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公开(公告)号:CN119009792B
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411495836.3
申请日:2024-10-25
Applicant: 华东送变电工程有限公司 , 毕马智能科技(上海)有限公司
IPC: H02G1/04
Abstract: 本发明涉及一种输电线路不停电浮空跨越架设方法,属于高压输电技术领域,解决了现有技术中的搭设跨越架方案和封网操作方式的安全性不足、经济性差和需要将既有高压电力线路停电的问题。本发明的架设方法包括如下步骤:A:组装托举单元;B:第一次锚定托举单元;C:第一次充入氦气;D:将托举单元飞行至工作空域;E:第二次锚定托举单元;F:第二次充入氦气;G:架设输电线;H:回收辅助装置并结束输电线架设。本发明架设方法利用多个悬浮模块依次连接构成托举单元,托举单元悬浮在空气中,将新架设的输电线路与既有高压电力线路或地表设施相隔绝,能够在不将既有高压电力线路进行停电封网的情况下进行跨越架线施工。
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公开(公告)号:CN119009794A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411495838.2
申请日:2024-10-25
Applicant: 华东送变电工程有限公司 , 毕马智能科技(上海)有限公司
IPC: H02G1/04
Abstract: 本发明涉及一种输电线路跨越放线方法,属于输电技术领域,解决了现有技术中的搭设跨越架方案和封网操作方式的安全性不足、经济性差和布设时间长的问题。本发明的输电线路跨越放线方法包括如下步骤:A:组装承载单元;B:调整配重单元的水量;C:第一边气囊、中间气囊和第二边气囊内充入氦气;D:检测风速和风向;E:有风情况下稳定承载单元;F:架设输电线;G:回收托举装置并结束输电线架设。本发明的放线方法利用承载单元悬浮在空气中,将新架设的输电线路与既有输电线路或地表设施相隔绝,进行跨越施工,托举装置既能完成展放布设,安全性和经济性高,布设操作简单,布设时间短。
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公开(公告)号:CN119009792A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411495836.3
申请日:2024-10-25
Applicant: 华东送变电工程有限公司 , 毕马智能科技(上海)有限公司
IPC: H02G1/04
Abstract: 本发明涉及一种输电线路不停电浮空跨越架设方法,属于高压输电技术领域,解决了现有技术中的搭设跨越架方案和封网操作方式的安全性不足、经济性差和需要将既有高压电力线路停电的问题。本发明的架设方法包括如下步骤:A:组装托举单元;B:第一次锚定托举单元;C:第一次充入氦气;D:将托举单元飞行至工作空域;E:第二次锚定托举单元;F:第二次充入氦气;G:架设输电线;H:回收辅助装置并结束输电线架设。本发明架设方法利用多个悬浮模块依次连接构成托举单元,托举单元悬浮在空气中,将新架设的输电线路与既有高压电力线路或地表设施相隔绝,能够在不将既有高压电力线路进行停电封网的情况下进行跨越架线施工。
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公开(公告)号:CN119009794B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411495838.2
申请日:2024-10-25
Applicant: 华东送变电工程有限公司 , 毕马智能科技(上海)有限公司
IPC: H02G1/04
Abstract: 本发明涉及一种输电线路跨越放线方法,属于输电技术领域,解决了现有技术中的搭设跨越架方案和封网操作方式的安全性不足、经济性差和布设时间长的问题。本发明的输电线路跨越放线方法包括如下步骤:A:组装承载单元;B:调整配重单元的水量;C:第一边气囊、中间气囊和第二边气囊内充入氦气;D:检测风速和风向;E:有风情况下稳定承载单元;F:架设输电线;G:回收托举装置并结束输电线架设。本发明的放线方法利用承载单元悬浮在空气中,将新架设的输电线路与既有输电线路或地表设施相隔绝,进行跨越施工,托举装置既能完成展放布设,安全性和经济性高,布设操作简单,布设时间短。
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公开(公告)号:CN119009793B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411495837.8
申请日:2024-10-25
Applicant: 华东送变电工程有限公司 , 毕马智能科技(上海)有限公司
IPC: H02G1/04
Abstract: 本发明涉及一种用于高压线架设的高空防护装置,属于高压输电技术领域,解决了现有技术中的搭设跨越架方案和封网操作方式的安全性不足、经济性差和布设时间长的问题。本发明包括悬浮机构、动力机构、控制机构、牵拉机构、第一插接机构和第一插接座,所述动力机构设置在所述悬浮机构上,所述控制机构与所述动力机构连接,所述悬浮机构能够漂浮在空气中,将新架设的输电线路与既有输电线路或地表设施相隔绝。本发明防护装置的多个悬浮模块依次连接构成悬浮机构,通过增减悬浮模块的数量,能够改变悬浮机构的长度和升力,模块化的悬浮机构能够分解,便于运输和存放,从而使本实施例的防护装置能够适应多种跨度的输电线的架设施工。
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公开(公告)号:CN119009795A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411495839.7
申请日:2024-10-25
Applicant: 华东送变电工程有限公司 , 毕马智能科技(上海)有限公司
IPC: H02G1/04
Abstract: 本发明涉及一种浮空式线路跨越承托装置,属于输电技术领域,解决了现有技术中的搭设跨越架方案和封网操作方式的安全性不足、经济性差和布设时间长的问题。本发明的浮空式线路跨越承托装置包括浮空单元、驱动单元和控制单元,所述驱动单元设置在所述浮空单元上,所述控制单元与所述驱动单元连接,所述浮空单元能够悬浮在空气中,将新架设的输电线路与既有输电线路或地表设施相隔绝。本发明只需向浮空单元内充满氦气,承托装置既能完成展放布设,安全性和经济性高,布设操作简单,布设时间短。
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公开(公告)号:CN119009793A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411495837.8
申请日:2024-10-25
Applicant: 华东送变电工程有限公司 , 毕马智能科技(上海)有限公司
IPC: H02G1/04
Abstract: 本发明涉及一种用于高压线架设的高空防护装置,属于高压输电技术领域,解决了现有技术中的搭设跨越架方案和封网操作方式的安全性不足、经济性差和布设时间长的问题。本发明包括悬浮机构、动力机构、控制机构、牵拉机构、第一插接机构和第一插接座,所述动力机构设置在所述悬浮机构上,所述控制机构与所述动力机构连接,所述悬浮机构能够漂浮在空气中,将新架设的输电线路与既有输电线路或地表设施相隔绝。本发明防护装置的多个悬浮模块依次连接构成悬浮机构,通过增减悬浮模块的数量,能够改变悬浮机构的长度和升力,模块化的悬浮机构能够分解,便于运输和存放,从而使本实施例的防护装置能够适应多种跨度的输电线的架设施工。
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公开(公告)号:CN116654257A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310766444.5
申请日:2023-06-26
Applicant: 重庆渝电工程监理咨询有限公司 , 毕马智能科技(上海)有限公司
IPC: B64D1/12 , B64D1/22 , B64U10/14 , B64U101/26 , B64U101/31
Abstract: 本发明属于电网设备技术领域,涉及一种适应无人机对接的悬挂结构及其使用方法,悬挂结构包括对接插头与对接插座。对接插头的一端设有用于与无人机连接的连杆,另一端设有沿对接插头的径向向外凸起的卡盘。对接插座上设有与卡盘尺寸相匹配的对接孔,对接孔的侧壁上设有多个圆周分布的活动抓扣,活动抓扣上连接有驱动机构,用于驱动活动抓扣开合。对接插头插入对接插座时,卡盘置入对接孔中,活动钩爪闭合并扣压在卡盘上,将对接插头与对接插座连接锁定。本发明中的悬挂结构的使用方法,包括投放设备与回收设备两个步骤。本发明能够实现无人机与电力设备之间的快速、稳定、可靠地连接和分离,提高无人机在电力作业中的适应性和效率。
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公开(公告)号:CN118352927A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410495586.7
申请日:2024-04-23
Applicant: 毕马智能科技(上海)有限公司
IPC: H02G1/04
Abstract: 本发明公开了一种应用于输电线路工程的手自一体紧线装置,包括减速箱模组、电控模组、吊钩模组和摇杆,减速箱模组包括减速箱、链轮、负载防滑落机构和链轮离合机构,链轮安装在减速箱的输出轴上;负载防滑落机构安装在减速箱上且与其传动连接;链轮离合机构安装在输出轴上且与减速箱内的输出齿轮嵌合连接或分离,其中输出齿轮安装在输出轴上且与其转动连接;电控模组的驱动电机输出轴与减速箱的输入轴固定连接;吊钩模组包括吊钩、挂钩和链条,吊钩和挂钩均安装在减速箱与电控模组之间且上下分布;链条一端固定在吊钩的吊钩座上,链条依次绕设在挂钩的挂钩座和链轮上;摇杆安装在负载防滑落机构上。本发明能够提高工作效率,降低劳动强度。
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公开(公告)号:CN118074001A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202211399552.5
申请日:2022-11-09
Applicant: 毕马智能科技(上海)有限公司
IPC: H02G1/02 , B64D1/02 , B64U20/80 , B64U10/14 , B64U101/26
Abstract: 本发明提供了一种基于无人机的导线作业设备投放与收回系统及方法,该系统包括:无人机,机载导线作业设备和遥控装置;其中:无人机用于挂载机载导线作业设备;机载导线作业设备用于对目标导线进行巡检维护作业;通过遥控装置的控制,无人机将机载导线作业设备携带至目标导线上进行投放或无人机将机载导线作业设备从目标导线上进行收回;该系统结构简单,操作便利,通过该系统可以有效解决导线作业设备投放、收回及越障困难的问题,大大提高导线作业效率,并且减少了现场高空作业人员的投入数量,降低劳动强度及成本,同时,也提高了导线作业的安全性,避免了线路事故导致停电,有助于提升电网的稳定性。
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