车辆用灯具单元
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111473296B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202010076698.0

    申请日:2020-01-23

    发明人: 牛草敬太

    摘要: 一种车辆用灯具单元,具有:楔形透镜体,包含基端部和前端部,基端部包含第1、第2入光部、第1、第2反射面,楔形透镜体的前表面与后表面之间的厚度伴随从基端部朝向前端部而变薄,包含隔着狭缝并列配置的第1、第2导光部,狭缝贯穿前表面和后表面并且从基端部侧起贯穿到前端部;第1光源,发出从第1入光部入射到楔形透镜体、被第1反射面内面反射、在第1导光部内朝向第1导光部的前端部行进的光;第2光源,发出从第2入光部入射到楔形透镜体、被第2反射面内面反射、在第2导光部内朝向第2导光部的前端部行进的光,第1、第2导光部的后表面分别包含多个构造物,使在第1、第2导光部内行进的光扩散而从第1、第2导光部的前表面射出。

    多面罩安装结构及多面罩灯安装方法

    公开(公告)号:CN114353010B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202210023029.6

    申请日:2022-01-10

    摘要: 本发明提供了一种多面罩安装结构及多面罩灯安装方法,所述多面罩安装结构包括壳体与多个面罩;所述壳体包括多个尾座,所述尾座设置有凹槽结构;所述面罩侧壁设置有卡筋结构,所述卡筋结构安装在所述凹槽结构内,所述壳体为一体成型结构;不同面罩相邻凹槽结构具有重合相交区域;重合相交区域凹槽的宽度与相邻面罩所具有的相邻卡筋结构厚度之和相匹配。本发明提供的多面罩安装结构,将单个异形灯罩设计成多个面罩拼接而成。同时,本发明多个面罩安装在同一壳体上,使不同面罩具有同一个定位参考,使面罩间的相对位置更容易管控;不同面罩通过同一壳体固定在车身上,和车身之间的定位安装系统一样,进而能够更精确地管控面罩和车身的间隙面差。

    一种车灯及汽车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117847466A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202211211182.8

    申请日:2022-09-30

    摘要: 本发明属于汽车领域,具体涉及一种车灯及汽车,包括:一个或多个光源;导光体,所述导光体具有:一个或多个入射面,所述入射面与所述光源相对设置;第一出射面;第二出射面;一个或多个反射面,所述反射面被配置为能够将所述光源发出的光束反射为相互之间具有夹角的第一出射光束和第二出射光束,其中所述第一出射光束从所述第一出射面射出,并射向车灯远端,所述第二出射光束从所述第二出射面射出,并投射在车灯旁侧的灯光显示载体上。本发明将车辆的功能灯和装饰灯集成在一个光学组件内,简化了灯具结构,满足了车灯的外观设计需求。

    车辆用灯具
    5.
    发明公开
    车辆用灯具 审中-实审

    公开(公告)号:CN117730229A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202280050787.5

    申请日:2022-09-06

    发明人: 王汎

    摘要: 车辆用灯具具有:多个光源(2A、2B),它们朝向彼此相同的方向射出光(L);以及导光体(3),其对光(L)进行导光,导光体(3)具有:多个导光部(6A、6B),它们从与多个光源(2A、2B)分别相对的位置起朝向彼此相同的方向延伸,并且以彼此并列的状态配置;以及射出部(12),其配置在多个导光部(6A、6B)中的最靠正面侧的导光部(6B)的正面侧,多个导光部(6A、6B)具有如下构造:它们的长度从导光体(3)的背面侧朝向正面侧依次变长,并且在彼此相邻的背面侧的导光部(6A)与正面侧的导光部(6B)之间具有缝隙部(7),背面侧的导光部(6A)的前端侧经由连结部(8)与正面侧的导光部(6B)连结。

    带有造型遮罩的发光模块

    公开(公告)号:CN113227646B

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN201980084244.3

    申请日:2019-12-17

    摘要: 本发明涉及一种由透明或半透明材料制成的光导(16),该光导沿主方向延伸,并且包括:管状且圆形的导光段(18.1,18.2),该导光段形成与外部环境的管状且圆形的屈光界面,所述段适合于通过从屈光界面的相继反射而沿主方向引导光;以及与导光段(18.1,18.2)相邻的肋条(22.1,22.2),该肋条适合于允许光从所述段出射。肋条(22.1,22.2)沿主方向表现出可变形状,以便改变沿所述方向出射的光量。本发明还涉及一种包括光导(16)的发光模块和一种包括该发光模块的发光装置。

    车灯装置
    7.
    发明公开
    车灯装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN117006440A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202210463993.0

    申请日:2022-04-29

    发明人: 施明智

    摘要: 一种车灯装置,包含基板单元、发光单元,以及导光元件。所述发光单元设置在所述基板单元上,并能往左投射光线。所述导光元件包括一后一前排列的出光部与反光部,以及连接于所述出光部与所述反光部间并面向所述发光单元的入光部。所述出光部形成有多个左右排列且往后凸的出光面。每一所述出光面定义出位于所述反光部前方的实焦点。所述反光部形成有多个左右排列且往所述导光元件的内侧凸的反光面。每一所述反光面定义出重叠各自对应的一个所述实焦点的虚焦点,并能使光线的延长线交会在所述虚焦点地往后朝各自对应的一个所述出光面反射。本发明以每一所述反光面,形成位在对应的一个所述出光面的实焦点的虚光源,具有能将光线集中在配光有效区的特点。

    一种逆光式光导及一种车灯
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116428546A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202211100220.2

    申请日:2022-09-09

    发明人: 沈岳 徐骕

    摘要: 本发明提供了一种逆光式光导,包括入射部、传导部和出光面,所述入射部包括第一入射面和第二入射面,光线经由所述第一入射面入射,在所述第二入射面处发生全反射后进入所述传导部;所述传导部设有光学齿,沿所述传导部延伸方向依次相连。本发明采用折射和全反射合作式的光导齿,光线在相邻的折射面发生两次折射后,到达全反射面,提高了光线的利用率;使用逆光式光导,能够为车灯内部的设计提供更灵活的选择。

    车辆灯具结构和车辆
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112833364B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN201911168521.7

    申请日:2019-11-25

    摘要: 本发明提供了一种导光体及车辆灯具结构和车辆,本发明的导光体包括透明材料制成的本体,所述本体呈条状,并于本体上构造有第一光学输入端、第二光学输入面、第二光学输出面和导光孔,第一光学输入端位于所述本体的一端,第二光学输入面与第二光学输出面位于本体的两相对侧,并为相平行的平面状,导光孔为沿本体的长度方向间隔排布的若干个,各导光孔为沿本体高度方向全部或部分贯穿设置的狭窄通孔。本发明所述的导光体以可用于车辆灯具,可实现远近光光源模组的隐藏,而能够改善现有远近光功能设置方式的不足。