一种考虑电动汽车充电需求的配电最优容载比确定方法

    公开(公告)号:CN110429593A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201910763436.9

    申请日:2019-08-19

    IPC分类号: H02J3/00

    摘要: 本发明属于电力系统负荷预测及配电容载比配置技术领域,尤其涉及到一种考虑电动汽车充电需求的配电最优容载比确定方法。该方法包括:选取电动汽车负荷的LS-SVM输入向量;建立基础LS-SVM空间负荷预测模型;考虑电动汽车充电需求,建立拓展因素的LS-SVM综合负荷预测模型;处理拓展LS-SVM综合负荷预测模型中的历史数据,并根据贝叶斯框架选取模型的最优参数;根据参数优化结果,确定模型内容,对指定区域进行负荷预测;评估某一区域基础用电负荷;计及电动汽车预测负荷得到用电复合峰值;建立多电压等级下配电网容载比优化模型,从而确定最优容载比。本发明可较精确地预测电动汽车充电负荷,并在考虑电动汽车充电需求情况下确定配电最优容载比,具有较高应用价值。

    一种电力系统的调度自动化设备故障监测报警装置

    公开(公告)号:CN112383140A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011148365.0

    申请日:2020-10-23

    发明人: 张丽婧 毛安家

    IPC分类号: H02J13/00 G01D21/02

    摘要: 本发明涉及电力系统技术领域,且公开了一种电力系统的调度自动化设备故障监测报警装置,包括自动化设备,所述自动化设备的内部固定安装有设备诊断模块,所述设备诊断模块的输出端与数据采集模块的接收端信号连接,通过设备诊断模块会对自动化设备内部的各项部件进行诊断,而传递给数据采集模块则是会通过内部的温度采集模块、湿度采集模块、电流采集模块、电压采集模块与压强采集模块对自动化设备内部的环境数据进行采集记录,再通过数据传输模块传递给中央处理器,中央处理器会将收集的故障信息会通过通讯模块传输给调度中心,调度中心会对电力系统进行调度,从而达到可以对调度设备中更多的数据进行采集目的。

    一种考虑居民区电动汽车渗透率的配电网规划方法

    公开(公告)号:CN110807538A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201810795154.2

    申请日:2018-07-19

    发明人: 韩天轮 毛安家

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06 G06Q10/00

    摘要: 本专利公开了一种考虑小区电动汽车渗透率的台区变电站内变压器选型方法,本发明对不同电动汽车渗透率对电网容载比的影响进行了分析。建立了变压器型号和台数选择的经济性最优模型,通过成本比较和技术条件约束,选取满足电网运行可靠性的最优规划策略,从而同时满足电动汽车接入需求和电网运行的经济性,为不同区域(主要是居民区)的电网合理规划提供了应用支撑。