一种电网建设项目投资决策优化方法

    公开(公告)号:CN109190858A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811306238.1

    申请日:2018-11-05

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 本发明涉及一种电网建设项目投资决策优化方法,其技术特点在于:包括以下步骤:步骤1、电网投资项目初步筛选:通过构建电网建设项目优选多层次指标体系,对电网建设项目评价分析,针对电网投资规划库项目进行筛选;步骤2、电网投资项目二次优化:通过建立“理想专家”评价模型,针对项目进行评价,根据评价结果进行排序;步骤3、电网建设项目投资组合优化:建立电网建设投资组合整体优化模型,通过模型测算得出最终项目优选结果。本发明能够从经济角度对其进行分析评价,采用科学的方法,指导投资资金的有效运用。

    一种考虑电动汽车充电需求的配电最优容载比确定方法

    公开(公告)号:CN110429593A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201910763436.9

    申请日:2019-08-19

    IPC分类号: H02J3/00

    摘要: 本发明属于电力系统负荷预测及配电容载比配置技术领域,尤其涉及到一种考虑电动汽车充电需求的配电最优容载比确定方法。该方法包括:选取电动汽车负荷的LS-SVM输入向量;建立基础LS-SVM空间负荷预测模型;考虑电动汽车充电需求,建立拓展因素的LS-SVM综合负荷预测模型;处理拓展LS-SVM综合负荷预测模型中的历史数据,并根据贝叶斯框架选取模型的最优参数;根据参数优化结果,确定模型内容,对指定区域进行负荷预测;评估某一区域基础用电负荷;计及电动汽车预测负荷得到用电复合峰值;建立多电压等级下配电网容载比优化模型,从而确定最优容载比。本发明可较精确地预测电动汽车充电负荷,并在考虑电动汽车充电需求情况下确定配电最优容载比,具有较高应用价值。