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公开(公告)号：CN111580253A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010535493.4
申请日：2020-06-12
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明提供了一种日夜两用监控镜头以及采用该日夜两用监控镜头的监控装置，其结构简单，具有易于加工，具有高像素、大光圈、日夜共焦性好、所用镜片数少的优点，沿着光轴由物侧至像侧依次包括：第一透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；第二透镜具有正光焦度，其物侧面为凹面，像侧面为凸面；第三透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；第四透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；第五透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；第六透镜具有负光焦度，其物侧面为凹面，像侧面为凹面，其中，日夜两用监控镜头光学镜头的光圈数F#满足：1.4≤F#≤2。
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公开(公告)号：CN114326025A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111629982.7
申请日：2021-12-28
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了环视光学镜头及成像设备，该环视光学镜头包括沿光轴自左向右入射方向依次设置的第一弯月负透镜、第二弯月负透镜、第三透镜、第四透镜、第五双凸正透镜、第六双凹负透镜和第七双凸正透镜，第一弯月负透镜、第二弯月负透镜具有负光焦度，第五双凸正透镜和第七双凸正透镜具有正光焦度，第六双凹负透镜具有负光焦度。本发明通过合理配置第一弯月负透镜、第二弯月负透镜、第三透镜、第四透镜、第五双凸正透镜、第六双凹负透镜和第七双凸正透镜的面型、光焦度、焦距等实现镜头小型化，有利于降低装配敏感度，使镜头高低温后焦飘移控制在很小范围，满足清晰成像，适于360环视及APA自动泊车辅助领域。
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公开(公告)号：CN113311567A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110601575.9
申请日：2021-05-31
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明提供了一种车载前视光学镜头，其具备高分辨率、大光圈、大视场的特点，满足汽车自动驾驶系统的需求。其包括沿着光轴由物侧至像侧顺次布置的第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜和第七透镜；所述第七透镜的像侧后方顺次布置有滤色片、保护玻璃和IMA；所述的第一透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；所述的第二透镜具有负光焦度，其物侧面为凹面，像侧面为凸面；第三透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；第四透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；所述的第五透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面。
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公开(公告)号：CN116482842A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310722729.9
申请日：2023-06-19
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种光学镜头、摄像装置及具有其的驾驶工具，镜头包括由物方到像方的方向依次设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜和第七透镜，第一透镜、第二透镜的物侧面均呈凸面结构，其像侧面均呈凹面结构；第三透镜的物侧面呈凸面结构，其像侧面呈凹面结构或凸面结构；第四透镜的像侧面呈凸面结构；第五透镜的像侧面呈凸面结构；第六透镜为双凹透镜；第七透镜为双凸透镜；通过合理搭配镜片焦距，利于降低装配敏感度，使镜头在‑40℃～+90℃温度范围内的后焦飘移被控制在很小范围，实现无热化日夜共焦镜头全天24小时清晰成像。
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公开(公告)号：CN114545598A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210295808.1
申请日：2022-03-24
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明提供一种高清安防监控镜头，沿着光轴入射方向依次设置第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、滤光片IR、保护玻璃CG和像面IMA；其中，所述的第一透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；所述第二透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；所述第三透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；所述第四透镜具有负光焦度，其物侧面为凹面，像侧面为凸面；所述第一透镜、所述第二透镜、所述第三透镜和所述第四透镜中的一个透镜为玻璃球面镜片，其余三个透镜为塑料非球面镜片；解决了传统安防镜头的镜片数多、体积大、生产成本高、分辨率低、日夜共焦差和温度稳定性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116027523A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211709662.7
申请日：2022-12-29
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明提供一种超广角车内监控镜头，沿着光轴入射方向依次设有第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜、第一平行平板、第二平行平板和像面IMA；其中，所述第一透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，其像侧面为凹面；所述第二透镜具有负光焦度；且所述第二透镜、所述第四透镜、所述第五透镜和所述第六透镜均采用非球面镜片，这样不仅满足车内监控镜头可见光近红外共焦功能，而且增大车内监控镜头的视场角度，对车内监控范围更广，有效避免驾驶事故频发，同时实现在环境温度为‑40℃至85℃范围内清晰成像，拓宽了超广角车内监控镜头的使用环境温度。
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公开(公告)号：CN115826200A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211671455.7
申请日：2022-12-26
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明提供一种低成本高清车载前视镜头及其应用，沿光轴入射方向依次设有第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜、第七透镜、第八透镜、平行平板和像面IMA，其中，第一透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；第二透镜具有负光焦度，其物侧面为凹面，像侧面为凹面或凸面；第三透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面或凸面；第六透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜、第七透镜和第八透镜均为玻璃球面镜片；解决了使用玻璃非球面成本高，加工复杂的问题，该低成本高清车载前视镜头具有光学场曲较小、畸变较小和成像清晰等优点，并且还降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN114114643A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111629961.5
申请日：2021-12-28
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种高清汽车侧视光学镜头及成像设备，该高清汽车侧视光学镜头包括沿光轴自左向右入射方向依次设置的第一弯月负透镜、第二透镜、第三透镜、光阑、第四双凹负透镜、第五双凸正透镜、第六双凸正透镜、滤光片IR、保护玻璃CG和像面IMA，第一弯月负透镜具有负光焦度，第二透镜具有正光焦度或负光焦度，第三透镜具有正光焦度或负光焦度，第四双凹负透镜具有负光焦度，第五双凸正透镜具有正光焦度，第六双凸正透镜具有正光焦度。本发明通过合理配置各透镜的面型、光焦度、曲率半径、材料等减小镜头畸变，提高镜头的清晰度，便于实现小型化，克服现有分辨率低、温度稳定性差、成本高的问题，适用于汽车侧视系统及自动驾驶领域。
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公开(公告)号：CN111812826A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010536570.8
申请日：2020-06-12
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明提供了一种广角镜头，其具有易加工、结构简单，稳定的聚焦特性以和热补偿特性，使得杂光、鬼影得到有效控制，适用于摄像系统领域，提高镜头的综合性能。其沿光轴从物侧面到像侧面依次包括第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜，其特征在于：所述第一透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；所述第二透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；所述第三透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；所述第四透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；所述第五透镜具有负光焦度，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；所述第六透镜具有正光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凸面。
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公开(公告)号：CN118330853A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410620962.0
申请日：2024-05-20
申请人： 协益电子(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种红外光学镜头及具有其的驾驶工具，该红外光学镜头包括沿光轴从物方到像方依次排列的第一透镜L1、第二透镜L2、第三透镜L3和第四透镜L4；第一透镜L1具有正光焦度，第二透镜L2具有正或负光焦度，第三透镜L3具有正光焦度，第四透镜L4具有负光焦度，其物侧面的中心区域向物方呈凸面，其物侧面的中心区域向外延伸的外延区域相对于其物侧面的中心区域呈凹面，其像侧面的中心区域向物方呈凹面，其像侧面的中心区域向外延伸的外延区域相对于第四透镜L4的像侧面的中心区域呈凸面。本发明的红外光学镜头具有体积小、视场角大、靶面大、成本低等特点，在实现良好像质的同时能够满足‑40℃～85℃温度下的使用要求。
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