基于路侧垂直停车系统的电力调度方法及系统

    公开(公告)号:CN119813180A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202411908925.6

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本发明提供了一种基于路侧垂直停车系统的电力调度方法及系统,首先获取各个路侧垂直停车系统的历史停车信息、当前停车信息和储能系统的当前储能信息;然后根据各个路侧垂直停车系统的历史停车信息、当前停车信息和储能系统的当前储能信息,预测各个街区的能量调度区间;最终获取电网的调度指令,同时根据调度指令和各个街区的能量调度区间,确定各个街区的能量调度方案。本发明通过开发路侧场景下的能量调度策略,按照对交通的影响进行街区式的划分,以每个街区为单位利用重力储能联合储能电池对电网进行高效削峰填谷。

    基于路侧垂直停车系统的通行控制方法及系统

    公开(公告)号:CN119694145A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411908343.8

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本发明提供了一种基于路侧垂直停车系统的通行控制方法及系统,每个街区设置有至少一个路侧垂直停车系统;路侧垂直停车系统包括:重力储能单元和防护单元,该方法首先获取目标车辆的控制指令;根据控制指令,控制防护单元处于禁止通行状态,同时控制重力储能单元达到控制指令对应的第一目标位置;在目标车辆达到第一目标位置后,控制重力储能单元达到控制指令对应的第二目标位置,同时控制防护单元处于正常通行状态。本发明考虑了垂直停车系统在路侧场景下设置时的安全性以及对通行的影响,设置了防护单元,在完成重力储能的同时,控制路侧的通行状态,保证通行顺畅和安全性。

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