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公开(公告)号：CN115609036B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202110798996.5
申请日：2021-07-15
Applicant: 华缘新材料股份有限公司
Abstract: 本发明涉及钻孔机械技术领域，一种疏散平台板多工位自动钻孔设备，该设备包括取放料装置、转移压紧装置、待料装置、第一钻孔装置和第二钻孔装置；取放料装置、第一钻孔装置、待料装置和第二钻孔装置从前往后依次设置，取放料装置用于盛放疏散平台板材组；转移压紧装置包括前后转移组件、抓取组件和压紧组件；抓取组件和压紧组件分别设置在前后转移组件上；抓取组件用于将疏散平台板材组抓取并转移至待料装置上，压紧组件用于将转移至待料装置上的疏散平台板材组压紧；第一钻孔装置和第二钻孔装置分别用于对疏散平台板材组的前后两侧进行钻孔。本发明的优点是实现自动化钻孔并且进一步提升钻孔精度和钻孔效率。
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公开(公告)号：CN117048084A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310976051.7
申请日：2023-08-04
Applicant: 华缘新材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合型材的拉挤方法，涉及复合型材成型工艺的领域，所述复合型材的拉挤方法包括如下步骤：S100、配置一复合型材拉挤机；S200、第一拉挤装置夹持型材；S300、第一拉挤装置牵引型材移动至第一拉挤装置的终止位置，在此过程中持续检测第一拉挤装置的牵引力P1；比较P1和设定压力值P0，若P1超过P0，则执行步骤S700；S400、第二拉挤装置夹持型材，第二拉挤装置牵引型材移动至第二拉挤装置的终止位置；在此过程中，持续检测第二拉挤装置的牵引力P2，比较P2和设定压力值P0，若P2超过P0，则执行步骤S700；S500、第一拉挤装置夹持型材；S600、重复执行步骤S300～步骤S500；S700、第一拉挤装置和第二拉挤装置同时牵引型材。本发明具有成本低、占用空间小等优点。
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公开(公告)号：CN116241316A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310209956.1
申请日：2023-03-07
Applicant: 华缘新材料股份有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通系统用收缩式应急疏散平台，属于轨道交通的技术领域。本发明将若干旋转骨架沿水平面内隧道长度方向间隔设置于隧道中原有疏散平台的断开处，且于旋转骨架上铺设有若干卷收平台板，同时，于隧道壁面上还设置有与每一卷收平台板对应的捆绑件，既能将旋转骨架和卷收平台板均展开，实现对原有疏散平台断开处的补充，保证了疏散平台的连续性和完整性，安全保障更高，还能将旋转骨架和卷收平台板收起并通过捆绑件捆扎，收纳更稳定可靠，同时，也使得旋转骨架的旋转方向为水平面内隧道的长度方向，有效避免了占用隧道高度方向上空间的问题，从而避免了对隧道内线缆等设备的影响，且也能满足折叠需求，结构适应性更高。
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公开(公告)号：CN117048083A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310976050.2
申请日：2023-08-04
Applicant: 华缘新材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种型材拉挤机，涉及复合型材成型工艺的领域，所述型材拉挤机包括机架和用于拉挤型材的拉挤装置，所述拉挤装置设置于所述机架，所述拉挤装置包括夹持机构和驱动电缸；所述夹持机构可滑移地设置于所述机架，用于夹持型材；所述驱动电缸包括电机合件、丝杠和螺母合件，所述电机合件固定于所述机架，所述丝杠连接于所述电机合件的转轴，所述螺母合件配合于所述丝杠并能够在所述丝杠驱动下往复运动，所述螺母合件通过一连杆连接于所述夹持机构。本发明通过使用驱动电缸替换传统的液压缸，解决了传统拉挤机漏油造成的环保问题，同时通过电缸驱动进行拉挤，便于精确控制生产。
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公开(公告)号：CN112921724B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110098626.0
申请日：2021-01-25
Applicant: 四川铁拓科技有限公司 , 华缘新材料股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种道岔区疏散平台的安装方法，属于轨道安全的技术领域。一种道岔区疏散平台的安装方法包括以下步骤：步骤S1，根据道岔的轨枕的制造形态，确定尼龙套管的安装方式；步骤S2，铺设平台骨架；步骤S3，铺设平台面板；本发明首先根据道岔的轨枕的制造形态，确定尼龙套管的安装方式，然后将平台骨架通过螺栓安装于尼龙套管上，最后将平台面板铺设于平台骨架上，将疏散平台安装于道岔区内，通过疏散平台跨过道岔区内的沟槽、信号转辙机、电缆等处，且充分考虑了列车运行过程对疏散平台的稳定性、可靠性以及检修便利性的影响，有效避免了对信号转辙机、电缆等的干扰，保证了疏散通道的平整性，从而方便了人员的疏散，安全保障性更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115609036A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202110798996.5
申请日：2021-07-15
Applicant: 华缘新材料股份有限公司
Abstract: 本发明涉及钻孔机械技术领域，一种疏散平台板多工位自动钻孔设备，该设备包括取放料装置、转移压紧装置、待料装置、第一钻孔装置和第二钻孔装置；取放料装置、第一钻孔装置、待料装置和第二钻孔装置从前往后依次设置，取放料装置用于盛放疏散平台板材组；转移压紧装置包括前后转移组件、抓取组件和压紧组件；抓取组件和压紧组件分别设置在前后转移组件上；抓取组件用于将疏散平台板材组抓取并转移至待料装置上，压紧组件用于将转移至待料装置上的疏散平台板材组压紧；第一钻孔装置和第二钻孔装置分别用于对疏散平台板材组的前后两侧进行钻孔。本发明的优点是实现自动化钻孔并且进一步提升钻孔精度和钻孔效率。
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公开(公告)号：CN112810633B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110098621.8
申请日：2021-01-25
Applicant: 华缘新材料股份有限公司 , 四川铁拓科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通系统中横向避让式疏散平台，属于轨交安全的技术领域。本发明通过将钢支撑、固定平台板以及横向翻转的翻转平台板等设置于隧道或高架桥结束后的车站道岔区，不受道岔岔心前后空间有限的影响，实现了在轨道出口或高架桥和车站之间的完全布置，保证了疏散平台的连续性，防止了不平整、杂乱的电缆等带来的安全性问题，方便了人员的疏散，同时，将翻转平台板设置于安装有转辙机等设备的道床砼面的断开处，方便该区域的遮盖和打开，从而方便了后期对转辙机等设备的保养和维修，另外，设置于翻转平台板上的锁具能在其上方实现开锁，无需操作者伸入到翻转平台板的底部来开锁，更好的适应了道岔岔心处空间较小的使用需求。
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公开(公告)号：CN112810633A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110098621.8
申请日：2021-01-25
Applicant: 华缘新材料股份有限公司 , 四川铁创科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通系统中横向避让式疏散平台，属于轨交安全的技术领域。本发明通过将钢支撑、固定平台板以及横向翻转的翻转平台板等设置于隧道或高架桥结束后的车站道岔区，不受道岔岔心前后空间有限的影响，实现了在轨道出口或高架桥和车站之间的完全布置，保证了疏散平台的连续性，防止了不平整、杂乱的电缆等带来的安全性问题，方便了人员的疏散，同时，将翻转平台板设置于安装有转辙机等设备的道床砼面的断开处，方便该区域的遮盖和打开，从而方便了后期对转辙机等设备的保养和维修，另外，设置于翻转平台板上的锁具能在其上方实现开锁，无需操作者伸入到翻转平台板的底部来开锁，更好的适应了道岔岔心处空间较小的使用需求。
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公开(公告)号：CN118994867A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410928196.4
申请日：2024-07-11
Applicant: 宁波地铁产业工程有限公司 , 华缘新材料股份有限公司
IPC: C08L67/06 , E01F15/02 , E01F9/669 , E01F9/615 , E02D29/14 , C08L61/06 , C08K7/14 , C08K7/08 , C08K5/098 , C08K3/22 , C08K3/26 , C08K5/5333
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通用耐火热固性塑料及其制备的方法、产品，属于轨道交通技术领域。轨道交通用耐火热固性塑料以重量份数计算的各组分包括热固性树脂100份、脱模剂2‑5份、无机矿物填料10‑50份、引发剂0.5‑2份、紫外线吸收剂0.5‑2份、夜光粉1‑5份、阻燃剂5‑10份、玻璃纤维400‑500份、氧化铝纤维4‑10份，采用热固成型加工工艺，不仅具备高强度特点，还具有绝缘、防潮、耐腐蚀以及防霉变的优势，且通过设置无机矿物填料和阻燃剂提升了防火、耐火能力，通过玻璃纤维和氧化铝纤维的复合可在不同温度下选用不同的力学承载结构，热稳定性更好，避免燃烧坍塌，同时，通过夜光粉使得材料及产品具备夜光性能，能在黑暗环境中发光，提高了人员作业和疏散时的安全性。
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公开(公告)号：CN112896196B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110097149.6
申请日：2021-01-25
Applicant: 华缘新材料股份有限公司 , 四川铁创科技有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通系统中纵向避让式疏散平台，属于轨交安全的技术领域。本发明通过将钢支架布置于隧道或高架桥结束后的车站道岔区内，并于钢支架上铺设有固定平台板和翻转平台板，实现了轨道交通系统中疏散平台的连续性，方便了人员的疏散，同时，将翻转平台板设置于道床砼面的断开处，使得使用者可通过翻转平台板打开道床砼面的断开处，方便对道床砼面的断开处内安装的转辙机进行养护和维修，另外，通过锁紧机构实现对翻转平台板的锁紧，提高了疏散平台的安全性，还通过盖板实现对固定平台板和翻转平台板之间间隔的封闭，进一步保证了疏散平台的连续性，安全性更高，更利于疏散。
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