、线轮体、传动杆、定位件、活动槽、连接块，对散热器件进行固定，然后使定位件脱离与限位插槽的插接，并旋转定位件通过连接块的配合，从而使传动杆带动线轮体进行旋转，并使其两侧的传动钢丝绳缠绕在其上，并且通过滚轮件的导向，从而使两个传动钢丝绳的另一端同时拉动限位卡块，使其脱离与限位槽二的插接，然后将定位件插接到限位插槽上，通过连接块以及定位件上限位齿块的配合，从而对限位卡块进行限位，因此实现了对散热器件的快速拆卸更换，大大提高了该汽车水箱散热器的便捷性。
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公开(公告)号：CN118188140A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410408957.3
申请日：2024-04-07
Applicant: 十堰车驰汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器，具体涉及散热器技术领域，本发明通过设置导向槽、连接柱、移动块、移动座、连接滑块、导向支撑杆、直线轴承、第二弹性组件和刷毛，往复丝杆转动时控制移动块、移动座和连接柱沿着导向槽移动，在连接柱进入导向槽两端位置时，由于车辆行驶出现的震动会带动连接滑块在连接滑槽内移动，实现滑动座和毛刷靠近或远离散热翅片移动，移动座受到震动时会沿着导向支撑杆进行竖直方向的移动，使毛刷在进行水平方向移动的同时可进行上下晃动，使其存在错位清理的效果，对散热翅片的灰尘清理更为彻底，且前后抖动的刷毛会被震动抖落灰尘，避免刷毛表面粘附的灰尘影响清理效果。
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公开(公告)号：CN222542532U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420438908.X
申请日：2024-03-07
Applicant: 十堰车驰汽车科技有限公司
IPC: F01P3/18
Abstract: 本实用新型公开了一种具有网格结构表面覆盖层的汽车散热器护板，属于汽车散热器技术领域，其包括器体，所述器体内连接有器芯，所述器体外套接有防护板，所述防护板内开设有若干个网孔，所述防护板的一侧连接有连接板，所述防护板的另一侧连接有固定板，所述防护板内套接有底板，所述底板连接在器体下。该具有网格结构表面覆盖层的汽车散热器护板，通过设置固定板、转板、推板和螺栓，该护板通过转板、推板和螺栓之间的配合，使得防护板和底板能够实现快速组装的功能，且防护板能够连接在器体的表面，当防护板暴露在外受到外部撞击发生损坏时能够及时的维修更换，避免防护板损害后长时间套接在器体外而造成内部组件发生破裂的现象。
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公开(公告)号：CN221722902U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202323581983.6
申请日：2023-12-27
Applicant: 十堰车驰汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于开合的汽车散热器水箱，属于散热器水箱技术领域，其包括水箱外框，所述水箱外框两侧均设置有限位框，所述限位框内部固定连接有防尘网，所述限位框一侧固定连接有两个限位柱，所述限位柱上开设有限位孔。该便于开合的汽车散热器水箱，通过设置限位柱、限位孔、通孔、活动柱、圆帽与拉簧，通过限位柱上的斜面推动活动柱，并通过拉簧带动活动柱将活动柱插入到限位孔完成限位柱的固定，进而完成防尘网的安装，通过拉动圆帽，使得活动柱脱离限位孔完成防尘网的拆卸，摈弃传统螺纹连接的安装方式，此种安装方式便于限位框与水箱外框之间的开合，且便于拆装防尘网，进而方便对防尘网进行清洗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221722901U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202323581978.5
申请日：2023-12-27
Applicant: 十堰车驰汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有节能降温装置的汽车散热器，属于散热器技术领域，其包括顶板，顶板的顶部设置有进液口，顶板的底部设置有散热管，散热管的底部设置有底板，顶板以及底板的两侧均设置有侧板，侧板上设置有限位板，限位板上设置有螺钉，侧板上设置有出液口；该带有节能降温装置的汽车散热器，高温的冷却液体通过进液口进入到散热管中，并且散热管的两侧固定连接有散热延伸板，从而为散热延伸板内的冷却液进行降温，并且通过智能控温器感应散热延伸板上的温度，并通过智能控温器从而使风扇进行旋转加快空气流通速度，且通过智能控温器可以使该散热器能够对冷却液体进行合理降温，降低了资源消耗，大大提高了实用性。
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公开(公告)号：CN219141615U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223496410.9
申请日：2022-12-26
Applicant: 十堰车驰汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车散热器技术领域，且公开了一种汽车散热器护板，包括左护板，所述左护板的内部安装有固定板，所述固定板的前部固定连接有辅助固定板，所述固定板的右端可拆卸连接有右护板，所述左护板的底部固定连接有固定结构，所述固定板的内部开设有孔，孔的内部设置有螺栓结构，所述左护板的内部开设有槽体，槽体的内部固定连接有与螺栓结构对应的螺母，所述左护板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有弹性块，该汽车散热器护板，具备稳定可减振等优点，使用固定结构和固定板对护板进行固定，使用弹簧等结构进行减振，解决了目前汽车散热器易损毁，部分增设的护板结构强度不足以起到稳定支撑作用，且不具备减振功能的问题。
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公开(公告)号：CN222542537U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420438903.7
申请日：2024-03-07
Applicant: 十堰车驰汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有自清洁功能的汽车散热器，属于汽车散热器技术领域，其包括器体，所述器体的一侧转动连接有螺纹杆一，所述器体的另一侧转动连接有螺纹杆二，所述器体外连接有防护壳，所述器体外滑动连接有清理板，所述器体外设有连接管，所述防护壳内转动连接有齿轮一，所述防护壳内转动连接有导杆。该带有自清洁功能的汽车散热器，通过设置螺纹杆二、伸缩器、凹板、齿轮三和齿轮四，该汽车散热器通过齿轮一、齿轮二、伸缩器和套筒之间的配合，使得清理板能够在器体的表面进行往复移动，且清理板能够对器体表面的淤泥进行及时清理，避免泥土长时间堆积在器体的表面而发生结块的现象，从而保障了该汽车散热器的散热效果。
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公开(公告)号：CN219139186U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202320087106.4
申请日：2023-01-30
Applicant: 十堰车驰汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车水箱技术领域，且公开了一种汽车散热器水箱，包括箱体，所述箱体的内部固定连接有进水仓，所述箱体的内部固定连接有出水仓，所述进水仓与出水仓的外侧固定连接有水管，所述进水仓与出水仓的内侧固定连接有芯体，所述进水仓与出水仓的内侧固定连接有导杆，通过凸块若干个的设计以及顶杆往复的滑动，配合弹簧的设计，从而可以滤网持续的进行往复滑动，从而使滤网达到震动的效果，通过震动的滤网可以将滤网表面的附着的灰尘全部震落，从而对滤网表面的灰尘进行清理，避免了传统需要定期对滤网进行清理的情况发生，使滤网在保护芯体的同时，可以进行自动清理，从而减轻了人员的劳动负担，提高了设备的实用性。
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公开(公告)号：CN218669550U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223479285.0
申请日：2022-12-26
Applicant: 十堰车驰汽车科技有限公司
IPC: F01P11/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车散热器技术领域，且公开了一种加固型汽车散热器，包括散热片，所述散热片的内部安装有散热管，所述散热管的外部固定连接有加固管，所述加固管的外部固定连接有波浪板，所述波浪板的顶部固定连接有固定器，所述固定器的顶部固定连接有加强板，所述加强板的内部开设有管孔，所述波浪板的内部开设有圆孔，所述波浪板的底部固定连接有加强件，所述加强件的底部设置有固定板，所述固定板的底部固定连接有限位块，所述固定板的内部开设有槽体，该加固型汽车散热器，具备结构稳定、减振等优点，使用加强板等结构进行加固，使用波浪板等结构减振，解决了目前部分汽车散热器结构不稳定且减振效果不能达到预期的问题。
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