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公开(公告)号：CN114997601A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210528306.9
申请日：2022-05-16
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道盾构机智能选型辅助模型建立及决策方法，属于盾构技术领域，方法以融合了工程地质纵剖面图、地层物理信息、盾构选型信息，且经过了数据扩充操作的区间盾构选型信息图为样本，以真实的区间作业风险评价图为标签，对生成对抗网络即图像风格迁移GAN模型进行训练，通过大量的训练使得模型输入区间盾构选型信息图即可智能输出区间作业风险评价图；通过机器学习使得图像风格迁移GAN模型内化在各种地质情况、盾构选型信息下的作业风险评价信息，通过区间作业风险评价图显示开挖面高度的范围内不同分区的风险等级，供隧道盾构机选型参考，从而起到辅助决策的作用。本发明解决了目前采用专家经验进行选型，耗时耗力、可靠性低的问题。
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公开(公告)号：CN103758160B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410009547.8
申请日：2014-01-09
Applicant: 华中科技大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明属于基坑工程领域，提供一种超深地下连续墙变形自动实时监测装置及其工作方法，该监测装置包括光纤光栅钢筋应力传感器、光纤光栅混凝土应变传感器、光纤光栅解调装置、去噪分析装置、变形自动识别装置。本发明监测装置及其工作方法，能够对地下连续墙的水平变形进行实时跟踪监测，自动收集变形数据并加以分析，保证监测的实时性、连续性、有效性和可靠性，并提高地下连续墙水平变形监测数据的处理效率和信息共享程度，确保基坑变形在可控范围之内，降低深基坑的施工风险，同时能为类似的基坑工程提供借鉴和参考。
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公开(公告)号：CN102678178B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210128009.1
申请日：2012-04-27
Applicant: 华中科技大学
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明属于隧道联络通道冻结施工技术领域，提供一种基于光纤光栅的隧道联络通道冻结施工安全预警分析仪及其工作方法，包括前端光纤光栅传感器、数据采集装置、数据分析装置、监测预警装置和显示装置，所述前端光纤光栅传感器的输出端与数据采集装置相连，数据采集装置与数据分析装置相连，数据分析装置的输出端与监测预警装置相连，监测预警装置与显示装置相连。本发明能够实时连续的对冻结过程中的冻土温度、应变及既有隧道变形进行监测并实时评估其安全状态。
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公开(公告)号：CN105819339A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610276264.9
申请日：2016-04-29
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于吊装作业安全控制领域，提供一种大型吊装作业虚拟指挥舱及其工作方法，本发明装置由实景监控系统、虚拟引导系统、精准定位系统和吊装力学分析系统组成。本发明可实现吊装现场全局域监控的可视化，并基于BIM模型构建吊装虚拟预演模型，通过设置工况、吊装参数，实现对吊装过程的仿真模拟与路径优化，从而对吊装风险进行事先掌握，制定符合实际要求的吊装方案；再者，通过精准定位与吊装力学分析，实现吊装防碰撞与安全管控的自动化、信息化，为一线指挥人员提供准确、直观的预报警信息，向起重机驾驶员给出统一、标准化的吊装指令，协助起重机驾驶员顺利、安全完成吊装作业，为大型吊装作业提供安全、实时、有效的技术保障。
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公开(公告)号：CN103523676B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201310434021.X
申请日：2013-09-23
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁盾构隧道门吊作业安全风险实时监控预警系统及其工作方法，系统主要由门吊作业定位阅读器与定位标签装置、地面吊装区红外侦测装置、工作井吊装区红外门禁装置、车载报警装置等组成。本系统与方法可有效实现地铁盾构隧道地面门吊与工作井内移动目标的实时监控和预报警，为地铁盾构隧道施工中的垂直运输作业安全提供可靠保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103075161A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310015781.7
申请日：2013-01-16
Applicant: 中铁隧道集团有限公司 , 华中科技大学
IPC: E21D9/12
Abstract: 本发明属于地铁盾构隧道施工技术领域，具体涉及一种泥水盾构施工地下障碍物快速清除方法。该方法对需清障地层区域采用液氮进行冷冻，然后带压进仓清除地下障碍物。本发明有如下优点：1、快速有效，本方法只需先进行冷冻孔施工，然后快速冷冻，在短时间内能达到清除地下障碍物的目的，能有效节省工期；2、安全性高，本方法采用液氮进行冷冻，冷冻时间短，对周边环境造成的影响较小，同时冷冻后地层强度高，为人工带压进仓作业提供了可靠的安全保障。
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公开(公告)号：CN103758160A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410009547.8
申请日：2014-01-09
Applicant: 华中科技大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明属于基坑工程领域，提供一种超深地下连续墙变形自动实时监测装置及其工作方法，该监测装置包括光纤光栅钢筋应力传感器、光纤光栅混凝土应变传感器、光纤光栅解调装置、去噪分析装置、变形自动识别装置。本发明监测装置及其工作方法，能够对地下连续墙的水平变形进行实时跟踪监测，自动收集变形数据并加以分析，保证监测的实时性、连续性、有效性和可靠性，并提高地下连续墙水平变形监测数据的处理效率和信息共享程度，确保基坑变形在可控范围之内，降低深基坑的施工风险，同时能为类似的基坑工程提供借鉴和参考。
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公开(公告)号：CN103523055A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310433842.1
申请日：2013-09-23
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种大坡度盾构隧道内运输车防碰撞预警系统及其工作方法，防碰撞预警系统主要由隧道内RFID无线阅读器、定位标签、高精度距离探测装置、车载报警装置等组成。本系统与方法可有效实现大坡度盾构隧道内移动目标实时定位跟踪和运输车辆防碰撞预警，为大坡度盾构隧道施工中的水平运输作业安全提供了可靠保障。
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公开(公告)号：CN114997601B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210528306.9
申请日：2022-05-16
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06V10/20 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0475 , G06N3/045
Abstract: 本发明公开了一种隧道盾构机智能选型辅助模型建立及决策方法，属于盾构技术领域，方法以融合了工程地质纵剖面图、地层物理信息、盾构选型信息，且经过了数据扩充操作的区间盾构选型信息图为样本，以真实的区间作业风险评价图为标签，对生成对抗网络即图像风格迁移GAN模型进行训练，通过大量的训练使得模型输入区间盾构选型信息图即可智能输出区间作业风险评价图；通过机器学习使得图像风格迁移GAN模型内化在各种地质情况、盾构选型信息下的作业风险评价信息，通过区间作业风险评价图显示开挖面高度的范围内不同分区的风险等级，供隧道盾构机选型参考，从而起到辅助决策的作用。本发明解决了目前采用专家经验进行选型，耗时耗力、可靠性低的问题。
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公开(公告)号：CN105819339B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201610276264.9
申请日：2016-04-29
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于吊装作业安全控制领域，提供一种大型吊装作业虚拟指挥舱及其工作方法，本发明装置由实景监控系统、虚拟引导系统、精准定位系统和吊装力学分析系统组成。本发明可实现吊装现场全局域监控的可视化，并基于BIM模型构建吊装虚拟预演模型，通过设置工况、吊装参数，实现对吊装过程的仿真模拟与路径优化，从而对吊装风险进行事先掌握，制定符合实际要求的吊装方案；再者，通过精准定位与吊装力学分析，实现吊装防碰撞与安全管控的自动化、信息化，为一线指挥人员提供准确、直观的预报警信息，向起重机驾驶员给出统一、标准化的吊装指令，协助起重机驾驶员顺利、安全完成吊装作业，为大型吊装作业提供安全、实时、有效的技术保障。
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