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公开(公告)号：CN104075919B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410289348.7
申请日：2014-06-24
申请人： 华南理工大学 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明公开了一种带侧面构造深度的沥青混合料圆柱体试件的制作方法，包括以下步骤：1)路表构造深度测量；2)制作表面粘砂的基板；3)待胶结料固化后，将粘砂基板弯曲并贴合粘贴在空心圆柱体结构的模具内侧面，形成圆筒状结构，且其粘砂面朝内；4)采用步骤3)制得的带粘砂基板的模具，通过击实法、静压法或旋转压实法成型所需的带侧面构造深度的沥青混合料圆柱体试件。本发明可以成型一定侧面构造深度的沥青混合料圆柱体试件，满足模拟实验需要，这样在试件侧面采用旋转的轮胎加载时，更加接近车辆轮胎与实际路面的摩擦效果。
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公开(公告)号：CN104075919A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410289348.7
申请日：2014-06-24
申请人： 华南理工大学 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明公开了一种带侧面构造深度的沥青混合料圆柱体试件的制作方法，包括以下步骤：1)路表构造深度测量；2)制作表面粘砂的基板；3)待胶结料固化后，将粘砂基板弯曲并贴合粘贴在空心圆柱体结构的模具内侧面，形成圆筒状结构，且其粘砂面朝内；4)采用步骤3)制得的带粘砂基板的模具，通过击实法、静压法或旋转压实法成型所需的带侧面构造深度的沥青混合料圆柱体试件。本发明可以成型一定侧面构造深度的沥青混合料圆柱体试件，满足模拟实验需要，这样在试件侧面采用旋转的轮胎加载时，更加接近车辆轮胎与实际路面的摩擦效果。
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公开(公告)号：CN203981462U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420342768.2
申请日：2014-06-24
申请人： 华南理工大学 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本实用新型公开了一种成型带侧面构造深度的沥青混合料圆柱体试件的模具，包括两个配对的均呈半圆筒状的第一壳体和第二壳体，及两个配对的均呈半圆筒状的第一粘砂基板和第二粘砂基板；第一壳体与第二壳体、第一粘砂基板与第二粘砂基板均可组合形成为圆筒状结构，第一粘砂基板和第二粘砂基板分别贴合粘贴在相应壳体的内侧面，其粘砂面朝内；第一壳体和第二壳体的两侧边均朝外成型有两侧翼，每个侧翼上均设有多个螺栓安装孔，螺栓由螺栓安装孔攻入可将第一壳体和第二壳体组合固定为圆筒状结构，进而使得粘贴在两个壳体内的两块粘砂基板可组合形成为圆筒状结构。本实用新型可以成型一定侧面构造深度的沥青混合料圆柱体试件，满足模拟实验需要。
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公开(公告)号：CN113861838A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111111856.2
申请日：2021-09-23
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： C09D183/04 , C09D7/61 , C09D5/08
摘要： 本发明公开了一种水性有机硅防腐涂料及其制备方法。本发明的水性有机硅防腐涂料包括以下质量百分比的组分：有机硅乳液：45％～50％；钛白粉：2％～3％；防锈颜料：6％～8％；低熔点玻璃粉：10％～15％；沉淀硫酸钡：5％～8％；分散剂：0.8％～1.2％；润湿剂：0.2％～0.3％；消泡剂：0.2％～0.3％；增稠剂：0.1％～0.3％；防闪锈剂：0.1％～0.3％；水：余量。本发明的水性有机硅防腐涂料的制备十分简单，分批将各组分混合均匀即可。本发明的水性有机硅防腐涂料形成的涂层可以耐600℃高温，且力学性能和耐腐蚀性能优异，可以在高温下长期使用。
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公开(公告)号：CN103940674B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410174119.0
申请日：2014-04-28
申请人： 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料圆柱体试件多轴加载试验装置及其试验方法，其装置包括水平轴、水平加载板、水平导杆、水平加载油缸、橡胶轮胎、液压马达、铅垂方向加载装置、机架，水平轴的一端通过轴承联结在机架的第一端板上，其另一端通过轴承联结在水平加载板上；沥青混合料圆柱体试件固定在水平轴上；水平加载板滑动安装在固定于机架上的水平导杆上，可由水平加载油缸对其加载；橡胶轮胎设置在水平轴的上方，由液压马达驱动通过摩擦力推动沥青混合料圆柱体试件随水平轴转动；铅垂方向加载装置设置在橡胶轮胎的上方，可对所述橡胶轮胎施加铅垂方向荷载。本发明能很好地模拟实际路面材料多轴受力状态，使得试件承受压缩、拉伸、剪切的交互作用。
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公开(公告)号：CN103940674A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410174119.0
申请日：2014-04-28
申请人： 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料圆柱体试件多轴加载试验装置及其试验方法，其装置包括水平轴、水平加载板、水平导杆、水平加载油缸、橡胶轮胎、液压马达、铅垂方向加载装置、机架，水平轴的一端通过轴承联结在机架的第一端板上，其另一端通过轴承联结在水平加载板上；沥青混合料圆柱体试件固定在水平轴上；水平加载板滑动安装在固定于机架上的水平导杆上，可由水平加载油缸对其加载；橡胶轮胎设置在水平轴的上方，由液压马达驱动通过摩擦力推动沥青混合料圆柱体试件随水平轴转动；铅垂方向加载装置设置在橡胶轮胎的上方，可对所述橡胶轮胎施加铅垂方向荷载。本发明能很好地模拟实际路面材料多轴受力状态，使得试件承受压缩、拉伸、剪切的交互作用。
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公开(公告)号：CN203869955U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420211203.0
申请日：2014-04-28
申请人： 华南理工大学
摘要： 本实用新型公开了一种沥青混合料圆柱体试件多轴加载试验装置，包括水平轴、水平加载板、水平导杆、水平加载油缸、橡胶轮胎、液压马达、铅垂方向加载装置、机架，水平轴的一端通过轴承联结在机架的第一端板上，其另一端通过轴承联结在水平加载板上；沥青混合料圆柱体试件固定在水平轴上；水平加载板滑动安装在固定于机架上的水平导杆上，可由水平加载油缸对其加载；橡胶轮胎设置在水平轴的上方，由液压马达驱动通过摩擦力推动沥青混合料圆柱体试件随水平轴转动；铅垂方向加载装置设置在橡胶轮胎的上方，可对所述橡胶轮胎施加铅垂方向荷载。本实用新型能很好地模拟实际路面材料多轴受力状态，使得试件承受压缩、拉伸、剪切的交互作用。
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