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公开(公告)号：CN109031581A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811175460.2
申请日：2018-10-10
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明提供了一种镜片镀膜套环，其上盖、下盖为相同结构，其模具制作成本低，减少了注塑机台的使用，且在使用过程中上盖和下盖可互换，减少了人工操作时间，且设置定位结构，确保上盖、下盖的组合精度。其包括上盖、下盖，其特征在于：所述上盖、下盖为相同结构的组件，每个所述组件具体包括一外周边框、一中心镀膜区域，所述外周边框周布于所述中心镀膜区域的外周，所述组件包括一外露面、一安装定位面，所述中心镀膜区域的安装定位面相对于所述外周边框的安装定位面内凹，其内凹深度为待镀膜镜片的厚度的一半，所述中心镀膜区域所对应的面域内矩形阵列排布有若干镀膜孔，相邻的所述镀膜孔之间留有间隔，所述外周边框为矩形边框。
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公开(公告)号：CN109855812A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910264765.9
申请日：2019-04-03
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 本发明涉及测试设备技术领域，尤其是一种车载镜头密封性测试装置，其包括检测本体以及与其相适配的气密测试仪，其中，检测本体由基座和上压件构成。在基座和上压件的结合过渡处设置有空腔，且在该空腔内设置有挤压顶靠部。在进行密封性测试前，上压件向下运动直至使得上述空腔形成为密封性空腔，与此同时，挤压顶靠部发生弹性形变以顶靠于车载镜头。在上压件内部设有测试气道，使得车载镜头上的两密封部与气密测试仪均处于连通状态。如此一来，一方面，通过挤压顶靠部的弹性形变作用来固定车载镜头，从而杜绝了车载镜头发生压损现象；另一方面，通过一次测试进程即可同时检测出两密封部的密封状况，且在测试进程中无需调换车载镜头的方位。
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公开(公告)号：CN109375332A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811493324.8
申请日：2018-12-07
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
IPC分类号： G02B7/02
摘要： 本发明提供了一种车载镜头多重密封结构，其使得整个镜头的密封长久有效，保证了镜头的长期有效可靠使用。其包括镜筒、前透镜片、后透镜片、密封圈，所述后透镜片的前端定位面贴付前透镜片的后端环面的径向内圈布置，所述后端环面的径向外圈侧凸于所述后透镜片的外环周的面域布置，所述前透镜片的外环密封部分侧凸于对应位置的所述后透镜片的外环周，其特征在于：所述前透镜片的外环密封部分包括前端内凹弧形槽、中部侧凸止挡环、后部内凹密封圈槽，所述镜筒的内壁对应于前端内凹弧形槽处设置有侧凸弧形锁止勾，所述镜筒的内壁对应于中部侧凸止挡环处设置有内凹止挡槽，镜筒的内壁对应于所述后部内凹密封圈槽的位置设置有密封圈外壁止挡边。
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公开(公告)号：CN109375332B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201811493324.8
申请日：2018-12-07
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明提供了一种车载镜头多重密封结构，其使得整个镜头的密封长久有效，保证了镜头的长期有效可靠使用。其包括镜筒、前透镜片、后透镜片、密封圈，所述后透镜片的前端定位面贴付前透镜片的后端环面的径向内圈布置，所述后端环面的径向外圈侧凸于所述后透镜片的外环周的面域布置，所述前透镜片的外环密封部分侧凸于对应位置的所述后透镜片的外环周，其特征在于：所述前透镜片的外环密封部分包括前端内凹弧形槽、中部侧凸止挡环、后部内凹密封圈槽，所述镜筒的内壁对应于前端内凹弧形槽处设置有侧凸弧形锁止勾，所述镜筒的内壁对应于中部侧凸止挡环处设置有内凹止挡槽，镜筒的内壁对应于所述后部内凹密封圈槽的位置设置有密封圈外壁止挡边。
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公开(公告)号：CN109031581B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201811175460.2
申请日：2018-10-10
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明提供了一种镜片镀膜套环，其上盖、下盖为相同结构，其模具制作成本低，减少了注塑机台的使用，且在使用过程中上盖和下盖可互换，减少了人工操作时间，且设置定位结构，确保上盖、下盖的组合精度。其包括上盖、下盖，其特征在于：所述上盖、下盖为相同结构的组件，每个所述组件具体包括一外周边框、一中心镀膜区域，所述外周边框周布于所述中心镀膜区域的外周，所述组件包括一外露面、一安装定位面，所述中心镀膜区域的安装定位面相对于所述外周边框的安装定位面内凹，其内凹深度为待镀膜镜片的厚度的一半，所述中心镀膜区域所对应的面域内矩形阵列排布有若干镀膜孔，相邻的所述镀膜孔之间留有间隔，所述外周边框为矩形边框。
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公开(公告)号：CN210465818U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921584065.X
申请日：2019-09-23
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
IPC分类号： G02B7/02
摘要： 本实用新型涉及了一种具有快速拆装功能的车载镜头，包括镜筒、镜片以及套设于该镜筒外围的压环。镜筒设置有容纳腔。镜片内置于容纳腔内，且由压环进行压靠、固定。镜筒和压环借助于多头螺纹副进行旋合，其中，在镜筒的外壁上设置有外螺纹，相应地，在压环上设置有与外螺纹相适配的内螺纹。以外螺纹为例，其头数至少为2，且交互旋绕。这样一来，从而成倍地降低了拆卸、安装的操作时间，提高了生产效率。再者，相较于传统单头螺纹副联接形式，有效地提高了联接的可靠性以及稳定性。
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公开(公告)号：CN211086883U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201922351603.7
申请日：2019-12-24
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
IPC分类号： G03B17/55
摘要： 本实用新型涉及了一种自动除冰除霜除雾的车载镜头，其包括镜筒、成像组件、第一电加热组件以及压环。镜筒设置有容纳腔。成像组件内置于该容纳腔内，且由压环进行压靠、固定。成像组件包括由外而内依序布置的第一镜片、第二镜片。第一电加热组件包括第一电发热体和第一导线。第一导线穿越镜筒以实现与第一电发热体的电连接。第一电发热体围绕第二镜片成像区域的外围进行布置，且夹设于第一镜片和第二镜片之间。这样一来，从而有效地提高了成像组件的自身温度，降低了水气在其成像区域凝结的倾向性，加之，电加热组件的电发热体布置于非成像区域，从而避免了电发热体自身以及凝结的冰、霜、水雾对成像组件透光性的影响，确保成像质量。
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公开(公告)号：CN209356730U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201822049662.4
申请日：2018-12-07
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
IPC分类号： G02B7/02
摘要： 本实用新型提供了一种车载镜头多重密封结构，其使得整个镜头的密封长久有效，保证了镜头的长期有效可靠使用。其包括镜筒、前透镜片、后透镜片、密封圈，所述后透镜片的前端定位面贴付前透镜片的后端环面的径向内圈布置，所述后端环面的径向外圈侧凸于所述后透镜片的外环周的面域布置，所述前透镜片的外环密封部分侧凸于对应位置的所述后透镜片的外环周，其特征在于：所述前透镜片的外环密封部分包括前端内凹弧形槽、中部侧凸止挡环、后部内凹密封圈槽，所述镜筒的内壁对应于前端内凹弧形槽处设置有侧凸弧形锁止勾，所述镜筒的内壁对应于中部侧凸止挡环处设置有内凹止挡槽，镜筒的内壁对应于所述后部内凹密封圈槽的位置设置有密封圈外壁止挡边。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211589973U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201921761309.7
申请日：2019-10-21
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本实用新型涉及了一种预压棒，其包括棒本体、预压增摩垫。在棒本体的下端部设置有弧形压紧面。预压增摩垫即贴合、固定于该弧形压紧面上，且压靠于镜片的上表面。预压增摩垫固定完成后其曲率半径与镜片的曲率半径相一致。这样一来，有效地保证了压付过程中预压棒与镜片的贴合度以及摩擦系数。这样一来，一方面，增大了镜片所受到的摩擦力，有效地防止了其发生跟转现象，进而保证了密封垫的平整度，确保密封的可靠性；另一方面，有效地提高了镜片受力的均衡性，防止其局部受力过大而导致的压损现象。另外，本实用新型还公开了一种锁附机。
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公开(公告)号：CN209014789U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821564446.7
申请日：2018-09-21
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
IPC分类号： G02B7/02
摘要： 本实用新型提供一种具有良好密封的车载镜头，其包括：第一枚镜片、第二枚镜片、第一密封圈、第二密封圈以及镜筒；镜筒中空设置，镜筒具有与内部空间相连通的开口，第一枚镜片安装于开口处，并与收容于内部空间的第二枚镜片相对设置，第一密封圈位于第一枚镜片与第二枚镜片之间，第二密封圈位于第一枚镜片与镜筒平台之间，第二枚镜片上还设置有设置有防止密封圈偏移的环形槽的第一环形凹槽。本实用新型的车载镜头具有双重密封结构，其可有效阻断雾气进入第一枚镜片、第二枚镜片之间的空间区域，避免镜头在车辆使用过程中摄像模组发热，导致镜头内部雾气和水汽集中到第一枚镜片上，保证了清晰成像。
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