一种复合材料电缆托架
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108418152B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN201810277177.4

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 一种复合材料电缆托架,包括托架体(10)和托盘体(20),所述托架体(10)为一体式结构的复合材料模压制品,所述托盘体(20)为酚醛拉挤制品,所述托架体(10)包括立柱(1)、根部与立柱(1)连接且数量至少为一个的托臂(2),当所述托臂(2)的数量为多个时所述托臂(2)沿立柱(1)由上至下平行间隔布设,所述托臂(2)设置承载部(3)以支撑与电缆铺设方向同向设置的托盘体(20),所述托盘体(20)与托臂(2)上相对应的位置配设绑扎带过孔(4)和绑扎带绑扎位(5)以实现托盘体(20)与托臂(2)之间的配装连接。该电缆托架能解决托架与托架之间间距过大的技术问题,同时各部件还配装牢固、便捷。

    复合材料型电缆托架
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108631214B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN201810291690.9

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 一种复合材料型电缆托架,包括托架体(10),所述托架体(10)包括立柱(1)、根部与立柱(1)连接且数量至少为一个的托臂(2),所述托臂(2)与立柱(1)为一体式结构且托臂(2)与立柱(1)之间形成相交夹角,该一体式结构为复合材料模压制品;复合材料型电缆托架还包括用于电缆铺设于其上的托盘体(20),所述托盘体(20)为酚醛拉挤制品,所述托臂(2)设置承载部(3)以支撑与电缆铺设方向同向布设的托盘体(20);所述托盘体(20)通过紧固结构件以实现与托臂(2)的配装连接。该电缆托架能解决托架与托架之间间距的技术问题,同时还能实现各部件之间配装的牢固度、便捷性等功能。

    一种玻璃纤维增强塑料及其制备方法

    公开(公告)号:CN112159581A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202010721024.1

    申请日:2020-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种玻璃纤维增强塑料及其制备方法,由以下重量份的各组分制备而成:双酚A型不饱和聚酯树脂15~19份、低收缩添加剂7‑11份、无机矿物微粉47‑57份、引发剂0.2~0.4份、脱模剂0.5~1.5份、增稠剂0.1~0.3份、抗氧剂0.5~3份、玻璃纤维15‑25份;制备步骤为:分步骤先将双酚A型不饱和聚酯树脂、低收缩添加剂、抗氧剂、引发剂倒入混合釜内高速分散3‑5分钟,再将10%‑15%的无机矿物微粉倒入混合搅拌中速分散5‑10分钟,再将分散好的混合物和剩余无机矿物微粉加入到捏合机中捏合20‑40分钟;最后加入玻璃纤维捏合3‑8分钟后,制得到本发明的玻璃纤维增强塑料。本发明的玻璃纤维增强模塑料具有在100‑200摄氏度高温环境下弯曲强度保留率高的优点,适用于高温环境下运行的塑料部件的生产。

    复合材料型电缆托架
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108631214A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810291690.9

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 一种复合材料型电缆托架,包括托架体(10),所述托架体(10)包括立柱(1)、根部与立柱(1)连接且数量至少为一个的托臂(2),所述托臂(2)与立柱(1)为一体式结构且托臂(2)与立柱(1)之间形成相交夹角,该一体式结构为复合材料模压制品;复合材料型电缆托架还包括用于电缆铺设于其上的托盘体(20),所述托盘体(20)为酚醛拉挤制品,所述托臂(2)设置承载部(3)以支撑与电缆铺设方向同向布设的托盘体(20);所述托盘体(20)通过紧固结构件以实现与托臂(2)的配装连接。该电缆托架能解决托架与托架之间间距的技术问题,同时还能实现各部件之间配装的牢固度、便捷性等功能。

    一种轨道交通系统中横向避让式疏散平台

    公开(公告)号:CN112810633B

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202110098621.8

    申请日:2021-01-25

    Abstract: 本发明提供了一种轨道交通系统中横向避让式疏散平台,属于轨交安全的技术领域。本发明通过将钢支撑、固定平台板以及横向翻转的翻转平台板等设置于隧道或高架桥结束后的车站道岔区,不受道岔岔心前后空间有限的影响,实现了在轨道出口或高架桥和车站之间的完全布置,保证了疏散平台的连续性,防止了不平整、杂乱的电缆等带来的安全性问题,方便了人员的疏散,同时,将翻转平台板设置于安装有转辙机等设备的道床砼面的断开处,方便该区域的遮盖和打开,从而方便了后期对转辙机等设备的保养和维修,另外,设置于翻转平台板上的锁具能在其上方实现开锁,无需操作者伸入到翻转平台板的底部来开锁,更好的适应了道岔岔心处空间较小的使用需求。

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