一种光导及光导系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118189090A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410283687.8

    申请日:2024-03-13

    摘要: 本发明涉及一种光导,光导包括沿长度方向延伸的主体,主体的一侧具有沿长度方向延伸的凹型部,凹型部包括位于中部的齿槽和分别位于齿槽两侧的两个凹部面,齿槽内间隔设置有光导齿;两个凹部面的截面均为向内凹陷的圆弧形,主体的外侧壁的截面为角度大于180°的圆弧形,其采用内凹形的凹型部代替了现有技术中的凸出部分,两个凹部面的设计保留了光导弧面结构,有效扩散内部光线,其中凹部面和齿槽相较于圆形光导,能降低打料成本,由于光导齿位于齿槽内部,在光导发生变形时,可以有效保护光导齿,避免光导齿与外部结构发生接触,减少甚至避免点灯时亮点发生。

    一种车用日行灯光导结构

    公开(公告)号:CN219082888U

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202223062855.6

    申请日:2022-11-18

    摘要: 本实用新型公开了一种车用日行灯光导结构,包含光导本体,在所述光导本体的外壁上设有一个沿光导本体长度方向延伸的第一光导齿条,在所述第一光导齿条的左右两侧分别设置有一个沿光导本体长度方向延伸的第二光导齿条,且每个第二光导齿条均与第一光导齿条呈夹角α设置。本实用新型的优点是:光导采用“主齿+左右副齿”无缝相结合的特点,有效解决了传统光导发光角度窄、可视范围小的缺陷,扩大了光导在轴线法向上的发光角度,增加了可视范围,满足日行灯的照亮要求,同时还可以靶向的打亮指定角度。

    一种新型车灯厚壁件、车灯及车辆

    公开(公告)号:CN219077104U

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202222858208.X

    申请日:2022-10-28

    IPC分类号: B60Q1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种新型车灯厚壁件、车灯及车辆,包含有由车辆前侧或后侧向车辆左侧或右侧方向呈渐变转角设计的主体,具有出光侧和入光侧,且出光侧朝向车辆外侧,入光侧朝向车辆内侧;在出光侧设有由车辆前侧或后侧向车辆左侧或右侧方向呈渐变转角设计的出光面,入光侧设有由车辆前侧或后侧向车辆左侧或右侧方向呈渐变转角设计的入光面;在入光面上设有若干由车辆前侧或后侧向车辆左侧或右侧方向呈渐变转角排布的收光头。本实用新型的优点是:解决了传统厚壁设计的局限性,在保证车前或车后方向的发光强度的同时使车辆侧边也能有一定亮度,大大增加了车辆的辨识度。