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公开(公告)号：CN117776863A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311513693.X
申请日：2023-11-14
Applicant: 华南理工大学
IPC: C07C17/38 , C07C17/389 , C07C17/395 , C07C19/08
Abstract: 本发明公开了一种C3F8和c‑C4F8的分离方法。该方法通过反应‑吸附耦合技术，实现C3F8的提纯。该方法为：将含有c‑C4F8杂质的C3F8粗品气通过固定床反应器，固定床中的催化剂将c‑C4F8完全催化裂解成不饱和碳氟烃，再将反应过后的产物气通入装有碳材料的吸附柱中脱除裂解杂质，其中每克碳吸附剂处理的所述混合气的气体流量为15～20mL/min。碳吸附剂对裂解后的杂质有高选择性和高吸附量，可将其脱除至0.5ppm以下，实现c‑C4F8杂质的深度脱除，获得99.99995％的高纯C3F8目标气体。
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公开(公告)号：CN104148014A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410370086.7
申请日：2014-07-30
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种低湿条件下高吸水性碳材料及其改性制备方法。碳材料改性步骤为：将过硫酸铵加入硫酸溶液中混合均匀，得到过硫酸溶液；将所得混合溶液加入活性炭材料中，加热搅拌混合均匀，进行表面改性反应；将所得溶液过滤，干燥，制得低湿条件下高吸水性的碳材料吸附剂。本发明中的改性方法所需原料易得，操作简单，改性条件温和，改性方法成本较低；改性后碳材料在低湿条件下的水吸附容量高。
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公开(公告)号：CN104001470B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410217359.4
申请日：2014-05-21
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种Ti‑Si‑O双功能光催化吸附剂及其制备方法与其在燃油脱硫中的应用，其制备步骤为：将TiO2的前驱体和SiO2的前驱体混合，加入无水乙醇和冰醋酸，搅拌，得到钛硅前驱体溶液a；按将去离子水，无水乙醇和浓硝酸溶液混合均匀得到溶液b，逐滴将溶液b加入钛硅前驱体溶液a中，搅拌；将凝胶干燥，研磨；煅烧，制得Ti‑Si‑O双功能光催化吸附剂。其应用步骤为：将吸附剂和燃油混合；在光照下，通入空气反应，实现燃油中有机硫的脱除。本发明中的脱硫方法采用Ti‑Si‑O材料为吸附剂，空气为氧化剂，成本低，可回收和循环使用；该一步法光催化和吸附耦合脱硫技术，工艺简单，可在常温常压下操作，能耗低。
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公开(公告)号：CN104001470A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410217359.4
申请日：2014-05-21
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种Ti-Si-O双功能光催化吸附剂及其制备方法与其在燃油脱硫中的应用，其制备步骤为：将TiO2的前驱体和SiO2的前驱体混合，加入无水乙醇和冰醋酸，搅拌，得到钛硅前驱体溶液a；按将去离子水，无水乙醇和浓硝酸溶液混合均匀得到溶液b，逐滴将溶液b加入钛硅前驱体溶液a中，搅拌；将凝胶干燥，研磨；煅烧，制得Ti-Si-O双功能光催化吸附剂。其应用步骤为：将吸附剂和燃油混合；在光照下，通入空气反应，实现燃油中有机硫的脱除。本发明中的脱硫方法采用Ti-Si-O材料为吸附剂，空气为氧化剂，成本低，可回收和循环使用；该一步法光催化和吸附耦合脱硫技术，工艺简单，可在常温常压下操作，能耗低。
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公开(公告)号：CN108003920B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201711133814.2
申请日：2017-11-16
Applicant: 华南理工大学 , 迪普沃科技(深圳)有限公司
IPC: C10G45/04 , C10G45/12 , C10G45/08 , C10G25/00 , B01J29/03 , B01J23/72 , B01J29/04 , B01J35/10 , B01J37/34 , B01J37/02 , B01J37/08
Abstract: 本发明提供一种用负载型金属氧化物双功能催化吸附脱硫剂的燃料氧化脱硫方法。其特征在于，所述燃料氧化脱硫方法是将有机过氧化物加入含有机硫的燃料中混合，得到含有机过氧化物的燃料；将所述含有机过氧化物的燃料通过负载型金属氧化物双功能催化吸附脱硫剂的固定床床层，室温下进行催化氧化吸附耦合反应0.5~2 h，实现燃料的反应性深度吸附脱硫；所述脱硫剂包括载体以及负载在载体上的金属氧化物，所述金属氧化物为ZnO、CuO、CeO2、CrO3、MoO3中的一种或多种，所述脱硫剂中金属氧化物的质量百分数为5~15 wt.%。脱硫剂同时具备催化和吸附两个功能，且再生利用率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108187605B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201810009078.8
申请日：2018-01-04
Applicant: 华南理工大学 , 迪普沃科技(深圳)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种负载型氢氧化物高选择性汽油吸附深度脱硫剂及其制备方法。所述载型氢氧化物高选择性汽油吸附深度包括载体以及负载在所述载体上的金属氢氧化物，所述金属氢氧化物与所述载体的质量比为5‑30:100。还提供一种负载型氢氧化物高选择性汽油吸附深度脱硫剂的制备方法。本发明负载型氢氧化物高选择性汽油吸附深度脱硫剂具有较高的脱硫深度、选择性高、辛烷值不损失且操作灵活简单方便的优点。
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公开(公告)号：CN108187605A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810009078.8
申请日：2018-01-04
Applicant: 华南理工大学 , 迪普沃科技(深圳)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种负载型氢氧化物高选择性汽油吸附深度脱硫剂及其制备方法。所述载型氢氧化物高选择性汽油吸附深度包括载体以及负载在所述载体上的金属氢氧化物，所述金属氢氧化物与所述载体的质量比为5-30:100。还提供一种负载型氢氧化物高选择性汽油吸附深度脱硫剂的制备方法。本发明负载型氢氧化物高选择性汽油吸附深度脱硫剂具有较高的脱硫深度、选择性高、辛烷值不损失且操作灵活简单方便的优点。
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公开(公告)号：CN108003920A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711133814.2
申请日：2017-11-16
Applicant: 华南理工大学 , 迪普沃科技(深圳)有限公司
IPC: C10G45/04 , C10G45/12 , C10G45/08 , C10G25/00 , B01J29/03 , B01J23/72 , B01J29/04 , B01J35/10 , B01J37/34 , B01J37/02 , B01J37/08
CPC classification number: C10G45/04 , B01J23/002 , B01J23/72 , B01J29/0308 , B01J29/0333 , B01J29/0341 , B01J29/044 , B01J29/045 , B01J35/1019 , B01J35/1023 , B01J35/1038 , B01J35/1042 , B01J35/1061 , B01J37/0201 , B01J37/08 , B01J37/343 , B01J2523/00 , C10G25/003 , C10G45/08 , C10G45/12 , C10G2300/202 , C10G2400/02 , C10G2400/04 , B01J2523/17 , B01J2523/27 , B01J2523/3712 , B01J2523/67 , B01J2523/68
Abstract: 本发明提供一种用负载型金属氧化物双功能催化吸附脱硫剂的燃料氧化脱硫方法。其特征在于，所述燃料氧化脱硫方法是将有机过氧化物加入含有机硫的燃料中混合，得到含有机过氧化物的燃料；将所述含有机过氧化物的燃料通过负载型金属氧化物双功能催化吸附脱硫剂的固定床床层，室温下进行催化氧化吸附耦合反应0.5~2 h，实现燃料的反应性深度吸附脱硫；所述脱硫剂包括载体以及负载在载体上的金属氧化物，所述金属氧化物为ZnO、CuO、CeO2、CrO3、MoO3中的一种或多种，所述脱硫剂中金属氧化物的质量百分数为5~15 wt.%。脱硫剂同时具备催化和吸附两个功能，且再生利用率高。
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公开(公告)号：CN106902744A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710095155.1
申请日：2017-02-22
Applicant: 华南理工大学
IPC: B01J20/22 , B01J20/30 , C07C51/41 , C07C63/307
CPC classification number: B01J20/226 , B01J2220/4806 , B01J2220/4812 , C07C51/418 , C07C63/307
Abstract: 本发明公开了一种室温下制备MIL‑100(Fe)的方法，该方法包括如下步骤：将铁粉置于蒸馏水中搅拌，加入浓硝酸，搅拌后加入1,3,5‑均苯三甲酸和促进剂的混合溶液，然后在室温条件下进行合成反应10~12h，得到的黄褐色粗产物用N,N‑二甲基甲酰胺和乙醇冲洗数遍后，浸泡于NH4F溶液中搅拌纯化，最后烘干，得到纯化好的MIL‑100(Fe)吸附材料。本发明的方法与传统方法相比，可实现在常温下操作，不添加HF，具有节能环保的优点，具有很好的工业应用前景。
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公开(公告)号：CN103965955A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410151125.4
申请日：2014-04-16
Applicant: 华南理工大学
IPC: C10G53/14
Abstract: 本发明公开了一种两步法柴油氧化脱硫的方法。包括以下步骤：(1)将空气通入含有机硫的柴油中反应，进行光激发，促进在柴油中原位产生活性氧物种，得到含活性氧物种的柴油；(2)将氧化脱硫催化剂加入到步骤（1）得到的含活性氧物种的柴油中进行催化氧化脱硫反应，从而实现柴油中有机硫的氧化。本发明工艺采用空气为间接氧化剂，成本低；氧化选择性和脱硫率高，且所使用氧化剂/催化剂易分离和后续循环使用；本发明脱硫工艺简单，操作条件温和（常温常压），能耗低，为其工业化应用奠定了基础。
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