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公开(公告)号：CN118994867A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410928196.4
申请日：2024-07-11
Applicant: 宁波地铁产业工程有限公司 , 华缘新材料股份有限公司
IPC: C08L67/06 , E01F15/02 , E01F9/669 , E01F9/615 , E02D29/14 , C08L61/06 , C08K7/14 , C08K7/08 , C08K5/098 , C08K3/22 , C08K3/26 , C08K5/5333
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通用耐火热固性塑料及其制备的方法、产品，属于轨道交通技术领域。轨道交通用耐火热固性塑料以重量份数计算的各组分包括热固性树脂100份、脱模剂2‑5份、无机矿物填料10‑50份、引发剂0.5‑2份、紫外线吸收剂0.5‑2份、夜光粉1‑5份、阻燃剂5‑10份、玻璃纤维400‑500份、氧化铝纤维4‑10份，采用热固成型加工工艺，不仅具备高强度特点，还具有绝缘、防潮、耐腐蚀以及防霉变的优势，且通过设置无机矿物填料和阻燃剂提升了防火、耐火能力，通过玻璃纤维和氧化铝纤维的复合可在不同温度下选用不同的力学承载结构，热稳定性更好，避免燃烧坍塌，同时，通过夜光粉使得材料及产品具备夜光性能，能在黑暗环境中发光，提高了人员作业和疏散时的安全性。
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公开(公告)号：CN108418152B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201810277177.4
申请日：2018-03-30
Applicant: 华缘新材料股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 一种复合材料电缆托架，包括托架体(10)和托盘体(20)，所述托架体(10)为一体式结构的复合材料模压制品，所述托盘体(20)为酚醛拉挤制品，所述托架体(10)包括立柱(1)、根部与立柱(1)连接且数量至少为一个的托臂(2)，当所述托臂(2)的数量为多个时所述托臂(2)沿立柱(1)由上至下平行间隔布设，所述托臂(2)设置承载部(3)以支撑与电缆铺设方向同向设置的托盘体(20)，所述托盘体(20)与托臂(2)上相对应的位置配设绑扎带过孔(4)和绑扎带绑扎位(5)以实现托盘体(20)与托臂(2)之间的配装连接。该电缆托架能解决托架与托架之间间距过大的技术问题，同时各部件还配装牢固、便捷。
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公开(公告)号：CN108631214B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201810291690.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 华缘新材料股份有限公司
Abstract: 一种复合材料型电缆托架，包括托架体(10)，所述托架体(10)包括立柱(1)、根部与立柱(1)连接且数量至少为一个的托臂(2)，所述托臂(2)与立柱(1)为一体式结构且托臂(2)与立柱(1)之间形成相交夹角，该一体式结构为复合材料模压制品；复合材料型电缆托架还包括用于电缆铺设于其上的托盘体(20)，所述托盘体(20)为酚醛拉挤制品，所述托臂(2)设置承载部(3)以支撑与电缆铺设方向同向布设的托盘体(20)；所述托盘体(20)通过紧固结构件以实现与托臂(2)的配装连接。该电缆托架能解决托架与托架之间间距的技术问题，同时还能实现各部件之间配装的牢固度、便捷性等功能。
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公开(公告)号：CN112896196B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110097149.6
申请日：2021-01-25
Applicant: 华缘新材料股份有限公司 , 四川铁创科技有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通系统中纵向避让式疏散平台，属于轨交安全的技术领域。本发明通过将钢支架布置于隧道或高架桥结束后的车站道岔区内，并于钢支架上铺设有固定平台板和翻转平台板，实现了轨道交通系统中疏散平台的连续性，方便了人员的疏散，同时，将翻转平台板设置于道床砼面的断开处，使得使用者可通过翻转平台板打开道床砼面的断开处，方便对道床砼面的断开处内安装的转辙机进行养护和维修，另外，通过锁紧机构实现对翻转平台板的锁紧，提高了疏散平台的安全性，还通过盖板实现对固定平台板和翻转平台板之间间隔的封闭，进一步保证了疏散平台的连续性，安全性更高，更利于疏散。
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公开(公告)号：CN112896196A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110097149.6
申请日：2021-01-25
Applicant: 华缘新材料股份有限公司 , 四川铁创科技有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通系统中纵向避让式疏散平台，属于轨交安全的技术领域。本发明通过将钢支架布置于隧道或高架桥结束后的车站道岔区内，并于钢支架上铺设有固定平台板和翻转平台板，实现了轨道交通系统中疏散平台的连续性，方便了人员的疏散，同时，将翻转平台板设置于道床砼面的断开处，使得使用者可通过翻转平台板打开道床砼面的断开处，方便对道床砼面的断开处内安装的转辙机进行养护和维修，另外，通过锁紧机构实现对翻转平台板的锁紧，提高了疏散平台的安全性，还通过盖板实现对固定平台板和翻转平台板之间间隔的封闭，进一步保证了疏散平台的连续性，安全性更高，更利于疏散。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112159581A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010721024.1
申请日：2020-07-24
Applicant: 华缘新材料股份有限公司
IPC: C08L67/06 , C08L31/04 , C08L25/06 , C08K3/26 , C08K5/098 , C08K3/22 , C08K7/14 , C08K5/527 , C08K13/04 , C08F283/01 , C08F263/04 , C08F212/08 , C08J5/04
Abstract: 本发明公开了一种玻璃纤维增强塑料及其制备方法，由以下重量份的各组分制备而成：双酚A型不饱和聚酯树脂15～19份、低收缩添加剂7‑11份、无机矿物微粉47‑57份、引发剂0.2～0.4份、脱模剂0.5～1.5份、增稠剂0.1～0.3份、抗氧剂0.5～3份、玻璃纤维15‑25份；制备步骤为：分步骤先将双酚A型不饱和聚酯树脂、低收缩添加剂、抗氧剂、引发剂倒入混合釜内高速分散3‑5分钟，再将10％‑15％的无机矿物微粉倒入混合搅拌中速分散5‑10分钟，再将分散好的混合物和剩余无机矿物微粉加入到捏合机中捏合20‑40分钟；最后加入玻璃纤维捏合3‑8分钟后，制得到本发明的玻璃纤维增强塑料。本发明的玻璃纤维增强模塑料具有在100‑200摄氏度高温环境下弯曲强度保留率高的优点，适用于高温环境下运行的塑料部件的生产。
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公开(公告)号：CN110510360A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910789029.5
申请日：2019-08-26
Applicant: 华缘新材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种输送带组件，旨在提供一种能很好的避免货物撒落且运行稳定的输送带组件，其技术方案要点是包括底座，还包括设置在所述的底座中部的若干主托辊以及倾斜设置在主托辊两侧的副托辊，所述的副托辊一端靠近主托辊且另一端高于主托辊，所述的主托辊投影到底座上的边缘与副托辊投影到底座的边缘重合，通过主托辊和副托辊配合形成一个类似倒梯形的形状，不仅能稳定运输货物且不会撒落，另外通过所述的主托辊投影到底座上的边缘与副托辊投影到底座的边缘重合，能使主托辊和副托辊精密结合在一起无死角的承托输送带，保证运行稳定性和运行寿命。
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公开(公告)号：CN106751638B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201611254281.9
申请日：2016-12-30
Applicant: 华缘新材料股份有限公司
IPC: C08L67/06 , C08L63/10 , C08L23/06 , C08L67/00 , C08L1/10 , C08L1/12 , C08L25/06 , C08L25/08 , C08L67/04 , C08L97/02 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K7/14 , C08K7/06 , C08K7/10 , C08K5/14 , C08K3/22 , C08J5/06 , C08J5/08
Abstract: 本发明提供一种纤维增强热固性塑料，由以下重量份数的原料制备而成：热固性树脂40‑95份，低收缩添加剂5‑60份，引发剂1‑4份，氧化镁8‑12份，脱模剂2‑8份，增强纤维10‑280份。本发明还提供上述纤维增强热固性塑料的制备方法：将热固性树脂、低收缩添加剂、引发剂、氧化镁、脱模剂加入捏合机内捏合1‑2小时；静置4‑24小时；当混合物增稠后，再将增强纤维加入上述捏合机内捏合5‑10分钟即可。本发明纤维增强热固性塑料的光学透明度高，满足工业制造对半透明可视结构的要求。
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公开(公告)号：CN116241316A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310209956.1
申请日：2023-03-07
Applicant: 华缘新材料股份有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通系统用收缩式应急疏散平台，属于轨道交通的技术领域。本发明将若干旋转骨架沿水平面内隧道长度方向间隔设置于隧道中原有疏散平台的断开处，且于旋转骨架上铺设有若干卷收平台板，同时，于隧道壁面上还设置有与每一卷收平台板对应的捆绑件，既能将旋转骨架和卷收平台板均展开，实现对原有疏散平台断开处的补充，保证了疏散平台的连续性和完整性，安全保障更高，还能将旋转骨架和卷收平台板收起并通过捆绑件捆扎，收纳更稳定可靠，同时，也使得旋转骨架的旋转方向为水平面内隧道的长度方向，有效避免了占用隧道高度方向上空间的问题，从而避免了对隧道内线缆等设备的影响，且也能满足折叠需求，结构适应性更高。
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公开(公告)号：CN115609036A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202110798996.5
申请日：2021-07-15
Applicant: 华缘新材料股份有限公司
Abstract: 本发明涉及钻孔机械技术领域，一种疏散平台板多工位自动钻孔设备，该设备包括取放料装置、转移压紧装置、待料装置、第一钻孔装置和第二钻孔装置；取放料装置、第一钻孔装置、待料装置和第二钻孔装置从前往后依次设置，取放料装置用于盛放疏散平台板材组；转移压紧装置包括前后转移组件、抓取组件和压紧组件；抓取组件和压紧组件分别设置在前后转移组件上；抓取组件用于将疏散平台板材组抓取并转移至待料装置上，压紧组件用于将转移至待料装置上的疏散平台板材组压紧；第一钻孔装置和第二钻孔装置分别用于对疏散平台板材组的前后两侧进行钻孔。本发明的优点是实现自动化钻孔并且进一步提升钻孔精度和钻孔效率。
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