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公开(公告)号：CN115620343A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211386276.9
申请日：2022-11-07
申请人： 华侨大学 , 厦门亿联网络技术股份有限公司
摘要： 本发明提供一种基于多代理相似度聚合的跨模态行人再辨识方法，用于解决昼夜光照差异大而带来的白天可见光图像与夜晚红外图像匹配困难的问题。因此，本发明为每个类别分配多个可学习的代理，获得多代理相似度，并设计多代理相似度聚合机制，实现跨模态行人再辨识。一方面，本发明为每个类别学习多个代理，可以更好地刻画由于数据跨模态引起的剧烈类内差异；另一方面，本发明设计聚合机制，学习最佳的多代理相似度聚合方式，提升跨模态行人再辨识的准确性。因此，本发明可广泛应用于智慧城市、智慧交通以及智慧安防中的智能视频监控系统。
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公开(公告)号：CN116128779A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211687228.3
申请日：2022-12-27
申请人： 华侨大学 , 厦门亿联网络技术股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于跨模态行人再辨识的随机置色数据增强方法，先对可见光图像随机裁剪局部区域，对所裁剪的局部区域进行随机灰度化变换，以及对红外光图像随机裁剪局部区域，对所裁剪的局部区域进行随机彩色化变换；再将变换后的局部区域替换为原先被裁剪区域，获取随机置色增强可见光和红外光图像用于跨模态行人再辨识步骤。本发明在图像层面上，以轻量计算代价缓解可见光和红外光图像风格差异，从而提升跨模态行人再辨识模型对模态变化的适应能力，进而提升跨模态行人再辨识的准确性。
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公开(公告)号：CN115995065A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310149452.5
申请日：2023-02-22
申请人： 华侨大学 , 厦门亿联网络技术股份有限公司
IPC分类号： G06V20/54 , G06V10/82 , G06N3/08 , G06N3/0464
摘要： 本发明提供一种基于动态卷积Transformer的车辆再辨识方法；不同于各个局部区域共用卷积核，本发明中各个局部区域共用一个卷积核池，由一个全连接人工神经子网从各个局部区域各自学习得到一组系数，利用各个局部区域对应的系数将卷积核池中的卷积核进行线性融合获得各个局部区域的专用卷积核，用于学习各个局部区域的特征。因此，本发明能够根据各个局部区域自身的表征特性自适应学习相应的卷积核，能够更好学习车辆图像的局部特征，从而有利于提升车辆再辨识性能。
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公开(公告)号：CN114972812B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210624115.2
申请日：2022-06-02
申请人： 华侨大学 , 厦门亿联网络技术股份有限公司
IPC分类号： G06V10/74 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明提供一种基于结构相似度的非局部注意力学习方法，可广泛应用于机器视觉领域，例如图像分割、图像分类、图像识别等。现有非局部注意力方法简单计算不同空域位置的两个信号内积作为二者的相似度度量，并不完全符合人类视觉感知特点。针对这一问题，本发明提出利用结构相似度衡量不同空域位置的信号之间的相似度，在非局部注意力学习方法中充分考虑人类视觉对信号感知三个重要因素，即亮度、对比度和结构。其次，本发明进一步提出多尺度结构相似度度量策略，在不同尺度上更为全面地进行信号相似度度量。因此，本发明能够取得比现有非局部注意力方法更好地注意力学习效果。
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公开(公告)号：CN114972812A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210624115.2
申请日：2022-06-02
申请人： 华侨大学 , 厦门亿联网络技术股份有限公司
摘要： 本发明提供一种基于结构相似度的非局部注意力学习方法，可广泛应用于机器视觉领域，例如图像分割、图像分类、图像识别等。现有非局部注意力方法简单计算不同空域位置的两个信号内积作为二者的相似度度量，并不完全符合人类视觉感知特点。针对这一问题，本发明提出利用结构相似度衡量不同空域位置的信号之间的相似度，在非局部注意力学习方法中充分考虑人类视觉对信号感知三个重要因素，即亮度、对比度和结构。其次，本发明进一步提出多尺度结构相似度度量策略，在不同尺度上更为全面地进行信号相似度度量。因此，本发明能够取得比现有非局部注意力方法更好地注意力学习效果。
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公开(公告)号：CN116994295B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311256034.2
申请日：2023-09-27
申请人： 华侨大学
摘要： 本发明公开了一种基于灰度样本自适应选择门的野生动物类别识别方法，涉及机器视觉技术领域，利用灰度图像作为辅助模态来缓解可见光图像和红外光图像之间的模态差异。具体地说，本发明以可见光图像和灰度图像之间在特征空间中的差异来模拟可见光图像和红外光图像的模态差异，设计一种基于神经网络的自适应选择门模块，从可见光图像和灰度图像的特征差异中学习出灰度图像的重要性，用于合理控制灰度图像参与模型鉴别性训练的程度，解决因白天可见光图像与夜晚红外光图像之间模态跨度变化大，导致计算机对野生动物难以准确识别的问(56)对比文件张典;汪海涛;姜瑛;陈星.基于轻量网络的近红外光和可见光融合的异质人脸识别.小型微型计算机系统.2020,(04),全文.
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公开(公告)号：CN117456312A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311779473.1
申请日：2023-12-22
申请人： 华侨大学
IPC分类号： G06V10/774 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06F16/583
摘要： 本发明提出一种面向无监督图像检索的模拟抗污伪标签增强方法，涉及计算机视觉领域，包括：利用无监督图像检索模型提取图像数据集中所有图像特征，并通过聚类算法为每张图像分配伪标签；采用伯努利随机分布对图像特征向量随机置零以模拟特征污染，获得随机污染特征向量；基于随机污染特征向量计算随机污染后验类别概率，并进行后验类别概率最大池化以获得抗污染后验类别信息；归一化抗污染后验类别信息获得抗污染后验类别概率，将抗污染后验类别概率与聚类产生的伪标签线性组合，以实现伪标签增强，从而改善无监督图像检索准确性，可广泛应用于图像搜索引擎。
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公开(公告)号：CN117333826A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202310947820.0
申请日：2023-07-31
申请人： 华侨大学
摘要： 由于具有鉴别性的局部组件信息在整车图像中占比很少，且监控场景复杂多变，缺乏明确组件位置信息，因此空间注意力机制易出现细节信息偏移、丢失等问题。为此，本发明提供一种基于空间与通道注意力之注意力协同的车辆再辨识方法，利用对特征映射空间位置不敏感的通道注意力协同空间注意力学习，获得更好的特征学习效果。首先，本发明利用空间注意力机制和通道注意力机制分别从特征映射中学习空间重要性掩码和通道重要性掩码。其次，本发明设计基于注意力子网的空间重要性掩码和通道重要性掩码协同方法，以生成空间‑通道复合重要性掩码，提升车辆再辨识准确性。本发明可广泛应用于智慧城市、智慧交通以及智慧安防中的智能视频监控系统。
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公开(公告)号：CN117315516A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311616489.0
申请日：2023-11-30
申请人： 华侨大学
IPC分类号： G06V20/17 , G06N3/042 , G06N3/045 , G06N3/08 , G06T7/00 , G06V10/74 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82
摘要： 本发明公开了一种基于多尺度注意力相似化蒸馏的无人机检测方法及装置，涉及目标检测领域，包括：构建多尺度注意力图生成模块、教师网络及待训练的学生网络，通过多尺度注意力图生成模块分别将教师网络和学生网络的中间层特征映射转换为教师空间注意力信息和学生空间注意力信息，并建立注意力信息相似度优化损失函数，将注意力信息相似度优化损失函数与全局性的后验概率蒸馏函数以及学生网络的无人机目标分类损失函数和目标框回归损失函数结合以建立总损失函数，基于总损失函数对待训练的学生网络进行训练，得到经训练的学生网络；将图像输入经训练的学生网络，得到无人机检测结果，解决现有技术无人机检测准确率低、实时性差的问题。
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公开(公告)号：CN116612445B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310891062.5
申请日：2023-07-20
申请人： 华侨大学
IPC分类号： G06V20/54 , G06V10/762 , G06V10/74 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/778 , G06V10/82 , G06N3/088
摘要： 本发明公开了一种基于自适应聚类和困难样本加权的无监督车辆再辨识方法，首先，利用当前聚类参数计算最合适的半径值，提升聚类伪标签对车辆样本噪声的鲁棒性；其次，记忆模块记录所有车辆样本特征向量，利用距离作为车辆样本困难程度加权依据，改善模型对困难车辆样本关注力不足的问题；最后，利用加权困难车辆样本结合对比学习方法训练车辆再辨识模型。本发明可广泛应用于智慧交通和智慧安防中的智能视频监控系统。
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