公开(公告)号：CN118971068A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411151166.3

申请日：2024-08-21

Applicant: 华北电力大学

Inventor： 夏世威 ,  伍海仪 ,  陶蕾 ,  王园园 ,  郭思宇 ,  王祎丹 ,  赵国鹏

IPC: H02J3/28 ,  H02J3/32 ,  H02J3/38 ,  H02J3/46 ,  H02J3/00 ,  H02J3/06 ,  B60M3/00

Abstract: 本申请公开了一种考虑车载储能和多站协同供能的轨道交通光储配置方法、设备及介质，涉及轨道交通技术领域，该方法包括基于光伏发电场景集，采用离散的多层时空网络模型，建立交通网的车载储能时空移动特性模型；根据车载储能系统的时空移动特性以及车载储能约束，建立车载储能能量特性模型；建立多站协同供能轨道交通自洽能源系统架构；在多站协同供能轨道交通自洽能源系统架构下，根据车载储能能量特性模型，建立以多站协同供能轨道交通自洽能源系统光储配置容量最小和经济性最优为目标函数的光储配置模型；根据光储配置模型进行轨道交通光储配置。本申请能够对轨道交通能源自洽系统进行光伏和车载/地面储能容量‑功率配置。

公开(公告)号：CN116914755B

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202310859517.5

申请日：2023-07-13

Applicant: 华北电力大学

Inventor： 夏世威 ,  宋光辉 ,  伍海仪 ,  郭思宇 ,  陈艳波

IPC: H02J3/06 ,  H02J3/38 ,  H02J3/32 ,  H02J7/34 ,  G06F30/27 ,  G06N3/006 ,  G06F111/04 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明公开一种考虑电池循环寿命的光储联合规划方法及系统，所述方法包括如下步骤：以投资损耗与运行损耗之和最小化为目标，构建第一目标函数；以运行损耗最小化为目标，构建第二目标函数；构建用于轨道交通自洽能源系统优化调度的双层规划模型及约束条件；根据约束条件，采用粒子群算法迭代寻优求解所述双层规划模型，获得最优容量功率配置。本发明考虑了电池循环寿命对容量规划的影响，将蓄电池的循环寿命损耗作为第一目标函数的一部分参与优化设计，提高了容量功率优化配置的精度。

公开(公告)号：CN118589548A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410624148.6

申请日：2024-05-20

Applicant: 华北电力大学

Inventor： 夏世威 ,  郭思宇 ,  伍海仪 ,  王祎丹 ,  王园园 ,  陶蕾 ,  赵国鹏 ,  陈艳波

IPC: H02J3/28 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06 ,  G06F30/27 ,  G06N3/006 ,  H02J3/38 ,  H02J3/24 ,  G06F113/04

Abstract: 本发明公开一种考虑光伏接入的轨道交通系统储能选址定容方法、装置、介质及产品，涉及新能源技术领域。方法包括：对目标电气化轨道的牵引供电系统中的多个牵引变电站进行划分，得到多个牵引变电站集群；计算各牵引变电站集群的功率波动度，确定光伏储能系统接入的初始牵引变电站集群；根据光伏储能系统的历史光伏出力信息，计算光伏储能系统在不同光伏出力场景下的功率以及各光伏出力场景的概率；构建双层优化模型；对双层优化模型进行求解，得到光伏储能系统接入的目标牵引变电站集群以及光伏储能系统在目标牵引变电站集群的容量和各个时刻的最优充放电功率。本发明能够提升牵引供电系统的韧性和供电可靠性。

公开(公告)号：CN116914755A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202310859517.5

申请日：2023-07-13

Applicant: 华北电力大学

Inventor： 夏世威 ,  宋光辉 ,  伍海仪 ,  郭思宇 ,  陈艳波

IPC: H02J3/06 ,  H02J3/38 ,  H02J3/32 ,  H02J7/34 ,  G06F30/27 ,  G06N3/006 ,  G06F111/04 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明公开一种考虑电池循环寿命的光储联合规划方法及系统，所述方法包括如下步骤：以投资损耗与运行损耗之和最小化为目标，构建第一目标函数；以运行损耗最小化为目标，构建第二目标函数；构建用于轨道交通自洽能源系统优化调度的双层规划模型及约束条件；根据约束条件，采用粒子群算法迭代寻优求解所述双层规划模型，获得最优容量功率配置。本发明考虑了电池循环寿命对容量规划的影响，将蓄电池的循环寿命损耗作为第一目标函数的一部分参与优化设计，提高了容量功率优化配置的精度。

公开(公告)号：CN116307562A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310216611.9

申请日：2023-03-08

Applicant: 华北电力大学

Inventor： 夏世威 ,  宋光辉 ,  伍海仪 ,  郭思宇 ,  陈艳波 ,  李庚银

IPC: G06Q10/0631 ,  H02J3/38 ,  H02J3/28 ,  H02J3/14 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开一种轨道交通自洽能源系统的光储规划配置方法及装置，涉及轨道交通规划技术领域，方法包括：基于历史光照数据、历史牵引负荷数据和历史故障数据构建目标地区典型场景集；根据目标地区典型场景中的场景数据构建电力系统响应约束函数，进而以电力系统的总负荷削减代价最小为目标建立电力系统响应模型；对电力系统响应模型求解以得到所述目标牵引变电站的供电负荷削减量；基于目标牵引变电站的供电负荷削减量、目标地区典型场景中的场景数据和储能系统构建轨道交通光储能源规划配置模型，求解以得到轨道交通光储能源配置结果。本发明能够保证轨道交通自洽能源系统的工作稳定性和可靠性。