汽机发电机自动同期并网控制方法及系统

    公开(公告)号:CN116826849A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310133648.5

    申请日:2023-02-07

    摘要: 本发明涉及一种汽机发电机自动同期并网控制方法及系统,通过实时获取和分析并网启动条件,并在所述并网启动条件满足相应的要求后,投入汽机并网启动指令;自动合闸汽机发电机灭磁开关、投入励磁系统,将所述出口电压调节至预设范围内;然后当转速升至额定转速时,自动投入DEH同期控制、GCB电源、汽机发电机同期装置远方复位信号,将同期装置的故障信号复位;获取并判断同期允许条件,并在所述同期允许条件满足相应的要求后,开始进行同期并网。通过自动并网的实现,减少人为干预环节,减轻了运行人员的操作要求,增加了机组并网的可靠性和安全性,同时也可以缩短了汽机发电机同期并网时间,加快机组并网速度,提升了机组的经济性和自动化水平。

    一种防止直吹式制粉系统堵磨的平衡给煤控制方法

    公开(公告)号:CN113898968B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202111057212.X

    申请日:2021-09-09

    IPC分类号: F23N1/00

    摘要: 本发明公开了一种防止直吹式制粉系统堵磨的平衡给煤控制方法,基于每台磨煤机手动设置给煤机指令上限,并根据每台磨煤机的风煤比参数动态调整给煤机指令上限值,防止在负荷动态调整过程中发生一次风量不足或磨煤机存煤过大引起堵磨现象;通过设置给煤指令平衡算法,使得每台处于自动状态下给煤机在各自的上下限范围内随燃料主控指令按比例同时增减;根据自动状态下给煤机上限动态调整和手动偏置量设置上下限判断功能,实际给煤指令到达限值时锅炉主控切为跟踪实际给煤量,避免燃料指令空行程。基于以上设置平衡受限后的磨煤机给煤机量,避免在机组运行中由于磨煤机最大出力变化造成堵磨,提高了火电机组负荷动态响应性能和设备运行的稳定性。

    孤岛运行控制电路和控制方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115276078A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210556750.1

    申请日:2022-05-20

    IPC分类号: H02J3/38

    摘要: 本发明涉及一种孤岛运行控制电路和控制方法,控制电路包括孤岛运行触发电路和孤岛运行动作出口;孤岛运行触发电路的多个输入端连接在发电系统中输出端与孤岛运行动作出口的输入端连接;孤岛运行动作出口的输出端连接在发电系统中的动作执行单元;孤岛运行触发电路在检测信号满足触发条件时,生成孤岛触发信号并发送给孤岛运行动作出口;孤岛运行动作出口根据触发信号生成第一动作信号并发送给动作执行单元,动作执行单元根据第一动作信号执行相应的动作以使发电系统进入孤岛运行模式。本发明控制电路配置简单,触发可靠,无需对发变线接线方式的发电系统进行大规模电气改造,从而节省电厂成本。

    一种火电机组减温水锅炉主控前馈方法

    公开(公告)号:CN112394651B

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202011111908.1

    申请日:2020-10-16

    IPC分类号: G05B19/04

    摘要: 本发明公开了一种火电机组减温水锅炉主控前馈方法,该方法分别针对过热器减温水和再热器减温水动作对机组协调控制方式下的主汽压力和机组负荷的不同影响,通过分别设置过热器减温水和再热器减温水的静态前馈分量和动态前馈分量,根据过热器减温水和再热器减温水动作对主蒸汽压力的不同响应趋势,设置不同参数通过主汽压力偏差对动态前馈分量进行修正,叠加进入机组协调控制系统锅炉主控前馈中,对燃料量进行快速调整,消除在机组运行过程中过热器减温水和再热器减温水动作而引起的中对主汽压力扰动和机组负荷的扰动,提高火电机组负荷动态响应性能和负荷稳态工况的稳定性。

    一种双节流短管结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111412024A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010198289.8

    申请日:2020-03-19

    IPC分类号: F01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种双节流短管结构,包括短管,短管的内部中部设置有节流柱,节流柱的中部设置有节流孔;短管的外径与压力取样管道的外径相同,短管的内径小于压力取样管道的内径;当接头及焊缝发生泄漏时,由于双节流带来的油动力变化及节流效应,可以减缓安全油的泄漏速度及泄漏量,保证系统油压稳定,为检修人员抢修争取时间,如果及时妥善处理,可以有效避免机组被迫停运的情况发生。短管与压力取样管道相连接,且短管布置于压力取样表和二次阀门之间;便于停机检修期对短管进行清理,避免发生节流孔堵塞导致压力取样失真。本发明大大提高了汽轮机AST危急遮断系统工作的可靠性。