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公开(公告)号：CN112762220B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202011558579.5
申请日：2020-12-25
Applicant: 华中科技大学
IPC: F16K31/122 , F16K1/00 , F16K1/38 , G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种面向大口径风洞应用的快速开关阀门装置及开关方法，属于风洞实验技术领域，包括电气控制组件、气体管路、单向阀、多个电磁阀、阀心底座、支撑肋板、弹簧和可动锥台阀心，阀心底座通过支撑肋板固定安装于风洞入口处，阀心底座设置圆环凹腔，圆环凹腔与风洞同轴布置，通过在支撑肋板开有一通气孔，通气孔将驱动管路组件与圆环凹腔连通，气动执行组件内部设置可动锥台阀心，可动锥台阀心通过弹簧与圆环凹腔底部连接并沿圆环凹腔轴线往复水平运动，可动锥台阀心端面在风洞关闭时与渐缩段啮合密封并且开启时与所述阀心底座尖锥部分端面平齐。本发明提出的开关阀门装置可以减少高超声速暂充式大口径风洞与阀塞的损伤，提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN113008508B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110479987.X
申请日：2021-04-30
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于高超声速暂冲式风洞气动设计领域，具体涉及一种延长高超声速暂冲式风洞运行时间的风洞装置，包括：储气罐以及同轴连接的储气段和喷管；储气段尾部伸入储气罐并密封连通；储气罐内部设置有均与储气段同轴设置的导流锥筒和导流锥；导流锥筒前端伸入储气段尾端；导流锥固定安装在储气罐的与储气段尾端同轴相对一侧；膨胀波依次通过储气段、导流锥筒并到达导流锥，导流锥将膨胀波分离并反射到储气罐两侧；导流锥筒尾端与储气罐内壁之间存在缝隙，导流锥筒的外壁与储气罐的内壁围成相对封闭的膨胀波耗散空腔；被分离的膨胀波经过缝隙到达膨胀波耗散空腔内逐渐耗散。本发明能够有效延长高超声速暂冲式风洞有效运行时间，效率和性价比较高。
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公开(公告)号：CN113074900A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110306887.7
申请日：2021-03-23
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种路德维希管风洞实验段消波装置，属于高超声速空气动力学实验技术领域，包括真空罐以及位于真空罐内的激波消除组件；激波消除组件轴对称于稳定段与实验段的轴线；激波消除组件包括消波件和连接件，消波件设有迎波端和固定端，迎波端位于真空罐与稳定段的连通处，固定端通过连接件固定连接于真空罐；迎波端的端面直径小于固定端的端面直径。本发明通过在路德维希管风洞稳定段与真空罐相连接位置附近安装一个消波件，改变气动激波进入真空罐时的结构，从而使所述启动激波沿所述消波件外表面以不同方向传播进入所述真空罐，进而让激波在真空罐中反射耗散，以实现消波的目的，不过多占用空间，而且成本低廉。
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公开(公告)号：CN112762220A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011558579.5
申请日：2020-12-25
Applicant: 华中科技大学
IPC: F16K31/122 , F16K1/00 , F16K1/38 , G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种面向大口径风洞应用的快速开关阀门装置及开关方法，属于风洞实验技术领域，包括电气控制组件、气体管路、单向阀、多个电磁阀、阀心底座、支撑肋板、弹簧和可动锥台阀心，阀心底座通过支撑肋板固定安装于风洞入口处，阀心底座设置圆环凹腔，圆环凹腔与风洞同轴布置，通过在支撑肋板开有一通气孔，通气孔将驱动管路组件与圆环凹腔连通，气动执行组件内部设置可动锥台阀心，可动锥台阀心通过弹簧与圆环凹腔底部连接并沿圆环凹腔轴线往复水平运动，可动锥台阀心端面在风洞关闭时与渐缩段啮合密封并且开启时与所述阀心底座尖锥部分端面平齐。本发明提出的开关阀门装置可以减少高超声速暂充式大口径风洞与阀塞的损伤，提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN110160734B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201910434099.9
申请日：2019-05-23
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了基于多孔介质的风洞喷管、主动降噪装置及方法，属于高超声速风洞低湍流度及静风洞设计技术领域，风洞喷管包括风洞喷管渐缩段、风洞喷管渐扩段和多孔介质段，多孔介质段呈单段或多段布置，位于所述风洞喷管渐扩段的层流‑湍流边界层转捩点，与所述风洞喷管渐缩段和风洞喷管渐扩段共同构成拉瓦尔喷管结构的风洞喷管。并提供了相应的主动降噪装置及方法。本发明通过壁面抽吸气流动控制手段降低边界层内的湍动能分布，能够很大程度上间接减小湍流边界层的噪声辐射，降低了超声速/高超声速静风洞建造与维护成本，同时大幅改善风洞的自由来流品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110160734A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910434099.9
申请日：2019-05-23
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了基于多孔介质的风洞喷管、主动降噪装置及方法，属于高超声速风洞低湍流度及静风洞设计技术领域，风洞喷管包括风洞喷管渐缩段、风洞喷管渐扩段和多孔介质段，多孔介质段呈单段或多段布置，位于所述风洞喷管渐扩段的层流-湍流边界层转捩点，与所述风洞喷管渐缩段和风洞喷管渐扩段共同构成拉瓦尔喷管结构的风洞喷管。并提供了相应的主动降噪装置及方法。本发明通过壁面抽吸气流动控制手段降低边界层内的湍动能分布，能够很大程度上间接减小湍流边界层的噪声辐射，降低了超声速/高超声速静风洞建造与维护成本，同时大幅改善风洞的自由来流品质。
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公开(公告)号：CN106895397A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710019806.9
申请日：2017-01-12
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种贫富双模态内外环反流式轴流旋流燃烧装置，包括同轴设置的贫进油腔、富进油腔、集气腔、旋流器、燃烧室头部和燃烧室尾部，贫进油腔和富进油腔分别与供油系统连接，集气腔与空气入口连接；旋流器可拆卸地安装在燃烧室头部；集气腔经旋流器与燃烧室头部连通。本发明通过设置旋流器形成旋流场，缩短了火焰长度，增强了液体燃料的二次雾化效果，实现了旋流燃烧器的稳定点火；通过设置贫进油腔和富进油腔，针对具体的设计要求和效果采用不同的燃油油气比，增强热负荷调节能力，在较小或较大空气过量系数条件下均能有效燃烧。
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公开(公告)号：CN114962066B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202210546874.1
申请日：2022-05-18
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种逆流式旋转气波点火爆震燃烧装置，属于爆震发动机技术领域。包括同轴布置的进气喷管、爆震燃烧室、旋转射流盘和电动机，电动机设置在爆震燃烧室内，旋转射流盘的旋转轴与电动机相连，旋转射流盘外围周向依次布置有多个射流腔、排气通道和过流腔；爆震燃烧室包括多个周向同轴布置的起爆爆震管，起爆爆震管的一端采用凹腔结构进行封闭，另一端为开口布置；起爆爆震管与旋转射流盘上的排气通道彼此接通后构成一个联通的爆震通道。本发明具有脉冲爆震燃烧稳定工作频率的主动控制、燃烧装置功率可调、减小燃烧室结构质量和便于向传统航空发动机燃烧室移植的特点，适应了脉冲爆震发动机发展的迫切需要。
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公开(公告)号：CN113008508A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110479987.X
申请日：2021-04-30
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于高超声速暂冲式风洞气动设计领域，具体涉及一种延长高超声速暂冲式风洞运行时间的风洞装置，包括：储气罐以及同轴连接的储气段和喷管；储气段尾部伸入储气罐并密封连通；储气罐内部设置有均与储气段同轴设置的导流锥筒和导流锥；导流锥筒前端伸入储气段尾端；导流锥固定安装在储气罐的与储气段尾端同轴相对一侧；膨胀波依次通过储气段、导流锥筒并到达导流锥，导流锥将膨胀波分离并反射到储气罐两侧；导流锥筒尾端与储气罐内壁之间存在缝隙，导流锥筒的外壁与储气罐的内壁围成相对封闭的膨胀波耗散空腔；被分离的膨胀波经过缝隙到达膨胀波耗散空腔内逐渐耗散。本发明能够有效延长高超声速暂冲式风洞有效运行时间，效率和性价比较高。
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公开(公告)号：CN112555051A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011413710.9
申请日：2020-12-04
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于雷电电弧放电点火技术的超燃冲压发动机，属于超燃冲压发动机技术领域，包括发动机外壳、进气道头锥、超声速燃烧室、喷管和供油机构；进气道头锥与发动机外壳的内壁形成沿其轴线对称的两条进气道；超声速燃烧室、喷管依次设置于发动机外壳；沿发动机外壳的周向等距设置有多个横向燃料射流口；供油机构通过输油管与横向燃料射流口连接。本发明采用横向射流强化混合技术和给燃料雾化喷嘴施加高电压，从而使分别带有正电荷和负电荷的雾化燃料在具备一定穿透深度的情形下与超燃冲压发动机空气来流迅速混合，并基于高压燃料雾化云团碰撞产生雷电电弧放电的原理进行点火，进而实现超燃冲压发动机的稳定点火与充分燃烧增强效果。
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