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公开(公告)号：CN113548323B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110888940.9
申请日：2021-08-04
申请人： 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种动车组设备舱模块及裙板运输工装，包括中部设备舱模块运输工装、端部设备舱运输工装、设备舱裙板运输工装、设备舱模块撑杆，中部设备舱运输工装用于运输纵向长度范围10m至13m的动车组中部设备舱模块，所述端部设备舱运输工装用于运输纵向长度范围3m至5m的动车组端部设备舱模块，所述设备舱裙板运输工装用于运输多块长度不等的动车组设备舱裙板，所述设备舱模块撑杆用于设备舱上边梁定型支撑，所述端部设备舱运输工装可堆垛于所述设备舱裙板运输工装上方。本发明结合动车设备舱结构特点，通过柔性化和模块化的设计方案实现一辆动车组的设备舱模块可以集成化地固定于一辆平板货车上。
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公开(公告)号：CN113548323A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110888940.9
申请日：2021-08-04
申请人： 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种动车组设备舱模块及裙板运输工装，包括中部设备舱模块运输工装、端部设备舱运输工装、设备舱裙板运输工装、设备舱模块撑杆，中部设备舱运输工装用于运输纵向长度范围10m至13m的动车组中部设备舱模块，所述端部设备舱运输工装用于运输纵向长度范围3m至5m的动车组端部设备舱模块，所述设备舱裙板运输工装用于运输多块长度不等的动车组设备舱裙板，所述设备舱模块撑杆用于设备舱上边梁定型支撑，所述端部设备舱运输工装可堆垛于所述设备舱裙板运输工装上方。本发明结合动车设备舱结构特点，通过柔性化和模块化的设计方案实现一辆动车组的设备舱模块可以集成化地固定于一辆平板货车上。
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公开(公告)号：CN109128749A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811183320.X
申请日：2018-10-11
申请人： 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种地铁车厢超大电器柜的装配装置和一种地铁车厢超大电器柜的装配装置的装配方法，包括左导向杆（1）、右导向杆（10）、左装配夹具（2）和右装配夹具（3），所述左导向杆（1）和所述右导向杆（10）相互平行，所述左导向杆（1）右端和所述右导向杆（10）右端架设在地面上，所述左导向杆（1）左端和所述右导向杆（10）左端架设在地铁车厢（4）的车门处，所述左导向杆（1）滑动连接所述左装配夹具（2），所述右导向杆（10）滑动连接所述右装配夹具（3），所述左装配夹具（2）上端和所述右装配夹具（3）上端可拆卸连接超大电器柜（20）。
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公开(公告)号：CN104827264B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510265184.9
申请日：2015-05-22
申请人： 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆柔性化横向移位平台，包括：移位平台、走行装置、左承载立柱、右承载立柱、左锥形定位销、右锥形定位销、左重载直线导轨、右重载直线导轨、同步连接装置、移位液压装置，所述移位平台底部连接有走行装置，移动平台顶部两端分别设置有左重载直线导轨、右重载直线导轨，所述承立柱通过同步连接装置相连接；所述左承载立柱、右承载立柱的顶部分别设置有定位销；所述移位液压装置设置在右承载立柱左侧的移位平台上一种轨道车辆柔性化横向移位平台。本发明提供的一种轨道车辆柔性化横向移位平台，结构简单，重量轻便，适用于各类轨道车辆标准轨与非标轨的横向移位互逆转换，节约了成本，减少了操作人员数量，使得操作人员操作更加便利。
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公开(公告)号：CN104842065B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510284387.2
申请日：2015-05-28
申请人： 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
IPC分类号： B23K26/046
摘要： 本发明公开了一种基于压力传感的激光加工头辅助对焦装置，包括依次连接的快接支座、高度调节组件和传感器套筒，传感器套筒中依次套装有对焦针、离焦量指示针、线性弹簧、上垫块和连接有信号输出接口的压力传感器；压力传感器与传感器套筒连接后压住上垫块，传感器套筒的外表面绘制有离焦量刻度、外侧壁开设有供离焦量指示针滑移的槽口；离焦量指示针的初始位置指向离焦量刻度的起始刻度，信号输出接口与外设的数据采集系统相连，当对焦针受压带动离焦量指示针移动可通过人工读取完成人工对焦、而带动线性弹簧压缩通过压力传感器的压力传递实现自动对焦。可实现激光加工头的精确对焦，及在一定范围内任意调节离焦量，具有手动和自动双重对焦功能。
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公开(公告)号：CN208866699U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821648158.X
申请日：2018-10-11
申请人： 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车厢超大电器柜的装配装置，包括左导向杆（1）、右导向杆（10）、左装配夹具（2）和右装配夹具（3），左导向杆（1）和右导向杆（10）相互平行，左导向杆（1）右端和右导向杆（10）右端架设在地面上，左导向杆（1）左端和右导向杆（10）左端架设在地铁车厢（4）的车门处，左导向杆（1）滑动连接左装配夹具（2），右导向杆（10）滑动连接右装配夹具（3），左装配夹具（2）上端和右装配夹具（3）上端可拆卸连接超大电器柜（20）。本实用新型极好地解决了车厢内部超大尺寸电器柜转运、调节、拆卸、装配等难题，结构紧凑、简单、操作方便，适用于各类规格大部件小空间内部装配，实现了该类设备装配工艺。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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