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公开(公告)号：CN116500764A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310748985.5
申请日：2023-06-25
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种驾驶辅助光学镜头及具有其的驾驶工具，镜头包括由物方到像方的方向依次设置的：具有负光焦度的第一透镜，其物侧光轴位置呈凸面，像侧光轴位置呈凹面；第二透镜，其物侧光轴位置呈凹面，像侧光轴位置呈凸面；具有正光焦度的第三透镜，其物侧光轴位置呈凸面；第四透镜和第五透镜，其中一者具有正光焦度，另一者具有负光焦度；非球面的第六透镜；光焦度最大的透镜采用折射率温度系数小于﹣5*10‑6/℃的玻璃材料；且满足：及，Fov为镜头的最大视场角，Ym为对应Fov的镜头的像高，Y1为半视场角为1°时镜头的像高，pi为圆周率。本发明的镜头视场角大，中心角分辨率高。
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公开(公告)号：CN112014962A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011014549.8
申请日：2020-09-24
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种高分辨率大视角的车载光学镜头及汽车后视镜，包括沿光轴自左向右入射方向依次设置的第一弯月负透镜、第二弯月负透镜、第三双凸正透镜、第四弯月负透镜、第五双凸正透镜、平行平板和像面IMA。本发明提供的高分辨率大视角的车载光学镜头及汽车后视镜，采用2片玻璃球面镜片加3片塑料非球面镜片组合而成，第四弯月负透镜和第五双凸正透镜可胶结成胶合透镜或为分离式透镜，整体结构简单，体积小，成本低，可实现在-40°至85°范围内清晰成像，温度漂移小，满足200万像素成像要求，拥有更大的视场角、匹配更大的影像传感器，可拍摄视场范围可达164°，最大成像元可达4.8mm。
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公开(公告)号：CN109375332A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811493324.8
申请日：2018-12-07
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
IPC分类号： G02B7/02
摘要： 本发明提供了一种车载镜头多重密封结构，其使得整个镜头的密封长久有效，保证了镜头的长期有效可靠使用。其包括镜筒、前透镜片、后透镜片、密封圈，所述后透镜片的前端定位面贴付前透镜片的后端环面的径向内圈布置，所述后端环面的径向外圈侧凸于所述后透镜片的外环周的面域布置，所述前透镜片的外环密封部分侧凸于对应位置的所述后透镜片的外环周，其特征在于：所述前透镜片的外环密封部分包括前端内凹弧形槽、中部侧凸止挡环、后部内凹密封圈槽，所述镜筒的内壁对应于前端内凹弧形槽处设置有侧凸弧形锁止勾，所述镜筒的内壁对应于中部侧凸止挡环处设置有内凹止挡槽，镜筒的内壁对应于所述后部内凹密封圈槽的位置设置有密封圈外壁止挡边。
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公开(公告)号：CN112014961A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011013101.4
申请日：2020-09-24
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车前视镜头，其具有小型化、大视场角，且拥有较高成像质量的优点，其特征在于：第一透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；第二透镜具有负光焦度，其物侧面为凹面，像侧面为凸面；第三透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；第四透镜具有正光焦度、负光焦度中的任意一种，其物侧面为凹面、凸面中的任意一种，像侧面为凸面、凹面中的任意一种；第五透镜具有正光焦度、负光焦度中的任意一种，其物侧面为凸面、凹面中的任意一种，像侧面为凸面；第六透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；汽车前视镜头满足：FOV≥140°。
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公开(公告)号：CN110927934B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201911350021.5
申请日：2019-12-24
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明提供一种车载主动安全前视镜头，可实现适应前视主动安全的视场要求；从物方至像方依次设置：第一透镜是物面侧为凸面、像面侧为凹面的镜片；第二透镜是物面侧为凹面、像面侧为凸面的镜片；第三透镜是物面侧为凸面、像面侧为凸面的镜片；第四透镜是物面侧为凸面、像面侧为凸面的镜片；第五透镜是物面侧为凹面、像面侧为凸面的镜片；第六透镜是物面侧为凸面、像面侧为凹面的镜片；第四透镜与第五透镜胶结为双胶合镜片；车载主动安全前视镜头满足：‑2 |DIST1.0*30％|，其中，f1～f6是第一～六透镜焦距，f为车载主动安全前视镜头的焦距值；DIST0.5是车载主动安全前视镜头半成像光学畸变值，DIST1.0是车载主动安全前视镜头全成像光学畸变值。
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公开(公告)号：CN115933142A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211710963.1
申请日：2022-12-29
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明提供一种日夜共焦车载镜头，沿光轴入射方向依次设有第一透镜、第二透镜、光阑、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜、第一滤片和像面IMA；第一透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；第二透镜具有正光焦度，其物侧面为凹面，像侧面为凸面；第三透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；第四透镜具有负光焦度，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；第五透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；第六透镜具有负光焦度且呈弯月形；第四透镜与第五透镜组成胶合镜片；其结构简单，具有高解像力、大靶面、体积小、相对照度高和高像素成像等优点，提高了画面照度均匀程度和成像清晰度，降低了镜头的生产成本。
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公开(公告)号：CN112014960A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011013099.0
申请日：2020-09-24
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种高分辨率大视角车载鱼眼光学镜头，沿光轴自左向右入射方向依次设置第一弯月负透镜、第二弯月负透镜、第三双凸正透镜、第四弯双凸正透镜、第五双凹负透镜、第六双凸正透镜、保护玻璃和像面IMA。本发明提供的高分辨率大视角车载鱼眼光学镜头，采用2片玻璃球面镜片加4片塑料非球面镜片组成，结构简单，体积小，成本低，可实现在-40°至85°范围内清晰成像，温度漂移小，满足200万像素成像要求，拥有比现有技术的光学镜头更大的视场角及成像元，最大视场角DFOV可达210°，最大成像元可达6mm，解像力更高，能够匹配更大的传感器。
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公开(公告)号：CN111812826A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010536570.8
申请日：2020-06-12
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明提供了一种广角镜头，其具有易加工、结构简单，稳定的聚焦特性以和热补偿特性，使得杂光、鬼影得到有效控制，适用于摄像系统领域，提高镜头的综合性能。其沿光轴从物侧面到像侧面依次包括第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜，其特征在于：所述第一透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；所述第二透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；所述第三透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；所述第四透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；所述第五透镜具有负光焦度，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；所述第六透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面。
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公开(公告)号：CN110908095A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911350017.9
申请日：2019-12-24
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明提供了一种小视场红外监控预警镜头，其结构简单，成本低，同时可满足实现镜头小视场、小畸变、大光圈、高解像力以及温度稳定性等特性要求；其包括从物方至像方依次设置的：第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜，所述第一透镜，具有正光焦度，且物面侧为凸面、像面侧为凹面；所述第二透镜，具有负光焦度，且物面侧为凹面、像面侧为凹面；所述第三透镜，具有正光焦度，且物面侧为凹面、像面侧为凸面；所述第四透镜，具有正光焦度，且物面侧为凸面、像面侧为凹面；其中，满足如下关系：1.3≤F1/F≤3.5，F3/F≤2，F4/F≤3，F1为第一透镜的焦距值，F3为所述第三透镜的焦距值，F4为所述第四透镜的焦距值，F为所述小视场红外监控预警镜头的焦距值。
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