一种燃气轮机燃料控制方法

    公开(公告)号:CN114704387B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202210502524.5

    申请日:2022-05-10

    Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机燃料控制方法,包括:当燃料阀初次开启时,在给燃料阀分配流量的同时额外增加预充流量;获取燃料行程基准、燃料分配比例、燃料热值并计算燃料阀分配流量;获取压力机排气绝对压力、燃料温度并计算燃料阀预充流量;将燃料阀分配流量和预充流量相加获取燃料阀的燃料质量流量;获取燃料的摩尔质量、绝热系数比、温度、压缩因子,燃料阀的几何系数、阀门阻塞流压差系数、燃料阀间的绝对压力并结合燃料质量流量计算燃料阀流量系数;根据燃料阀流量系数采用分段线性插值计算获取燃料阀开度;其中,燃料阀包括二级燃料阀和切换燃料阀;本发明能够准确计算燃气轮机在不同工况下燃烧所取燃料量以及合理分配一区、二区燃料量。

    一种燃气轮机燃料控制方法

    公开(公告)号:CN114704387A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210502524.5

    申请日:2022-05-10

    Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机燃料控制方法,包括:当燃料阀初次开启时,在给燃料阀分配流量的同时额外增加预充流量;获取燃料行程基准、燃料分配比例、燃料热值并计算燃料阀分配流量;获取压力机排气绝对压力、燃料温度并计算燃料阀预充流量;将燃料阀分配流量和预充流量相加获取燃料阀的燃料质量流量;获取燃料的摩尔质量、绝热系数比、温度、压缩因子,燃料阀的几何系数、阀门阻塞流压差系数、燃料阀间的绝对压力并结合燃料质量流量计算燃料阀流量系数;根据燃料阀流量系数采用分段线性插值计算获取燃料阀开度;其中,燃料阀包括二级燃料阀和切换燃料阀;本发明能够准确计算燃气轮机在不同工况下燃烧所取燃料量以及合理分配一区、二区燃料量。

    一种烟气再循环低氮燃烧方式的燃气锅炉控制系统

    公开(公告)号:CN114576649B

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202210377156.6

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明提供一种烟气再循环低氮燃烧方式的燃气锅炉控制系统,涉及燃气锅炉技术领域,以解决按固定曲线方式运行,主要存在季节、环境温度以及天然气组分变化后,易出现燃烧不充分或熄火,以及NOx排放超标等问题,需再次调整燃烧曲线,导致燃气锅炉运行管理不便与排放超标风的问题,包括步骤1:上位机选择“FGR偏置自动”功能投入;步骤2:自动判断燃气锅炉运行工况允许调节NOx;步骤3:当PI D调节器1的输入(NOx实测值与设定值)存在偏差时,通过调节器的比例、积分作用。本发明NOx排放全程可控制在(27.5‑29.5)mg/m3区间,在保证达标排放的同时,不影响燃气锅炉运行可靠性和经济性。

    一种重型燃机低排放燃烧控制装置

    公开(公告)号:CN115523507B

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202211084259.X

    申请日:2022-09-06

    Abstract: 本发明提供一种重型燃机低排放燃烧控制装置,涉及燃烧机燃烧控制技术领域,包括安装支撑部,所述安装支撑部上固定连接有导向吸收件,且导向吸收件上滑动连接有重力止挡件;所述安装支撑部内部安装有输送装置,且输送装置内部滑动连接有止挡控制件;所述输送装置内部安装有电磁控制件;所述导向吸收件上管接有吸气清理件;燃烧控制更加全面,整体结构可以有效的辅助实现热力回收,整体更加节能清洁,控制更加精准,解决了的目前现有的重型燃机低排放燃烧控制装置而言,不能实现输料均匀释放染料,染料极易堆积导致燃烧不充分,同时燃料控制精准度差,也不具备燃烧废气二次利用结构的问题。

    燃气及蒸汽联合循环机组AVC子站系统的调节方法

    公开(公告)号:CN113489002B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202110805644.8

    申请日:2021-07-16

    Abstract: 本发明提供燃气及蒸汽联合循环机组AVC子站系统的调节方法,涉及电力系统自动化、电气自动控制技术领域,以解决现有的电厂AVC子站在遇到无功调节至母线无功参考上限或下限值但电压还未达到目标值时,此时电压和无功都没有满足要求,机组受到AVC调节考核的问题,包括缩小无功参考范围,在AVC后台对调度下发的无功参考上限和下限值进行实时补偿修正;增加无功自适应调节,自动根据无功参考范围及实际无功值将无功调整在合格范围内,在AVC后台逻辑中增加反拉调节功能。本发明中对AVC调节机制进行优化,提升了AVC调节的安全性,对于机组AVC调节性能的提升以及机组在两个细则考核中的调节正确性起到了保障作用,提升了机组运行的安全性。

    一种燃气蒸汽联合循环机组的一次调频系统

    公开(公告)号:CN112003334B

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202010872838.5

    申请日:2020-08-26

    Abstract: 本发明的技术方案是这样实现的:一种燃气蒸汽联合循环机组的一次调频系统,其特征在于,包括:主控制单元,用于控制一次调频的运行;温控负荷定值运行单元,用于在燃机机组处于温控模式下预留一次调频负荷,并兼顾稳定燃机的负荷率;负荷辅助控制单元,在一次调频负荷偏量较小时控制一次调频起始动作值的运行;一次调频试验单元,对燃机机组进行在线一次调频试验;所述主控制单元包括:获取单元,获取一次调频的转速信号源;控制单元,其包括DCS、AGC和TCS;执行单元,控制燃机机组负荷;本发明的有益效果是,一次调频的稳定,一次调频的合格率高,不易失效。

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