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公开(公告)号：CN118110550A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410179126.3
申请日：2024-02-16
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及公路隧道工程施工技术领域，具体为一种大断面浅埋偏压隧道施工支护装置，包括支撑导轨，所述支撑导轨的上方设置有移动组件，所述移动组件包括导轨一，所述导轨一固定连接在支撑导轨的内部，所述支撑导轨的上方设置有底座一，所述底座一顶部的中部固定连接有电机。本发明中，通过安装移动组件，在运输支护架到下一区域安装使用时，通过电机、齿轮和传动带等部件之间配合，可使凹形滚轮在支撑导轨内移动，同时在地面凹处安装第二导轨时，通过固定轴和铁链可将其安装在凹处，并且可顺利通过，避免在对下一区域使用支护架时，需要将其拆卸再运输，导致该过程时间较长，效率较低，从而影响后续使用工作进展，有利于提高该装置的实用性。
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公开(公告)号：CN113211210B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202110552019.7
申请日：2021-05-20
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种建筑钢结构焊接快速对齐校准装置，包括U形滑动轨道和两个相对设置且端面待打磨的待焊接钢筋，所述待焊接钢筋通过夹持装置在U形滑动轨道内水平滑动，所述夹持装置下方设置有滑行驱动装置，所述待焊接钢筋相对一侧面均设置有用于打磨钢筋端面的转动磨砂轮，所述滑行驱动装置通过传动机构与待焊接钢筋前端的转动磨砂轮连接且推动待焊接钢筋通过滑行驱动装置和传动机构带动转动磨砂轮转动打磨。本发明采用转动磨砂轮接触的待焊接钢筋受到推力和转动磨砂轮的转动摩擦，这样可以加快对待焊接的钢筋端口不平齐进行打磨齐平而且可以起到除杂的效果。
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公开(公告)号：CN113211210A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110552019.7
申请日：2021-05-20
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种建筑钢结构焊接快速对齐校准装置，包括U形滑动轨道和两个相对设置且端面待打磨的待焊接钢筋，所述待焊接钢筋通过夹持装置在U形滑动轨道内水平滑动，所述夹持装置下方设置有滑行驱动装置，所述待焊接钢筋相对一侧面均设置有用于打磨钢筋端面的转动磨砂轮，所述滑行驱动装置通过传动机构与待焊接钢筋前端的转动磨砂轮连接且推动待焊接钢筋通过滑行驱动装置和传动机构带动转动磨砂轮转动打磨。本发明采用转动磨砂轮接触的待焊接钢筋受到推力和转动磨砂轮的转动摩擦，这样可以加快对待焊接的钢筋端口不平齐进行打磨齐平而且可以起到除杂的效果。
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公开(公告)号：CN221481934U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323257312.4
申请日：2023-11-30
Applicant: 华东交通大学
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程技术领域，且公开了一种浅埋隧道加固结构，包括安装板，所述安装板的上端固定安装有承载板，所述承载板的上方设置有支撑组件，所述安装板的内部设置有防撞组件，所述防撞组件包括缓冲槽，所述缓冲槽固定设置在安装板的内端，所述缓冲槽的内端固定连接有支杆，所述支杆的前端固定连接有防撞软板，所述防撞软板贯穿安装板延伸至安装板的外端。该浅埋隧道加固结构，通过安装防撞组件，可通过缓冲槽和支杆等部件之间的配合，可实现通过设置多根支杆支撑起前端的防撞软板，当隧道壁受到撞击时，通过缓冲槽对撞击进行缓冲，进而使得撞击不会损坏隧道壁，对隧道壁进行防护，加固了隧道的强度。
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