考虑电动汽车恢复能力的配电网可靠性评估方法

    公开(公告)号:CN114156871B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202111396945.6

    申请日:2021-11-23

    Abstract: 本发明提供一种考虑电动汽车恢复能力的配电网可靠性评估方法、电子设备、存储介质和程序产品,方法包括:确定待评估可靠性的目标配电网;基于目标配电网对应的故障模式后果分析表和故障恢复模型,对目标配电网的系统状态进行抽样,获得目标配电网的故障状态信息,所述故障恢复模型是基于电动汽车的恢复能力确定得到的;基于所述故障状态信息,修正所述故障模式后果分析表;基于修正后的故障模式后果分析表和所述故障状态信息,确定所述目标配电网的可靠性。本发明在每一次抽样过程中,均针对故障状态信息对故障模式后果分析表进行修正,以基于修正结果和该故障状态信息对目标配电网进行可靠性评估,从而提高配电网可靠性评估的准确性。

    一种电力行业发电侧风险控制系统

    公开(公告)号:CN113902322A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111213075.4

    申请日:2021-10-19

    Abstract: 本发明公开了一种电力行业发电侧风险控制系统,包括交易市场信息收集系统,所述交易市场信息收集系统的输出端电连接有分控系统,所述分控系统包括交易评分模块、交易回溯、警告模块和计算系统,计算系统包括处理器。本发明通过设置分控系统,可以直观的了解每日的交易风险程度,模拟出每日的报价利润,很好的达到电力现货交易周期内发电侧交易风险控制,从而达到了可以进行每日计算和统计的效果,解决了现有的电力行业发电侧风险控制系统无法进行每日计算和统计的问题,该电力行业发电侧风险控制系统,具备可以进行每日计算和统计的优点,避免每月计算一次利润和阈值,从而可以进行实时统计,保证风险控制的效果。

Patent Agency Ranking