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公开(公告)号：CN113203499B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202110353413.8
申请日：2021-04-02
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01K15/00
Abstract: 本发明公开了一种瞬态温度测量校准方法及系统，属于发动机测试领域，方法包括：获取待测物体中热电偶的瞬态温度测量值；根据瞬态温度测量值计算热电偶表面热流，根据热电偶表面热流计算待测物体的表面热流；对待测物体的表面热流与待测点处的单位冲激响应进行卷积运算，得到待测点处的瞬态温度，待测点为待测物体中的任一点。通过设计合理的算法，解决热电偶测量瞬态温度时所固有的引入误差问题，校准热电偶测得的瞬态温度，减小热电偶的引入误差，提高温度测量精度；该算法充分考虑不同待测对象、不同热电偶结构和材料的差异，具有很强的普适性；用于发动机活塞表面瞬态温度测量时，可以为发动机缸内燃烧和传热温度研究提供可靠的基础数据。
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公开(公告)号：CN113027608B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110366932.8
申请日：2021-04-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种内燃机活塞顶面瞬态温度遥测系统及其安装方法，属于内燃机温测技术领域，包括封装盒，所述封装盒为长方体构件，且封装盒一侧由可滑移挡片封闭，且封装盒侧面设有直径1.5mm的信号穿透孔，所述封装盒采用高导电率和高导磁率的材料并与内燃机接触接地。本发明中，通过设计搭配支持WIFI无线通信的耐高温芯片和路由器综合实现采集信息的远距离、同时控制系统功耗，选择支持WIFI通信技术同时支持可编程调节射频功率的耐高温芯片，将其射频功率调节到最低，配合路由器，能够有效解决系统因使用WIFI而功耗高的问题；另一方面，经路由器中转信息，可以大幅提高信号传输距离和速度，使得上位机的布置位置更加合理、安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113091936A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110366758.7
申请日：2021-04-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于42CrMo钢活塞表面瞬态温度测量的同轴薄膜热电偶，属于瞬态温度测量相关技术领域，包括内电极、内偶丝和堵头，所述内电极、外电极、内绝缘层、外绝缘层及金属导通膜构成热电偶同轴结构，所述内偶丝与外偶丝构成外部连接组件，所述堵头与固定销及套管组成固定、保护结构，所述内电极和外电极装配后轴线重合。本发明中，一方面，针对42CrMo钢材活塞，合理搭配热电偶部件选材，减小了接触式测温的引入误差问题，另一方面，通过增设堵头、套管、固定销等保护部件，提高了热电偶的可靠性，同时，采用钨铜合金作为导通膜，优化了热电偶的瞬态响应性和耐腐蚀性，拓宽了应用范围，使热电偶能够应用于更多恶劣环境下42CrMo钢材器件的测温。
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公开(公告)号：CN113027608A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110366932.8
申请日：2021-04-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种内燃机活塞顶面瞬态温度遥测系统及其安装方法，属于内燃机温测技术领域，包括封装盒，所述封装盒为长方体构件，且封装盒一侧由可滑移挡片封闭，且封装盒侧面设有直径1.5mm的信号穿透孔，所述封装盒采用高导电率和高导磁率的材料并与内燃机接触接地。本发明中，通过设计搭配支持WIFI无线通信的耐高温芯片和路由器综合实现采集信息的远距离、同时控制系统功耗，选择支持WIFI通信技术同时支持可编程调节射频功率的耐高温芯片，将其射频功率调节到最低，配合路由器，能够有效解决系统因使用WIFI而功耗高的问题；另一方面，经路由器中转信息，可以大幅提高信号传输距离和速度，使得上位机的布置位置更加合理、安全。
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公开(公告)号：CN115878986A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211493210.X
申请日：2022-11-25
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F18/2131 , G01M13/045 , G06F18/213 , G06F18/2451 , G06F18/25 , G06N3/0464 , G07C3/00 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种变工况轴承的退化趋势评估方法，属于设备状态监测技术领域。本发明将随机卷积核的概率分布初始化为轴承数据的概率分布，有益于随机卷积核对含噪声耦合的轴承信号解耦为轴承故障相关特征和轴承故障无关特征的多尺度特征表征，从而提升对于未见过轴承的工况(即未知域)的模型泛化性，实现在不同工况轴承信号下模型也能准确判断退化趋势；因随机卷积核变换仅相当于单层的网络，参数量相比于现有技术方案中的特征提取网络低1‑2个数量级，具有显著的速度优势；采用模态参数与时域频域参数共同构建轴承振动信号的健康状态特征，进一步提升了模型的泛化性与准确率。
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公开(公告)号：CN113091936B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110366758.7
申请日：2021-04-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于42CrMo钢活塞表面瞬态温度测量的同轴薄膜热电偶，属于瞬态温度测量相关技术领域，包括内电极、内偶丝和堵头，所述内电极、外电极、内绝缘层、外绝缘层及金属导通膜构成热电偶同轴结构，所述内偶丝与外偶丝构成外部连接组件，所述堵头与固定销及套管组成固定、保护结构，所述内电极和外电极装配后轴线重合。本发明中，一方面，针对42CrMo钢材活塞，合理搭配热电偶部件选材，减小了接触式测温的引入误差问题，另一方面，通过增设堵头、套管、固定销等保护部件，提高了热电偶的可靠性，同时，采用钨铜合金作为导通膜，优化了热电偶的瞬态响应性和耐腐蚀性，拓宽了应用范围，使热电偶能够应用于更多恶劣环境下42CrMo钢材器件的测温。
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公开(公告)号：CN113203499A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110353413.8
申请日：2021-04-02
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01K15/00
Abstract: 本发明公开了一种瞬态温度测量校准方法及系统，属于发动机测试领域，方法包括：获取待测物体中热电偶的瞬态温度测量值；根据瞬态温度测量值计算热电偶表面热流，根据热电偶表面热流计算待测物体的表面热流；对待测物体的表面热流与待测点处的单位冲激响应进行卷积运算，得到待测点处的瞬态温度，待测点为待测物体中的任一点。通过设计合理的算法，解决热电偶测量瞬态温度时所固有的引入误差问题，校准热电偶测得的瞬态温度，减小热电偶的引入误差，提高温度测量精度；该算法充分考虑不同待测对象、不同热电偶结构和材料的差异，具有很强的普适性；用于发动机活塞表面瞬态温度测量时，可以为发动机缸内燃烧和传热温度研究提供可靠的基础数据。
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