-
公开(公告)号:CN108763646B
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN201810379014.7
申请日:2018-04-25
申请人: 华东交通大学
IPC分类号: G06F30/20 , G06F30/23 , G06F119/10
摘要: 本发明公开了一种基于FE‑SEA混合法的箱型梁局部振动预测方法,包括以下步骤:将所述箱型梁划分为若干板块,分别为顶板、底板、左翼板、右翼板、左腹板以及右腹板;根据所述箱型梁上各所述板块局部振动的弯曲模态数,分频段建立所述箱型梁在轮轨垂向力作用下的局部振动仿真模型。本发明的优点是:采用FE‑SEA混合法,分频段建立了箱型梁局部振动模型;模型依据箱型梁各板块弯曲模态数,将箱型梁各板块在不同频段内分为FE、SEA子系统,尤其在中频频域内,在同一模型内实现了不同板块FE子系统与SEA子系统的混合连接,避开了FE确定性方法在高频段计算量大以及SEA在低频段精度差的缺点,解决了计算效率与计算精度的矛盾,研究成果扩展了箱型梁局部振动的分析频段。
-
公开(公告)号:CN108763646A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810379014.7
申请日:2018-04-25
申请人: 华东交通大学
IPC分类号: G06F17/50
CPC分类号: G06F17/5009 , G06F17/5018
摘要: 本发明公开了一种基于FE‑SEA混合法的箱型梁局部振动预测方法,包括以下步骤:将所述箱型梁划分为若干板块,分别为顶板、底板、左翼板、右翼板、左腹板以及右腹板;根据所述箱型梁上各所述板块局部振动的弯曲模态数,分频段建立所述箱型梁在轮轨垂向力作用下的局部振动仿真模型。本发明的优点是:采用FE‑SEA混合法,分频段建立了箱型梁局部振动模型;模型依据箱型梁各板块弯曲模态数,将箱型梁各板块在不同频段内分为FE、SEA子系统,尤其在中频频域内,在同一模型内实现了不同板块FE子系统与SEA子系统的混合连接,避开了FE确定性方法在高频段计算量大以及SEA在低频段精度差的缺点,解决了计算效率与计算精度的矛盾,研究成果扩展了箱型梁局部振动的分析频段。
-
公开(公告)号:CN107368645A
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201710581014.0
申请日:2017-07-17
申请人: 华东交通大学
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开一种约束阻尼层结构振动计算方法,从约束阻尼层减振降噪机理出发,利用统计能量分析中的阻尼损耗因子来反映约束阻尼层的阻尼效应,结合模态应变能法,通过迭代计算考虑阻尼层频变的剪切模量和材料损耗因子,建立大型约束阻尼层结构的振动计算方法,实现了约束阻尼层应用于大型结构减振降噪的预测评估和优化分析。计算效率明显提高,可实现大型约束阻尼层结构的振动仿真分析;考虑了阻尼层材料剪切模量和材料损耗因子的频变特性,仿真分析的精度也得到提高。利用该发明可以进行约束阻尼层敷设位置和结构参数的优化分析,预测约束阻尼层的减振降噪效果,对利用约束阻尼层进行工程结构的振动与噪声控制。
-
-