公开(公告)号：CN109468894A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201811448507.8

申请日：2018-11-30

申请人： 华东交通大学

发明人： 罗锟 ,  邱传梦龙 ,  唐治军 ,  赵祥 ,  周建鹏 ,  涂思康 ,  张鹏飞 ,  冯青松

IPC分类号： E01B1/00 ,  E01B2/00

摘要： 本发明公开了一种板式轨道结构，包括设置于底部的支承层，支承层的上方对应设置有若干连续设置的无砟轨道板，支承层与无砟轨道板之间设置有间隔的调节层，调节层中设置有支撑装置，无砟轨道板的两侧边均设置有若干永磁体，支承层于永磁体的正下方设置有若干电磁装置，无砟轨道板上表面铺设钢轨。本发明的优点是：能够实现对无砟轨道板超高情况进行精细化调节，有效适应不同车速的列车通过需求，装置结构稳定安全性高，结构简洁施工效率高。

公开(公告)号：CN109468894B

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN201811448507.8

申请日：2018-11-30

申请人： 华东交通大学

发明人： 罗锟 ,  邱传梦龙 ,  唐治军 ,  赵祥 ,  周建鹏 ,  涂思康 ,  张鹏飞 ,  冯青松

IPC分类号： E01B1/00 ,  E01B2/00

摘要： 本发明公开了一种板式轨道结构，包括设置于底部的支承层，支承层的上方对应设置有若干连续设置的无砟轨道板，支承层与无砟轨道板之间设置有间隔的调节层，调节层中设置有支撑装置，无砟轨道板的两侧边均设置有若干永磁体，支承层于永磁体的正下方设置有若干电磁装置，无砟轨道板上表面铺设钢轨。本发明的优点是：能够实现对无砟轨道板超高情况进行精细化调节，有效适应不同车速的列车通过需求，装置结构稳定安全性高，结构简洁施工效率高。

公开(公告)号：CN209493764U

公开(公告)日：2019-10-15

申请号：CN201821991309.1

申请日：2018-11-30

申请人： 华东交通大学

发明人： 罗锟 ,  邱传梦龙 ,  唐治军 ,  涂思康 ,  周建鹏 ,  赵祥 ,  张鹏飞 ,  冯青松

IPC分类号： E01B1/00 ,  E01B2/00

摘要： 本实用新型公开了一种板式轨道结构，包括设置于底部的支承层，支承层的上方对应设置有若干连续设置的无砟轨道板，支承层与无砟轨道板之间设置有间隔的调节层，调节层中设置有支撑装置，无砟轨道板的两侧边均设置有若干永磁体，支承层于永磁体的正下方设置有若干电磁装置，无砟轨道板上表面铺设钢轨。本实用新型的优点是：能够实现对无砟轨道板超高情况进行精细化调节，有效适应不同车速的列车通过需求，装置结构稳定安全性高，结构简洁施工效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利