公开(公告)号：CN103850744A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201310711223.4

申请日：2013-12-20

申请人： 华南理工大学

发明人： 肖国权 ,  梁荣光 ,  王惜慧 ,  郭明林

IPC分类号： F01L13/00

摘要： 本发明公开了一种可变气门升程机构，包括上摇臂、中间摇臂、下摇臂、气门、连续调节装置；由凸轮、上摇臂和中间摇臂组成第一组杠杆，由中间摇臂，下摇臂和气门组成第二组杠杆，共同构成两组杠杆；通过中间摇臂在上下摇臂之间的横向位移，两组杠杆的放大作用改变，进而气门的最大升程改变。本可变气门升程机构，气门的最大升程可以在较大范围内连续调节，而本机构零件结构简单，具有良好的线性控制性能、线性输出性能和互换性。

公开(公告)号：CN102644503A

公开(公告)日：2012-08-22

申请号：CN201210100839.3

申请日：2012-04-09

申请人： 华南理工大学

发明人： 黄旭为 ,  王惜慧 ,  郭明林 ,  雷雄

IPC分类号： F01P7/04

摘要： 本发明公开了一种汽车发动机冷却风扇电子控制系统与方法，包括采集单元、控制单元、执行单元；采集单元实时采集各项发动机参数，所述发动机参数包括冷却水的进、出口温度；控制单元根据发动机的各项参数计算风扇的目标转速，并得到驱动执行单元的PWM脉宽信号；执行单元根据PWM脉宽信号驱动风扇电机使风扇达到目标转速，本发明对冷却风扇转速实行智能化控制，以实现发动机冷却系统工作在最佳状况，以最低的能耗发挥发动机动力性，经济性，满足排放要求。

公开(公告)号：CN203742695U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201320848701.1

申请日：2013-12-20

申请人： 华南理工大学

发明人： 肖国权 ,  梁荣光 ,  王惜慧 ,  郭明林

IPC分类号： F01L13/00

摘要： 本实用新型公开了一种可变气门升程机构，包括上摇臂、中间摇臂、下摇臂、气门、连续调节装置；由凸轮、上摇臂和中间摇臂组成第一组杠杆，由中间摇臂，下摇臂和气门组成第二组杠杆，共同构成两组杠杆；通过中间摇臂在上下摇臂之间的横向位移，两组杠杆的放大作用改变，进而气门的最大升程改变。本可变气门升程机构，气门的最大升程可以在较大范围内连续调节，而本机构零件结构简单，具有良好的线性控制性能、线性输出性能和互换性。